Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Сирийский полигон: какое оружие Россия впервые применила в Сирии


19 ноября 2015 года Максим Солопов, РБК


Война в Сирии стала испытанием новейшего российского оружия: крылатых ракет, ракетных катеров, подлодок, дронов и бомбардировщиков. РБК изучил, какие новинки продемонстрировали российские военные за два месяца операции.

Последние атаки российских стратегических бомбардировщиков стали демонстрацией возможностей авиации дальнего действия России, отмечают эксперты британского военно-аналитического издания Jane’s Information Group. 18 ноября Россия впервые в истории применила в боевых действиях новейшую крылатую ракету Х-101. Это оружие эксперты Jane’s опознали на видео об ударах ВКС России по целям в Сирии, опубликованном Министерством обороны. В официальных сообщениях и на канале Минобороны в YouTube название ракет не упоминалось, однако опубликованный военными ролик называется «Нанесение высокоточного удара новейшей крылатой ракетой с борта Ту-160».

Ракета Х-101 должна была быть принята на вооружение стратегической авиации в 2013 году, писала газета «Известия» со ссылкой на источник в ВВС России. По его словам, контрольные стрельбы продемонстрировали, что радиус отклонения ракеты от цели не превышает 10 м при пуске с 10 тыс. км (у предшественницы Х-101 — ракеты Х-555 — 25–30 м). ВВС США приняли на вооружение первые высокоточные крылатые ракеты воздушного базирования еще в 1980-е годы, однако в СССР и России рассчитывали на применение стратегической авиацией в основном ракет с ядерной боеголовкой, когда отклонение 50–100 м не имело большого значения, отмечал собеседник издания. Новые ракеты изначально рассчитывались для высокоточных ударов, в том числе по террористическим базам в глубоком тылу противника, без риска для жизни пилотов.

Масса боевой части Х-101 — до 400 кг. Существует и ее вариант, оснащенный ядерной боеголовкой, получивший индекс Х-102. Ракеты разработаны машиностроительным конструкторским бюро «Радуга» (входит в ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»).

Американский аналог Х-101 — крылатая ракета большой дальности AGM-129. Она тоже оснащена как спутниковой навигационной системой (GPS), так и инерциальной. Дальность применения американской ракеты гораздо меньше, чем у российской, и составляет чуть более 3 тыс. км. Запускать AGM-129 можно только с тяжелого бомбардировщика B-52.

За день до применения Х-101, 17 ноября, Воздушно-космические силы России впервые задействовали в реальных боевых действиях стратегические ракетоносцы, включая Ту-160. Это самый крупный в мире сверхзвуковой бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, имеющий наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу.

На официальном сайте разработчика ПАО «Туполев» указаны основные характеристики Ту-160: максимальная скорость — 1800 км/ч, практический потолок — 15 км, максимальная взлетная масса — 275 т, размах крыла при стреловидности 20° — 55,7 м.

Среди летчиков он получил прозвище «Белый лебедь». Помимо Х-101, у него на вооружении ракеты предыдущих поколений, в частности Х-555.

Об участии Ту-160 в ударах по запрещенному в России «Исламскому государству» доложил президенту министр обороны Сергей Шойгу. «В уничтожении бандформирований наряду с оперативно-тактической авиацией, действующей с аэродрома Хмеймим, дополнительно с российской территории привлечены самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 дальней авиации», — сказал Шойгу. По его словам, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС произвели пуски 34 крылатых ракет воздушного базирования по целям боевиков. Командование Военно-воздушных сил США и других стран коалиции было заблаговременно проинформировано о нанесении новых ударов российскими ВКС, подчеркнул начальник Генштаба ВС Валерий Герасимов.

«Калибр», «Буян» и «Варшавянка»

17 ноября российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Ростов-на-Дону», совершающая переход с Северного флота в Новороссийск, ударила по целям в окрестностях сирийского города Ракка, «столицы» запрещенного в России «Исламского государства», расcказал РБК источник, близкий к Минобороны. Военный эксперт Виктор Мураховский рассказал РБК, что 17 ноября опознал обломки ракет «Калибр» на свежих фотографиях, опубликованных боевиками. При этом, по его словам, в Средиземном море у России нет надводных судов, оснащенных «Калибрами». Из этого эксперт сделал вывод о достоверности информации про пуск ракеты с подлодки.

Пуск с ДПЛ «Ростов-на-Дону» стал первым случаем применения запущенных с подводной лодки крылатых ракет по объектам реального противника в истории Вооруженных сил России, подчеркнул собеседник РБК.

Официальных подтверждений новой атаки на ИГ крылатыми ракетами морского базирования из Москвы не было. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков не стал комментировать пуск «Калибра» с подводной лодки. Первыми о запуске российских ракет со Средиземного моря по Ракке сообщило французское издание Le Monde со ссылкой на Минобороны Франции. Агентство Reuters со ссылкой на информацию официальных лиц в США отметило, что Россия предупредила американскую сторону об одновременных ударах крылатыми ракетами морского базирования и со стратегических бомбардировщиков. Позже информацию о морских пусках РБК подтвердил собеседник, близкий к Кремлю, и еще один источник в Минобороны. Военный эксперт Виктор Мураховский считает, что Минобороны не стало обнародовать информацию о пусках крылатых ракет с подлодки из соображений повышенной секретности всего, что связано с перемещением подводных лодок.

Первая субмарина проекта 636.3 «Новороссийск» сошла на воду в конце 2014 года. Только в сентябре 2015 года она завершила межфлотский переход с севера, где проводились ее испытания после постройки. До конца года помимо «Новороссийска» и «Ростова-на-Дону» в Черном море появится также третья подлодка этого типа — «Старый Оскол». Новые субмарины войдут в состав сформированной в марте 2015 года 4-й отдельной бригады подводных лодок в Новороссийске.

Подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению субмарин и считаются одними из самых малошумных в мире. Скорость их подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина погружения — 300 м, автономность плавания — 45 суток, экипаж — 52 человека, подводное водоизмещение — около 4 тыс. т. Все они спроектированы для оснащения комплексом ракет «Калибр».

Впервые ракеты «Калибр» были использованы для атаки на ИГ 7 октября. Тогда четыре корабля Каспийской флотилии выполнили 26 пусков крылатых ракет «Калибр» по позициям боевиков запрещенного в России «Исламского государства». Это стало первым боевым применением таких ракет. О результатах удара министр обороны Сергей Шойгу доложил на встрече с российским лидером, которую демонстрировали все государственные телеканалы.

Удары наносили специально созданные под «Калибр» малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» из состава Каспийской флотилии. Командовавший в 2012 году Каспийской флотилией контр-адмирал Сергей Алекминский ранее заявлял, что дальность ударов «Калибра» по наземным целям достигает 2,6 тыс. км. Каждый корабль несет восемь таких ракет.

Первый контракт на строительство трех кораблей проекта «Буян-М» Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация согласовали только в мае 2010 года. Головной корабль первой серии «Град Свияжск» был передан Каспийской флотилии в июле 2014 года. 16 ноября 2015 года пресс-служба Черноморского флота сообщила, что в Новороссийской военно-морской базе успешно завершились ходовые испытания новейших кораблей проекта «Буян-М» «Серпухов» и «Зеленый Дол», информировал штаб Черноморского флота. Согласно сообщению пресс-службы флота, корабли войдут в состав бригады ракетных катеров Черноморского флота в ближайшее время.

«Утята» и дроны

Самый современный российский самолет, участвующий в операции в небе над Сирией, — Су-34. Это истребитель-бомбардировщик четвертого поколения, способный бороться с наземными и воздушными целями. Он также классифицируется как фронтовой бомбардировщик, способный наносить точные удары не только в тактической, но и в оперативной глубине территории противника, говорится на сайте Минобороны. Официально он принят на вооружение только в 2014 году, но, по данным «Военно-промышленного курьера», использовался уже в войне с Грузией в 2008 году, якобы выведя из строя грузинскую РЛС, частично «ослепив» ПВО противника.

Официально признанным первым применением этих машин в боевых действиях стала военная компания ВКС в Сирии. На российской авиабазе в Латакии, по данным сирийских авиаблогов, замечено шесть подобных машин. Из-за характерной приплюснутой формы носовой части фюзеляжа летчики дали Су-34 прозвище «Утенок».

Среди достоинств этого самолета — высокая маневренность на низких высотах, титановая кабина, защищающая экипаж из двух пилотов, современное навигационное, прицельное оборудование и радар. Су-34 развивает скорость до 1900 км/ч. Максимальная дальность — 4,5 тыс. км без дозаправки, потолок — более 14 тыс. м над уровнем моря. 12 точек подвески позволяют Су-34 нести до 8 т боеприпасов. По официальным сообщениям Минобороны, в Сирии Су-34 использует корректируемые 500-килограммовые бомбы КАБ-500 и ракеты Х-29Л с лазерным наведением.

Сирийская кампания для российской армии стала первым опытом масштабного применения дронов. По словам официального представителя Минобороны Игоря Конашенкова, они ведут разведку круглосуточно.

Перед самым началом операции в Сирии, 29 сентября, Минобороны сообщило о планах по подготовке до конца 2015 года более 1100 специалистов для рот беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Государственном центре беспилотной авиации Минобороны.

Всего в течение 2015 года Государственный центр беспилотной авиации Министерства обороны Российской Федерации подготовит более 1100 военнослужащих — специалистов по применению комплексов с БПЛА.

К началу войны в Сирии 700 из них уже получили свидетельства о завершении обучения.

Один из самых массовых российских дронов «Орлан-10», предназначенный для ведения наблюдения за наземными объектами, в том числе в сложных погодных условиях, используется с 2010 года. Разработан российским предприятием «Специальный технологический центр». Предназначен в том числе для проведения поисковых и ремонтных работ. Украинские военные несколько раз сообщали о дронах этой модели, сбитых над зоной АТО в 2014 году. Может применяться на расстоянии до 120 км от станции управления, максимальная длительность полета — 16 часов.

Разведывательный беспилотный аппарат «Элерон-3СВ» еще в июле, до официального начала военной кампании России в Сирии, был сбит местными повстанцами, которые опубликовали на своих сайтах изображения разбившегося современного российского дрона. Последний оказался оборудован камерой японской корпорации Olympus. На сайте разработчика «Элерона» ЗАО «Эникс» указано, что аппарат оборудован также тепловизором, системой навигации на основе ГЛОНАСС, способен подниматься на высоту от 50 до 5 тыс. м. Продолжительность полета — 2 часа, скорость — 70–130 км/ч. На вооружение российских военных эти аппараты поступили в первом полугодии 2015 года.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer