Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" замахнулся на туризм


18 ноября 2015 года Елена Платонова, Газета.Ru


«Аэрофлот» начал продавать на своем сайте путевки в Москву с вылетом из 17 российских городов. В состав турпакета входит перелет на регулярных рейсах авиакомпании, проживание в гостинице и билеты на праздничные новогодние представления. Ранее авиакомпания имела лишь отдельный сервис по бронированию отелей, без привязки к авиабилетам. Похожую попытку предпринимала этим летом «Трансаэро». В обоих случаях целью является повышение заполняемости рейсов, уверены эксперты.

Авиакомпания «Аэрофлот» начала продавать турпакеты на своем сайте. Согласно информации, опубликованной на официальном сайте перевозчика, пассажирам предлагается приобрести турпутевки из российских регионов в Москву на новогодние праздники. Турпакеты включают в себя перелеты на регулярных рейсах авиакомпании из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Казани, Челябинска, Омска, Самары, Ростова-на-Дону, Уфы, Красноярска, Перми, Воронежа, Волгограда, Тюмени, Владивостока и Иркутска.
 
При этом есть ограничение по датам вылета и прилета: они должны состояться в интервале с 1 по 15 января 2016 года.

Например, авиакомпания предлагает на сайте приобрести турпакет на двух взрослых с вылетом из Екатеринбурга и проживанием в трехзвездочной гостинице в Москве за 42,15 тыс. руб.

В стоимость также входят билеты на праздничные новогодние мероприятия: театральные представления для взрослых или детей.

Трансфер из аэропорта до гостиницы в стоимость не включен: в ходе оформления бронирования его предлагается приобрести за дополнительную плату (1,3 тыс. руб. в одну сторону).

«Аэрофлот» не самостоятельно занимается обеспечением наземного обслуживания, пояснили в авиакомпании.

Эти предложения разработаны совместно с туристическим оператором UTS Group, который и предоставляет все услуги по бронированию гостиниц и продаже билетов на развлекательные мероприятия.
 
Речь не идет о классических турпакетах на чартерах. Запущенная услуга больше относится к электронной коммерции, добавили в авиаперевозчике. Компания UTS Group, учрежденная в 1994 году и работающая на территории России и стран СНГ, специализируется на сегменте business travel: ее целевая аудитория в первую очередь это корпоративные клиенты, заинтересованные в услугах делового туризма, таких как организация командировок и корпоративных мероприятий.
 
Подобные сервисы — продажа на сайте авиакомпании турпакетов, в которые включено проживание в отеле, — для российских авиаперевозчиков являются редкой практикой.
 
Большинство авиакомпаний предпочитает концентрироваться на своем основном профиле — услугах пассажирских авиаперевозок. На сайтах других российских авиакомпаний турпакеты в продаже отсутствуют, но есть услуги по бронированию отелей отдельно от авиабилета. Такая услуга уже давно представлена на сайтах авиакомпаний «Аэрофлот», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр».
 
Предыдущая похожая попытка продавать на сайте полные турпакеты была предпринята уже не осуществляющей полеты авиакомпанией «Трансаэро».
 
С 1 июня на своем сайте авиаперевозчик предлагал приобрести турпутевки. Оператором выступал один из основных партнеров авиакомпании — «Библио Глобус». Но в отличие от предложений на сайте туроператора, «Трансаэро» предлагала купить у «Библио Глобуса» только те турпутевки, в состав которых включен авиаперелет на ее рейсах.
 
Тогда такой шаг объяснялся не столько получением выгоды от продажи турпутевок (в таких случаях авиакомпания выступает агентом, реализующим услуги туроператора), сколько попыткой повысить загрузку собственных бортов. По итогам периода с января по май 2015 года процент занятости пассажирских кресел на рейсах «Трансаэро» сократился в годовом исчислении на 1,1 п.п. — до 81,2% (на тот момент наивысший показатель по всем российским авиакомпаниям). Через месяц после запуска сервиса по бронированию туров на сайте процент занятости пассажирских кресел у «Трансаэро» (за период с января по июнь) замедлил падение в годовом исчислении до 0,3 п.п. и составил 82,5%.
 
Процент занятости пассажирских кресел на рейсах «Аэрофлота» по итогам девяти месяцев 2015 года увеличился на 0,7 п.п. — до 80,2%. По этому показателю авиакомпания заняла третье место после «Трансаэро» (86,3%) и «Сибири» (80,7%).

«Аэрофлот» вряд ли ставит перед собой цель заработать на этой услуге в качестве турагента, их задача привлечь пассажиров и продать авиабилеты на свои рейсы», — считает редактор отраслевого портала Avia.ru Роман Гусаров.
 
По словам эксперта, в первую половину января хорошо заполняются в первую очередь международные рейсы, а не внутренние, на которых хоть и есть некоторый всплеск активности, но он прежде всего обусловлен транзитом через Москву.
 
«Здесь же идет речь о привлечении туристов из регионов в столицу, причем ориентированы эти предложения на обычного потребителя среднего достатка, который, возможно, не очень хорошо ориентируется в заказе всех этих услуг в интернете. А тут все сразу на одном сайте, полный пакет», — пояснил в разговоре «Газете.Ru» Гусаров.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer