Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Aero India-2015: Россия показала, что открыта и высокотехнологична


20 февраля 2015 года Александр Хроленко, РИА Новости


Десятая международная авиавыставка Aero India-2015 открылась 18 февраля в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор, на территории одноименной авиабазы. Здесь происходит виртуальная битва самых передовых разработок авиационной техники и вооружений 600 компаний. Победившие станут определять технологический уровень военных конфликтов будущего.

В авиасалоне Aero India 2015 Россия участвует традиционно, и экспозиция 35 ее компаний отражает перспективные направления военно-технического сотрудничества с Индией и другими странами Востока. Только в 2014 году Россия поставила Индии оружие и военную технику на общую сумму 4,7 млрд. долларов, и не намерена уменьшать присутствие. Приоритетные направления — авиация и противовоздушная оборона (ПВО) — определяются тактикой современного боя, в котором главную роль играют средства воздушного нападения и защиты от них.
 
Российская техника ПВО регулярно подтверждает высочайшую эффективность и надежность. Так, на учениях "Авиаиндра-2014" прекрасные боевые возможности показали зенитные ракетные системы и комплексы С-400, С-300ПМ и "Бук-М1". Производители техники ПВО из концерна "Алмаз-Антей" представили в Бангалоре более 20 наименований. Столь же пристальное внимание привлекает зенитный ракетный комплекс "Тор-М2Э" (гусеничный и в модульном исполнении). "Тор" участвует в индийском тендере на поставку 52 комплексов ПВО. Имеет хорошие шансы на победу.
 
На площадке Бангалор широко представлена продукция госкорпорации "Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК)": системы и средства связи, автоматизированные системы управления, радиоэлектронной борьбы, роботизированные комплексы двойного назначения. И здесь Россия идет в ногу со временем, впереди — роботизированные военные конфликты.
 
Оборонная продукция требует от покупателя значительных затрат и размышлений. Как правило, выставка имеет эффект не сиюминутный, однако и первые "гражданские" результаты Aero India 2015 отрадны. Непальская авиакомпания Bishwo Airways подписала соглашение о намерении закупить в России пять самолетов Sukhoi Superjet 100, машина имеет прекрасную репутацию.
 
Истребители Су-30МКИ — основа боевого состава ВВС Индии. Они неоднократно демонстрировали превосходство над большинством современных истребителей, и Россия готова продать Индии новую партию этих машин, вместо французских Rafale.
 
Су-30МКИ — крылатая легенда российско-индийского сотрудничества. По контрактам на заводах Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) выпускается более 80 процентов истребителей Су-30МКИ, поступающих на вооружение ВВС Индии. Освоен полный производственный цикл создания самолета. Корпорация "Иркут" передала корпорации HAL все необходимые технологии и поделилась опытом серийного выпуска истребителей.
 
Научные учреждения и промышленные предприятия Индии участвуют в программе модернизации Су-30МКИ, конструкторы работают над интеграцией в состав вооружения российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос", что существенно повысит боевые возможности уникального боевого комплекса.
 
На выставке обсуждается модернизация средств связи на истребителях Су-30МКИ. Особый интерес индийских партнёров вызывает техника НПП "Полёт" — комплекс авиационной связи С-112 для оперативной передачи данных, наземный комплекс НКВС-27 для многоканальной речевой связи и информационного обмена между командными пунктами и самолётами тактической авиации. Открытая конфигурация авиационного комплекса позволяет постоянно совершенствовать боевые характеристики Су-30МКИ.
 
Индийские перспективы
 
Перспективы военно-технического сотрудничества с Индией просматриваются на годы вперед. К примеру, разработка истребителя пятого поколения FGFA (от Fifth Generation Fighter Aircraft) на базе российского ПАК ФА предусматривает интеграцию передового двигателя с увеличенной тягой и высочайшие характеристики малозаметности, сверхзвуковой крейсерской скорости, маневренности, радиоэлектронного оборудования и средств поражения. Интересен и совместный проект многофункционального транспортного самолета.
Большое будущее у вертолетов России. Индия уже закупила свыше 150Ми-17В-5, которые прекрасно зарекомендовали себя в горах и в других экстремальных условиях. На базе Бангалор состоялись презентации боевых вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", Ми-35М, многоцелевых вертолетов Ми-8/17.
 
Интерес участников выставки вызывают также многоцелевой вертолет Ка-226Т и новый Ми-171А2, которые могут эксплуатироваться в суровых условиях горной страны.
 
На Aero India можно ознакомиться и с модифицированным двигателем РД-33МК, который предназначен для палубного истребителя МиГ-29К и новейшего многоцелевого истребителя МиГ-35.
 
Успешно прошла презентация авиадвигателя нового поколения ПД-14, который создается для новейшего пассажирского самолета МС-21-300 корпорации "Иркут".
 
Совершенно неслучайно
 
Параллельно с выставкой вооружений в Индии несколько дней работал главнокомандующий сухопутными войсками России Олег Салюков. Состоялись встречи и обмен мнениями с индийскими коллегами — министром обороны Манохаром Паррикаром, председателем комитета начальников штабов — начальником штаба ВВС Арупом Рахой, начальником штаба сухопутных войск Джогиндером Сингхом, начальником штаба ВМС Рабинором Дхованом.
 
Основные темы — военное и военно-техническое сотрудничество сухопутных войск двух стран, обмен опытом в рамках международного учения "Индра-2015", обучение индийских офицеров в российских военных вузах и участие в "Международных армейских играх-2015". Поездка главкома сухопутных войск стала закономерным продолжением недавних визитов в Нью-Дели президента России Владимира Путина и министра обороны Сергея Шойгу. Политика разворота России на Восток системно развивается.
 
Мыши не смогут изолировать медведя
 
На фоне украинского кризиса и антироссийских санкций Запада, в июле 2014 года Великобритания сорвала участие России в международном авиасолоне Фарнборо-2014. Месяцем позднее Швейцария отказала России в участии в международном военном авиашоу "Air14 Payerne", посвященном 100-летию ее Военно-воздушных сил (предусматривалось выступление авиационной группы высшего пилотажа ВВС "Русские витязи" на истребителях Су-27).
 
Недавно власти Великобритании вновь отказались принять Россию на выставке сухопутной военной техники DSEI-2015, которая пройдет в Лондоне 15 — 18 сентября.
 
Но очевидно, что в подобных ситуациях организаторы салонов теряют больше России, которая остается международным лидером производства высокотехнологичной оборонной продукции, желанным гостем и участником оружейных выставок по всему миру.
 
В перспективе — международная оборонная выставка в Абу-Даби "IDEX-2015", которая состоится 22 — 26 февраля с участием России. Уже известно, что "Уралвагонзавод" впервые представит в Абу-Даби модернизированный танк и необитаемый боевой модуль со скорострельной пушкой калибра 57 мм в интеграции с колесным шасси 8х8 разработки компании Emirates Defence Technology (ОАЭ). Модуль предназначен для установки на перспективные и существующие боевые бронированные машины. При этом Россия традиционно предложит миру и готовую продукцию, и честный трансферт высоких технологий.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer