Корреспондент ТАСС в Нидерландах Виталий Чугин: «По всей видимости, это действительно связано с последними сообщениями о том, что взрыв мог послужить причиной катастрофы. На это, в частности, указывает тот факт, что Нидерланды четко дали понять, что ожидают результатов исследования британских специалистов, которые работают в Египте. Там находятся сейчас чуть более 400 туристов из Голландии. Им рекомендовано обращаться в туристические агентства, которые направляли их».
Собственный корреспондент «Коммерсантъ FM» во Франции Дарья Злотникова: «Поскольку у Франции нет прямого сообщения с Шарм-эш-Шейхом, об отмене конкретных рейсов речи не идет. Сложнее ситуация в Бельгии, потому что там небольшие авиакомпании решили отменить свои рейсы. Рейс компании Jet Air из Брюсселя в Шарм-эш-Шейх был в итоге отменен. Проблема даже не в том, что люди не могли улететь. Дело в том, что этот рейс должен был затем доставить обратно бельгийских туристов, которые уже отдыхают в Шарм-эш-Шейхе и закончили свой отпуск».
Собственный корреспондент «Коммерсантъ FM» в Великобритании Андрей Остальский: «Обычно такие решения, такие заявления, причем, от имени премьер-министра, его канцелярии делаются на основе серьезного анализа, которым обычно занимаются соответствующие службы Великобритании. Поэтому на всякий случай надо проверить, что происходит с мерами безопасности в Шарм-эш-Шейхе. Подчеркивается, что нет 100-процентной уверенности в адекватности этих мер».
Некоторые эксперты отрасли уже сравнивают трагедию на Синае с событиями 11 сентября 2001 года. Тогда из-за закрытия воздушного пространства произошло серьезное падение коммерческого воздушного трафика. Из-за теракта пассажиропоток сократился на 20% — это привело к серьезным проблемам для американских перевозчиков. Такая же ситуация может произойти и в России, считает эксперт Международной организации гражданской авиации, профессор Виталий Бордунов.
«Не приведи господь, если это будет долго. Также как 11 сентября все гадали, какая цена вопроса, теперь стало ясно, что несколько лет продолжался спад. К сожалению, рынок развивается стихийно, и сейчас мы видим плачевное состояние внутренней перевозки, с хлеба на воду перебиваются регулярно они. Вообще, трудно говорить, живы ли они или не живы», — отметил Бордунов.
Ранее в правительстве Великобритании заявили, что причиной крушения лайнера могло стать взрывное устройство. Хотя подтверждений этой информации пока не поступало. Ситуация с приостановкой полетов в Шарм-эш-Шейх вряд ли спровоцирует серьезный кризис на рынке авиаперевозок. Так считает директор аналитического департамента инвесткомпании «Регион» Валерий Вайсберг.
«Если смотреть просто на текущую ситуацию, то пока мы не летаем — я имею в виду Европу только — в Шарм-эш-Шейх — это по прошлому году примерно 6 млн пассажиров. В принципе, если сравнивать это с тем же 11 сентября, громадный американский рынок потерял тогда более 40 млн пассажиров. Я думаю, что, учитывая просто несоразмерность масштабов египетского рынка и рынка Америки, сильной просадки мы не увидим по пассажиропотоку», — рассказал «Коммерсантъ FM» Вайсберг.
Авиакомпания Turkish Airlines отменила два рейса из Стамбула в Шарм-эш-Шейх, запланированных на 6 ноября. А в США готовят меры по усилению безопасности на авиарейсах, направляющихся в страну. Как заявил пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест, это также связано с катастрофой российского А321.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS