Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Рано или поздно эта ситуация утянет успешную Lufthansa на дно"


18 марта 2015 года Полина Смертина, КоммерсантЪ FM


Забастовка пилотов Lufthansa продолжится до вечера четверга. Из-за стачки отменены более половины ежедневных рейсов авиаперевозчика. Потери Lufthansa от таких забастовок составляют десятки миллионов евро, однако авиакомпании пока не грозит банкротство, говорят эксперты "Коммерсантъ FM".

Пилоты Lufthansa продлили забастовку еще на один день, до вечера четверга. Об этом сообщает Deutsche Welle. Ранее стало известно, что из-за протестов персонала авиакомпания отменит часть рейсов в Россию. Всего забастовка затронет свыше 750 внутренних и международных полетов немецкого перевозчика. Это больше половины всех его ежедневных рейсов. Пилоты Lufthansa проводят вторую в этом году стачку. Они требуют повысить возрастной предел для досрочного выхода на пенсию, а также увеличить соцвыплаты. Однако эти требования невозможно исполнить, отметил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
 
"Авиакомпанию тянет вниз тяжелое бремя немецкого законодательства, у нее огромные социальные обязательства перед своими работниками, и эта пирамида из года в год растет. Рано или поздно вся эта ситуация просто утянет вполне успешную авиакомпанию на дно. Необдуманное поведение профсоюзов может привести к печальным результатам, потому что если авиакомпания просто обанкротится, то они не получат даже того, что им причитается сегодня", — предупреждает Гусаров.
 
В прошлом году пилоты Lufthansa провели десять забастовок. Авиакомпания оценила свои потери в €200 млн. В 2015 году эта сумма может вырасти, но компания не разорится, считает аналитик инвестиционного департамента ВТБ24 Олег Душин.
 
"Не исключено, что будут какие-то новые забастовки. Конечно же, каждая забастовка обходится в несколько десятков миллионов евро, но от одной забастовки, и от двух даже, и от трех Lufthansa не разорится. Она даже в прошлом году умудрилась быть прибыльной, и в этом году она как раз обещала, что получит приличную выручку. Может быть, забастовка была как раз объявлена после того, как Lufthansa пообещала рост прибыли в 2015 году, и, соответственно, профсоюзы подумали, что они что-то могут в этой ситуации вырвать и добиться каких-то уступок", — пояснил Душин в эфире "Коммерсантъ FM".
 
В группу Lufthansa, кроме одноименного бренда, входят Austrian Airlines, Swiss Airlines и Germanwings. В прошлом году их совокупная прибыль увеличилась примерно на 8%, однако чистая прибыль группы Lufthansa сократилась почти в шесть раз.
 
За прошлый год прибыль Lufthansa составила €55 млн. В 2013 году этот показатель достигал €313 млн. При этом выручка за 2014 год сократилась на 0,1% и составила €30 млрд. Рыночная стоимость Lufthansa за год снизилась на 10,3%. В качестве одной из причин снижения финансовых показателей в авиакомпании называют многочисленные забастовки пилотов и летного состава. Кроме того, негативно на Lufthansa сказалась и растущая конкуренция со стороны низкобюджетных авиакомпаний.
 
В этом году Lufthansa планирует сокращать издержки и продолжить программу реструктуризации компании.

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer