Главная причина такого решения — постоянное снижение спроса со стороны российских путешественников. Air Berlin в начале года уже отменил перелеты в Вену и Санкт-Петербург. Не исключено, что при восстановлении пассажиропотока перевозчик вернется в Россию, отметил представитель компании Aviasales Янис Дзенис.

 

«По большей части Air Berlin — немецкая авиакомпания. Дальнейшие рейсы в Америку или куда-то глубже по Европе — это уже в меньшей степени. Германия, в принципе, востребованное направление. Никакой драмы с тем, что Air Berlin уходит, глобально не произойдет. Рыночная ситуация не такова, чтобы эта цена куда-то там повысилась, потому как европейские поездки и так достаточно дороги. Прибавив 20% или 30%, можно лишиться остатка пассажиров. И все, кто пока в уме, этого делать не будут. Это обидно просто с той точки зрения, что мы лишились какой-то альтернативы. Возможно, когда экономические факторы будут благоволить этому, перевозчик вернется. Экономическое планирование авиакомпании достаточно гибкое в этом отношении», — считает Дзенис.

 

В настоящее время Air Berlin еженедельно выполняет около 30 полетов в Россию. Пассажиров, которые уже купили билеты на отмененные рейсы, перевезут партнеры авиакомпании. Это не первый заметный уход зарубежного перевозчика с российского рынка.

 

В начале осени британский лоукостер Easyjet сообщил, что с марта следующего года прекращает полеты в Россию. Главная причина — сложная экономическая ситуация и ужесточение визового режима, из-за которого серьезно сократился спрос на рейсы Москва-Лондон. Летом стало известно, что крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa сокращает маршрутную сеть по России до двух пунктов — Москва и Санкт-Петербург. Аналогичное решение принял и ее бюджетный перевозчик Germanwings. Ранее также поступили вьетнамские, чешские и австрийские авиалинии. В январе текущего года российский рынок покинули два азиатских перевозчика — китайская Cathay Pacific и тайская Thai Airways. А арабская Flydubai значительно сократила число рейсов. В качестве причин также называлось падение пассажиропотока. Паузу в восемь месяцев взяла и американская Delta. Авиакомпания планирует возобновить полеты только в мае следующего года.

 

Air Berlin продолжит сотрудничество с российской S7, однако программа совместных полетов будет пересмотрена. Часть рейсов Air Berlin возьмут на себя другие российские, а также немецкие перевозчики, сообщил официальный представитель аэропорта Домодедово Александр Власов.

 

«Прямые перелеты между Россией, — в том числе из аэропорта Домодедово, — и Германией осуществляют сразу несколько авиакомпаний. Это Lufthansa, S7, "Уральские авиалинии". Перевозчики планируют выполнение полетов по направлению в Мюнхен и Франкфурт. И в предстоящем сезоне осенне-зимней навигации пассажиры смогут выбирать из нескольких перевозчиков для того, чтобы с комфортом путешествовать по указанным маршрутам. Кроме того стоит отметить, что начиная с этого осенне-зимнего периода, ожидается приход в аэропорт Домодедово авиакомпании Germanwings, которая будет выполнять два ежедневных рейса из Домодедова в Берлин», — пояснил Власов в эфире «Коммерсантъ FM».

 

По данным Росавиации, международные перевозки в этом году сократились на 14%. За первые восемь месяцев года авиакомпании перевезли 28 млн человек.