Крупнейший партнер "Трансаэро" туроператор "Библио Глобус" прекратит с 25 октября продажи туров с билетами этой авиакомпании, сообщили "Ъ" в туроператоре. Причина — планы Росавиации по проверке финансово-экономического состояния перевозчика. В зависимости от ее результатов авиакомпанию могут лишить сертификата эксплуатанта, что приведет к прекращению полетов. В Росавиации на запрос "Ъ" не ответили.

 

В "Библио Глобусе" "Ъ" заверили, что обязательства перед туристами выполнят, после 25 октября пассажиров планируется перевозить самолетами "Аэрофлота" и других перевозчиков. В ближайшее время руководство туроператора планирует начать переговоры. Управляющий директор "Библио Глобуса" Александр Туголуков пояснил "Интерфаксу", что пассажирам, купившим туры с перевозкой "Трансаэро", компания предлагает аннуляцию или другую перевозку. "Если "Трансаэро" объявит о банкротстве и туристы обратятся с претензиями к туроператору, то компания предъявит авиакомпании регрессные иски",— подчеркнул он. По словам топ-менеджера, "до 25 октября продано 60% общего объема туров, до этой даты вылеты будут выполняться с вероятностью, близкой к 100%".

 

О проблемах с перевозкой туристов "Библио Глобуса" стало известно в выходные (см. "Онлайн"). "Аэрофлот", обеспечивающий операционную деятельность "Трансаэро" до 15 декабря, подтверждал перевозку этих туристов только на несколько дней вперед (сейчас — до 9 октября). Но туроператор уже внес аванс "Трансаэро" в размере 4,5 млрд руб., в том числе по тем программам, которые "актуальны и зимой, например, по Египту", сообщил "Ъ" источник в туротрасли, отметив, что туроператор "фактически является еще одним кредитором авиакомпании". Об этом депозите упоминал и господин Туголуков. В "Библио Глобусе" "Ъ" сообщили, что билеты за перевозку выписывались на основании оплаты от турагентств. В "Аэрофлоте" и "Трансаэро" отказались от комментариев.

 

Ситуация с туристами "Библио Глобуса" вчера обсуждалась в Минтрансе на совещании с участием Росавиации, "Аэрофлота", "Трансаэро", "Библио Глобуса" и Ассоциации туроператоров России (АТОР). В Минтрансе "Ъ" подтвердили факт совещания, но не рассказали подробностей. По словам одного из участников совещания, стороны не сформировали единого мнения, если придется возвращать туристам деньги за билеты, туроператор может стать несостоятельным. "Разобраться в нюансах коммерческой деятельности крупной авиакомпании любому проверяющему органу крайне трудно",— считает глава Infomost Борис Рыбак. Он полагает, что для минимизации возможных негативных последствий нужно как можно быстрее остановить деятельность "Трансаэро".