Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиабилеты по России за год в среднем подешевели на 8%


24 декабря 2015 года Мария Амирджанян , Известия


Стоимость билетов на многих популярных внутренних и международных направлениях не только не выросла, но в ряде случаев и снизилась

Средняя стоимость авиабилета на внутренний перелет, приобретенного в декабре 2015 года, снизилась на 8% по сравнению с декабрем 2014 года — с 13 782 рублей до 12 687 рублей. При этом стоимость международных билетов выросла в среднем на 10% — с 27 991 рублей до 30 740 рублей. Об этом свидетельствует статистика билетного агрегатора Skyscanner; нужно отметить, что сравнивался полный декабрь-2014 с неполным декабрем-2015 (с 1-е по 17-е число). Снижение цен на внутренние и скромное удорожание международных рейсов эксперты связывают с тем, что в этом месяце многие авиакомпании ввели безбагажные билеты.

Наиболее популярными зарубежными направлениями среди самостоятельных путешественников в этом декабре стали Бангкок, Ереван и Прага (с вылетом из любого города России). Также в десятку вошли Мюнхен, Рим, Париж и Барселона (подробнее — в инфографике — e.infogr.am/international_flights___dec). 

Что интересно, стоимость авиабилетов туда-обратно по этим направлением выросла незначительно. Средняя стоимость билета в Бангкок выросла на 7% (с 35 035 рублей до 37 433 рублей), в Прагу — на 9% (17 699 рублей до 19 289 рублей). В Ереван стоимость авиабилетов, наоборот, снизилась на 16%: с 18 050 рублей в прошлом декабре до 15 079 в этом месяце.



Тенденцию роста стоимости международных авиабилетов ниже уровня инфляции (Минэкономразвития ожидает в районе 12%) подтверждают и в поисковике авиабилетов OneTwoTrip. По словам директора по развитию Аркадия Гинеса, в 2016 году темпы роста стоимости билетов за границу могут ускориться.

— Cтоимость авиабилетов на международных направлениях в 2015 году в рублях выросла менее чем на 10%, а на дальнемагистральных маршрутах — в среднем на 25%. Здесь в отличие от внутренних линий в 2016 году можно ожидать более серьезного роста цен. Как минимум скажется уход ряда иностранных авиакомпаний, особенно лоукостеров, которые еще летали в 2015 году, основной фактор — курс валют, — поясняет он.

Впрочем, по данным билетного агентства Biletix, рост стоимости авиабилетов оказался еще ниже. Как рассказал гендиректор Biletix Александр Сизинцев, «цены по международным направлениям выросли всего на 0,5%, с 10 614 рублей до 10 677 рублей». Это можно объяснить тем, что авиакомпании идут на скидки и дополнительные акции с целью стимулирования спроса, что крайне актуально в нынешних экономических условиях.

Что касается внутрироссийских рейсов, то они продолжают набирать популярность. Как рассказал PR-директор Skyscanner в России Дмитрий Хаванский, доля внутренних рейсов в структуре продаж авиакомпаний увеличилась с 40% в прошлом декабре до 47% в этом. По данным Skyscanner, наиболее популярными городами для перелетов среди россиян являются Москва, Сочи и Санкт-Петербург. 

При этом снижение стоимости авиабилетов заметно на всех направлениях из десятки самых популярных, кроме Краснодара и Новосибирска (подробнее см. инфографику — e.infogr.am/domestic_flights___dec). Так, стоимость авиабилетов в Москву в среднем снизилась на 10% (с 11 650 рублей до 10 596 рублей), в Сочи — на 21% (с 11 554 рублей до 9 076 рублей), в Санкт-Петербург — на 8% (с 12 578 рублей до 11 562 рублей). Наибольшее снижение стоимости — на 36% — компания зарегистрировала на авиарейсах в Калининград (в декабре 2014 года билеты туда-обратно стоили около 12 228 рублей, в этом декабре — 7823 рублей).



Такую тенденцию подтверждают и в OneTwoTrip: по данным поисковика, медианная стоимость билета (то есть не средняя, а находящаяся в середине списка всех купленных билетов) за весь 2015 год снизилась на 60% по сравнению с 2014 годом: с 8565 рублей до 3504 рублей. Правда, в целом за год, как отмечают в OneTwoTrip, авиабилеты по России подорожали на 5–10%, но в декабре стоимость билетов действительно снизилась. 

— Вопреки всем событиям 2015 года, цены на внутрироссийские перелеты практически не изменились. В большинстве случаев рост составил менее 5%, для некоторых, чаще всего, дальнемагистральных направлений — до 10%. В 2016 году мы ожидаем похожую динамику. Отдельно можно выделить декабрь 2015 года, когда после введения авиаперевозчиками гибких тарифов без багажа средняя стоимость авиабилетов экономкласса снизилась на 20–30%: у «Аэрофлота» с более чем 8 тыс. рублей до более чем 6 тыс. рублей, у S7 — с 7 тыс. рублей до 5 тыс. рублей, у «Уральских авиалиний» — с 8 тыс. рублей до 5,5 тыс. рублей. Но сохранится ли эта динамика в будущем, пока сказать сложно, — отмечает Аркадий Гинес из OneTwoTrip.

Вторая и третья крупнейшие авиакомпании в России — «Сибирь» и «ЮТэйр» — ввели безбагажные тарифы. Это более дешевые билеты, которые подразумевают, что пассажир перемещается без багажа, но сдать такой билет или поменять время вылета нельзя. В частности, у «ЮТэйр» такой тариф (Light) действует исключительно внутри России, стоит такой билет примерно на 1,5 тыс. рублей меньше. Авиакомпания «Сибирь» ввела несколько новых тарифов, среди которых «Эконом базовый», стоимость этого билета ниже примерно на тысячу, чем его аналоги у «Сибири».

При этом за любую дополнительную услугу предлагается доплачивать. У «ЮТэйр» в рамках тарифа Light за багаж предлагается доплатить 1,8–3,9 тыс. рублей, провоз багажа у «Сибири» (в рамках «Эконом базовый») обойдется в 2 тыс. рублей. За выбор места пассажиру «Сибири» придется еще доплатить 300 рублей, за внесение изменений в билет — 3 тыс. рублей. Примерно такая же система дополнительных сборов действует у лоукостеров: по сути, пассажир покупает только билет, а за все дополнительные услуги — от выбора места в салоне до сдачи сверхнормативного багажа — ему приходится доплачивать.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer