Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Превратности воздушной войны


24 ноября 2015 года Lenta.ru


Утром 24 ноября на границе Сирии и Турции потерпел крушение российский фронтовой бомбардировщик Су-24 из состава авиагруппы, развернутой на аэродроме Хмеймим в целях борьбы с террористическими группировками. Анкара утверждает, что самолет был сбит истребителями ВВС Турции.

Что произошло?

По данным турецких военных, боевой самолет, нарушивший турецко-сирийскую границу в районе города Яйладагы (провинция Хатай), был сбит в 10:24 мск 24 ноября. Атака проведена двумя истребителями F-16 турецких ВВС.

Самолет упал на севере Сирии, у границы с Турцией.

Какая эта машина?

Первоначально сообщалось, что сбит истребитель МиГ-23 сирийских ВВС. Эта ошибка, вероятно, произошла из-за сходства силуэтов двух машин, имеющих крыло с изменяемой геометрией. Однако на видеозаписи падения, появившейся почти сразу, виден двухдвигательный самолет.

Позднее российское Минобороны сообщило, что крушение «предположительно в результате обстрела с земли» потерпел фронтовой бомбардировщик Су-24 из состава российской авиагруппы, развернутой в Сирии на аэродроме Хмеймим.

Где была машина?

Турецкий Генштаб заявлял, что самолет нарушил воздушное пространство Турции и получил в течение пяти минут 10 предупреждений, перед тем как был сбит. Карта, показанная в эфире турецкого телевидения, свидетельствует о том, что самолет срезал выступ турецкой территории, вдававшейся в сирийскую к юго-востоку от Яйладагы.

Выступ в указанном месте пересечения имеет ширину не более трех километров. Су-24 на характерных дозвуковых скоростях пересечет этот участок примерно за 12-15 секунд. При этом место падения самолета находится в стороне от турецкой территории, уже в Сирии. Конфигурация границы в этом районе и представленная турками схема полетов позволяет осторожно предположить, что машина могла быть заведомо сбита вдогон уже над территорией Сирии.

Минобороны заявило, что самолет находился в воздушном пространстве Сирии, подчеркнув, что это подтверждается данными объективного контроля. Машина шла на высоте шесть тысяч метров.

Что с экипажем?

По предварительным данным Минобороны, экипаж Су-24 (два человека) успел катапультироваться, их судьба устанавливается. Сообщалось, что в районе сирийско-турецкой границы замечены вертолеты российской авиагруппы — по всей видимости, это Ми-8, изначально развернутые в Сирии в том числе и для выполнения поисково-спасательных заданий.

Турецкие СМИ сообщают, что как минимум один из членов экипажа захвачен местными ополченцами-туркоманами (этническими туркменами, живущими на территории Сирии и Ирака). О судьбе второго в данный момент имеются противоречивая информация, в частности, есть непроверенные сообщения о том, что он погиб.

Какова политическая реакция?

Сразу после того, как самолет был сбит, глава турецкого кабинета Ахмет Давутоглу провел совещание с главой Генштаба Хулуси Акаром и министром иностранных дел Турции Феридуном Синирлиоглу. Премьер распорядился, чтобы МИД начал консультации с НАТО, ООН и заинтересованными государствами.

В НАТО пока что заявили, что «внимательно следят за ситуацией» и «находятся в контакте с турецким властями».

В Кремле мнение Минобороны о том, что Су-24 находился в воздушном пространстве Сирии подтвердил пресс-секретарь президент РФ Дмитрий Песков. По его словам, «это действительно очень серьезное происшествие», однако делать выводы, не имея полной информации, «было бы неверно»

Кроме того, сообщается, что Владимир Путин, возможно, сделает специальное заявление по поводу произошедшего.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer