Стратегический выбор

 

По сообщению индийской газеты Financial Express, визит индийской делегации в Москву в ноябре 2015 года посвящен подписанию ряда документов, связанных с совместным проектом создания истребителя пятого поколения и твердым заказом на 154 самолета.

 

В Москве стороны планируют договориться о производстве конкретного количества одноместных и двухместных вариантов совместного истребителя 5-го поколения, перспективного многофункционального Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA). Он создается на базе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) в одноместной конфигурации, в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями.

 

Контракт на создание предварительного эскизно-технического проекта FGFA стоимостью 295 млн долларов США подписан в декабре 2010 года. Работы по этому контракту завершены, облик самолета разработан. Согласованы объем и разделение вклада сторон на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР).

 

Сегодня стоимость контракта на итоговое проектирование и ОКР по истребителю оценивается в 11 млрд долларов США. Индия и Россия несут расходы поровну (проектирование самолета, создание инфраструктуры на Озарском авиазаводе, строительство прототипа и проведение летных испытаний). Стоимость одного истребителя превысит 100 млн долларов США.

 

ВВС Индии необходимо перевести истребительный авиапарк (34 эскадрильи МиГ-21) на современные образцы. Первоначально индийцы намеревались построить 166 одноместных и 48 двухместных истребителей. Впоследствии планы корректировались.

 

В Индии уверены, что прототип FGFA — российский истребитель-невидимка Т-50 — соответствует будущим потребностям.

Основные характеристики перспективного многофункционального истребителя FGFA — малозаметность, сверхзвуковая крейсерская скорость, высокая маневренность, интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, расширенная система оповещения об обстановке, внутреннее размещение авиационных средств поражения, централизованная система оповещения и радиоэлектронной борьбы.

 

Помимо сверхманевренности и крейсерской сверхзвуковой скорости, FGFA будет нести вооружение внутри фюзеляжа, что снизит радиолокационную заметность самолета, позволит наносить удары с дальней дистанции и преодолевать систему ПВО. В программе предусмотрены проектирование и разработка двухместного варианта самолета, интеграция передового двигателя с увеличенной тягой.

 

Выбор Индией стратегического партнера для производства перспективного истребителя FGFA не случаен. В программе совместного российско-индийского производства истребителей Су-30МКИ уже участвуют свыше 150 промышленных предприятий Индии.

 

Таким образом, французские истребители Rafale для Индии отходят на второй план. Ранее Париж и Нью-Дели договорились об офсетной сделке (вид компенсационной сделки при закупке импортной продукции) по покупке Индией 36 истребителей Rafale в рамках программы индийского правительства "Делай в Индии". Объем инвестиций в рамках офсетов составит около 4,5 млрд долларов США. Ранее Индия планировала приобрести 126 самолетов Rafale, однако неожиданное удвоение Францией цены фактически перечеркнуло итоги тендера 2012 года.

 

Dassault Rafale — многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation. Первый полет истребитель совершил в 1986 году, на вооружение ВМС и ВВС Франции принят в 2004 и 2006 годах соответственно.

 

В июле 2015 года министр обороны Индии Манохар Паррикар сообщил, что из-за нехватки средств летчикам придется вместо 44 Rafale использовать новую версию отечественного легкого боевого самолета Tejas-Mark 1A. Разработка отечественных истребителей Tejas в Индии продолжается более 30 лет.

 

Основные вехи российско-индийского ВТС

 

В 2015 году состоялась передача ВВС Индии 150-го собранного на мощностях Hindustan Aeronautics Limited Су-30МКИ с использованием машинокомплектов, поставляемых из РФ. Сегодня на вооружении ВВС Индии состоят около 200 самолетов этого типа, а к 2020 году их количество планируется довести до 270 единиц.

 

На фоне новых санкций США против российских компаний оборонно-промышленного комплекса принципиально важным можно считать недавнее решение индийского Совета по оборонным закупкам о приобретении в России 48 вертолетов Ми-17В5.

 

В 2014 году Россия завершила поставки 80 вертолетов Ми-17В-5 и заключила договор на поставку дополнительной партии из 71 вертолета Ми-17В-5.

 

В 2012 году подписан контракт на совместную разработку многоцелевого транспортного самолета по программе Multirole Transport Aircraft (MTA). Разработка ведется совместно российской компанией "Авиационный комплекс им. С.В.Илюшина" и индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Первый полет прототипа запланирован на 2017 год, начало серийного производства МТА — на 2019 год.

 

В 2011 году заключен первый контракт на поставку ВМС Индии 16 корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ, а в 2013 началось исполнение второго контракта на поставку еще 29 истребителей этого типа.

 

Россия и Индия успешно разрабатывают и производят сверхзвуковые крылатые ракеты Brahmos на совместном российско-индийском предприятии BrahmosAerospace.

 

Военно-техническое сотрудничество между двумя странами активно развивается с начала 1960-х годов. Кроме истребителей Миг-21, поставлялись танки Т-72, боевые машины пехоты БМП-2, реактивные системы залпового огня БМ-21. Наиболее крупная сделка в сфере ВМФ — поставка в Индию в 2013 году авианосца "Викрамадитья" (бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков"). В том же году Россия исполнила контракт на строительство для индийского флота шести фрегатов проекта 1135.6.

 

Сегодня индийские ВМС укомплектованы российским оборудованием на 80%, а ВВС — на 70%. Долгосрочная программа военно-технического сотрудничества на 2011-2020 годы наряду с более чем 20 межправительственными соглашениями остается основой сотрудничества в этой сфере. Объем портфеля контрактов — свыше 35 млрд долларов США.

 

Плановый визит премьер-министра Индии Нарендры Моди в Москву состоится в декабре 2015 года и послужит дальнейшему укреплению военно-технического сотрудничества сторон.