Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Перевозчики летят на юг


17 февраля 2015 года Анна Челак, КоммерсантЪ - Уфа


Российские авиакомпании в новом сезоне рассчитывают компенсировать резко упавший спрос на туры за рубеж открытием новых и увеличением частоты существующих рейсов в южные города России. О намерении летать из Уфы в Крым и города Северо-Кавказского региона летом объявили семь перевозчиков. Эксперты не верят, что эта антикризисная программа полностью покроет убытки операторов.

Семь авиаперевозчиков уведомили аэропорт Уфы о намерении включить в расписание на весну-лето-2015 города российского юга, рассказали „Ъ“ в аэропорту. «Оренбургские авиалинии» предварительно согласовали в Росавиации три рейса в неделю в Сочи, два рейса в Симферополь и один в Анапу. На симферопольском направлении намерены работать также «Икар» (летает под брендом Pegas Fly) и Red Wings. «Таймыр» анонсировал рейс в Анапу, а «Ямал» — в Краснодар.
 
Перевозчики пытаются хотя бы частично компенсировать потери от резкого падения спроса на зарубежные туры после девальвации рубля, предложив туристам более доступные направления. По уже согласованным рейсам частота вылетов из Уфы в Симферополь должна вырасти в два с половиной раза к прошлому сезону, в Сочи — в полтора. Количество рейсов в Анапу и Краснодар остается пока на прежнем уровне.
 
В Ростуризме прогнозируют рост спроса на российские курорты на 30%. Отметим, что продажа туров за рубеж в среднем по стране упала на 40–50%, уфимские туроператоры говорят о 40–70% разницы в спросе в зависимости от направления. Такое снижение наблюдается «впервые за новейшую историю, ни в один кризисный год этого не было», отмечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров Майя Ломидзе.
 
У уфимских туристических компаний заграничные турпакеты формировали 90–95% продаж. В условиях продолжающегося падения спроса — до 70% на Европу, 30% на Турцию — две трети участников этого рынка могут остаться без работы, полагает генеральный директор турагентства «Крекс» Сергей Колесников. Он полагает, что переориентироваться успеют лишь около 20% агентств, остальные закроются. Майя Ломидзе считает, что в среднем с рынка уйдут 30% туркомпаний — мелкие и средние операторы, работавшие на массовых европейских направлениях, где произошло серьезное снижение. «Если спрос на российские направления, где соотношение цена-качество сильно уступает зарубежному, вырастет хотя бы на 30–40%, это будет уже неплохо для рынка»,— надеется Сергей Колесников. При этом уверенности в восстановлении турпотока к уровню прошлого года за счет российских направлений у участников рынка нет. «Это поможет сохранить позиции тех, кто может работать на внутреннем рынке. Продавать Турцию и Египет было легко, сейчас надо научиться продавать Россию»,— отметила госпожа Ломидзе.
 
«На российское направление будут переориентированы те, кто сегодня не выездной, эта прослойка увеличивается»,— отмечает заместитель генерального директора «Спутник Юлдаш» Виктор Аманов. «Но заменить Турцию, занимавшую 40% российского туроборота, будет трудно,— отметил заместитель генерального директора ООО «Пегас Уфа» Руслан Суняев.— Наша инфраструктура не готова и уровень сервиса ни в какое сравнение с той же Турцией не идет».
 
• Объем рынка туристских услуг в Башкирии в 2014 году составил, по данным госкомитета по предпринимательству и туризму республики, 5,44 млрд руб. По этому показателю республика в конце прошлого года занимала второе место в ПФО и шестое — в России. В Уфе работают 34 туроператора и 500 туристических организаций.
 
Из обихода турагентств исчезают понятия раннего бронирования и туров на уик-энд. Цены на европейские уик-энды в Прагу из Уфы выросли вдвое, пятидневных туров в предложениях операторов теперь вообще нет, сообщили в «Пегас Уфа» и «Русском экспрессе». Продажи ОАЭ упали на 70%, говорит заместитель регионального директора «Аннекс регионы» по Поволжью Ильдар Махмудов. После осеннего демпинга и переизбытка предложений туроператоры сократили зарубежные программы до минимума. «Будет, как раньше: все будут летать через столицу, потому что в регионах никто не хочет нести финансовые риски по незаполнению бортов»,— говорит генеральный директор Tez Tour Владимир Каганер.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer