Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Под запрет на полеты из РФ могут попасть и страны Европы


19 ноября 2015 года Мария Шелудякова, Sputnik


В связи с терактом в небе над Синаем Россия приостановила полеты в Египет. В правительстве не исключают, что авиасообщение может быть приостановлено из другими потенциально опасными странами. По мнению эксперта, эти меры могут серьезно ударить как и по рынку авиаперевозок, так и по туриндустрии.

В соответствии с указом президента России Владимира Путина туроператорам на время действия запрета на авиасообщение рекомендовано воздержаться от продажи путевок в Египет. Причем рекомендации туроператорам не продавать путевки в Египет касаются не только рейсов из России, но и полетов иностранными авиакомпаниями, уточнили в МИД РФ.

Российские туристы бьют тревогу из-за отмены авиаперелетов в Египет, тревогу усиливают заявления властей о возможном прерывании авиасообщения с рядом других стран — был опубликован список потенциально опасных направлений, в который вошли 74 государства. Конечно, речь не идет об отмене полетов во все страны этого списка, однако самолеты могут перестать летать в Турцию и Тунис, которые также являются популярными направлениями для россиян.

Главный редактор портала AVIA RU, авиаэксперт Роман Гусаров предположил, в какие страны полеты могут быть запрещены. По его мнению, это те государства, от которых может исходить террористическая угроза для россиян. Причем это не только те регионы, где находятся ячейки террористических организаций, но, возможно, и те, которые уже экспортировали своих боевиков, в их числе могут оказаться некоторые страны Европы.

"Мы видим ситуацию в Европе, она уже неконтролируема. Какое количество террористов проникло на территорию Европы, сейчас также никто сказать не может. Поэтому здесь трудно предугадать, какие будут дальнейшие действия", — сказал Гусаров.
 
Главное слово, по мнению эксперта, скажут спецслужбы. Все будет зависеть от того, как будто налажено взаимодействие с руководством и авиационными властями этих стран, на сколько они будут готовы гарантировать и обеспечивать безопасность россиян. Специалист отметил, что этот список еще окончательно не сформирован, решение будет приниматься индивидуально. Аналитик добавил, что для авиационной отрасли это серьезный удар, как и для туриндустрии.

"Конечно, отчасти можно компенсировать увеличением полетов по альтернативным направлениям, но не все страны можно адекватно заместить. Египет как место наиболее массовый и бюджетный отдыха компенсировать могут не так много стран: Турция, Греция, страны юго-востока Европы. Если и к ним будет закрыт доступ, эти пассажиры не смогут позволить себе отдых в Европе, где он дорогой и другой специфики", — объяснил эксперт, добавив, что на этом фоне российский туризм очень динамично развивается.

По итогам этого сезона прирост пассажиропотока во многом за счет российских курортов составил 18%. Гусаров отметил, что курортов в России, к сожалению, не так много. "Только Сочи и Крым. Поэтому все компенсировать они тоже не смогут — Египет посещали миллионы граждан. К тому же, я не могу сказать, что Сочи — это бюджетный туризм. Даже по сравнению с Египтом это более дорогое предложение, но, может быть, более качественное", — заключил он.

"С учетом того, что платежеспособность население все же не растет, а падает, многие просто откажутся от этого удовольствия слетать куда-то в отпуск. Может, предпочтут внутренний туризм", — сказал Гусаров.

По мнению аналитика, в целом в России система авиационной безопасности работает неплохо, но это не значит, что нет проблем. Он отметил, что все проблемы глубинного, системного характера, то есть, если все на своих местах выполняют свои обязанности должным образом, система должна обеспечивать достаточно высокий уровень безопасности.

"Мы, к сожалению, довольно давно столкнулись с террористической угрозой на воздушном транспорте, у нас был свой печальный опыт, и мы научены, у нас с этим строго", — добавил эксперт.

Ранее Росавиация разослала рекомендации по ужесточению правил безопасности при полетах в 47 стран. Кроме того, временно приостановлены полеты в Египет на период зимнего расписания. Туроператорам также рекомендовано не продавать путевки в Египет до особого распоряжения. Представитель МИД РФ Мария Захарова уточнила, что эта мера касаются не только рейсов из России, но и полетов иностранными авиакомпаниями.

Ранее в Федеральном агентстве по туризму подтвердили, что российские туроператоры жестко выполняют установку президента РФ о временной приостановке авиасообщения с Египтом после теракта и гибели 224 россиян во время крушения А321 — не продают туры в Египет и не отправляют российских граждан на отдых в эту страну. Однако в СМИ появилась информация, что туристические компании возобновили продажу путевок в Египет и предлагают отправиться в эту страну через Израиль, Тунис, Турцию, Украину или Белоруссию. При этом отмечается, что особой популярностью у россиян стал пользоваться египетский курорт Таба.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer