Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Родные пассажиров А321 идут в суд


10 декабря 2015 года Герман Петелин , Газета.Ru


Родные жертв катастрофы Airbus А321 подали в Басманный суд Москвы жалобу на бездействие главы Следственного комитета России Александра Бастрыкина. Также семьи погибших обвинили в махинациях с компенсациями авиакомпанию «Когалымавиа» и «Ингосстрах». В «Ингосстрахе» утверждают, что их сотрудники действуют в соответствии с законом.

О том, что родные жертв катастрофы Airbus А321 недовольны ходом расследования, а также считают, что компенсации им выплачивают не в полном объеме и по мошенническим схемам, сообщил адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы 35 родственников погибших. Также Трунов на своем сайте опубликовал жалобу, поданную им от имени родных в Басманный суд Москвы на бездействие главы Следственного комитета России (СКР) Александра Бастрыкина.

Как следует из документа, 24 ноября 2015 года адвокат в адрес председателя СКР направил два обращения. В первом обращении он попросил предоставить ему как представителю потерпевших информацию по уголовному делу, а также признать родственников жертв потерпевшими по делу. Вторым заявлением адвокат просил решить вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 159.5 УК РФ (мошенничество в сфере страхования) в отношении сотрудников компании «Ингосстрах», которая выдает страховые выплаты в связи с катастрофой А321.

По данным защитника, страховая компания СПАО «Ингосстрах» начала осуществлять выплаты страхового возмещения в сумме 2 млн руб.

Однако условием осуществления выплаты страховая компания предлагает родственникам погибших подписать подготовленное заявление.

«Ознакомившись с заявлением, считаю необходимым обратиться в Ваш адрес, поскольку усматриваю в его тексте признаки мошенничества и введения граждан, обращающихся за получением выплаты, в заблуждение», — пишет Трунов.

По его словам, п. 5 данного заявления гласит: «Я понимаю, что с момента осуществления выплаты в сумме 2 млн рублей в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке жизни пассажира, обязательства ООО «Авиакомпания «Когалымавиа» по обеспечению выплаты компенсации в счет возмещения вреда в размере 2 млн рублей (п. 1.1. ст. 117 Воздушного кодекса РФ) и обязательств СПАО «Ингосстрах» по выплате страхового возмещения считаются выполненными надлежащим образом и в полном объеме».

«Внесение данного пункта в заявление является злоупотреблением права со стороны СПАО «Ингосстрах» и ООО «Авиакомпания «Когалымавиа» и покушением на совершение мошенничества. Объем обязательств стороны определяется законом или договором. Страховое возмещение в размере 2 млн руб. выплачивается в случае гибели пассажира, если иное не предусмотрено договором. Страховая компания, воспользовавшись неосведомленностью родственников погибших пассажиров, обманным путем получает с них расписки, фактически ограничивая права граждан на обращение в суд с целью дополнительных выплат, предусмотренных и законом, и договором», — утверждает адвокат.

В «Ингосстрахе» «Газете.Ru» оперативно прокомментировать заявление адвоката не смогли, заявив при этом, что сейчас компания готовит специальное сообщение по этому поводу. Также в «Ингосстрахе» напомнили, что они уже опровергали подобные слухи. По словам официальных представителей, их сотрудники всегда работают в соответствии с законом.

Брат погибшей в Египте пассажирки Александр Войтенко ранее не исключал, что родственники жертв авиакатастрофы А321 могут обратиться в суд для получения компенсаций после оглашения причины крушения.

«Нам нужно будет понять, с кем нам, грубо говоря, судиться и как лучше получать компенсации, от кого.

Государство уже выплаты свои делает. Нам нужно больше времени, чтобы с юридической точки зрения все это обсудить», — заявил он 17 ноября в эфире «Русской службы новостей». А 20 ноября в СМИ появились сообщения о том, что родственников погибших в авиакатастрофе в Египте просят написать расписку об отсутствии претензий к «Ингосстраху», которая не позволяет им добиваться компенсаций морального ущерба.

Представители страховщика от этих обвинений открестились. «Сейчас мы сфокусированы на приеме документов и скорейшем урегулировании вопроса выплат авансов и 2 млн руб. По остальным вопросам проводятся только консультации родственников, никаких документов не подписывается», — сообщили РИА «Новости» в пресс-службе страховщика.

В «Когалымавиа» заявление адвоката, родственников погибших также не комментируют.

Пассажирский лайнер Airbus А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший из египетского курорта Шарм-эль-Шейх в Санкт-Петербург, разбился на территории Египта 31 октября 2015 года. Эта катастрофа, в которой погибли 224 человека, стала крупнейшей в истории России. Указом президента 1 ноября было объявлено днем траура, в Египет вылетели российские следователи и авиаэксперты.

Первоначально Следственный комитет РФ сразу после крушения самолета возбудил два уголовных дела: по статьям «Нарушение правил полетов и подготовки к ним» и «Оказание небезопасных услуг». В офисе авиаперевозчика на Южнопортовой улице прошли обыски. Однако через неделю после катастрофы глава ФСБ Александр Бортников предложил президенту России Владимиру Путину приостановить полеты российской авиации во все аэропорты Египта. А спустя десять дней Бортников доложил президенту, что причиной катастрофы A321 стал теракт. По данным ФСБ, во время полета сработало заложенное на борт самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer