Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертикальный взлет


20 марта 2015 года Сергей Титов, КоммерсантЪ - Самара


Первый зампред правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров назначен гендиректором бизнес-единицы ОАК — ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС). Прежний гендиректор ОАК-ТС Ольга Федонюк досрочно прекратила полномочия и становится замом господина Зиннурова. В ОАК отмечают, что назначение Вильдана Зиннурова связано с новыми задачами, стоящими перед авиатранспортным направлением корпорации. В правительстве региона считают, что состоявшееся назначение позволит «укрепить интересы региона».

В четверг в своем официальном релизе ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) сообщило о назначении первого зампреда правительства Ульяновской области (теперь уже бывшего) Вильдана Зиннурова гендиректором бизнес-единицы ОАК — ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС). Решение совета директоров ОАК-ТС о назначении нового гендиректора было принято на внеочередном заседании 16 марта. К своей работе, согласно решению СД, господин Зиннуров приступил с 18 марта. Этим же решением СД были прекращены полномочия прежнего генерального директора Ольги Федонюк. Стоит заметить, что сама Ольга Федонюк была назначена сравнительно недавно в октябре 2014 года сроком на три года. В чем причина досрочного прекращения ее полномочий, в релизе ОАК-ТС не сообщается. Согласно уставу ОАК-ТС, срок полномочий гендиректора — три года.
 
Напомним, о том, что в марте Вильдан Зиннуров перейдет на другую работу, «в том числе за пределами региона», «для укрепления интересов Ульяновской области», губернатор Сергей Морозов заявлял еще в феврале. Тогда многие связывали это с уголовным делом, возбужденным в январе в отношении сына Вильдана Зиннурова Эдуарда, вступившего в конфликт с применением травматического оружия с сыном экс-начальника УВД. Тогда глава региона заявлял, что профессиональная деятельность вице-премьера отношения к инциденту не имеет, а в интервью „Ъ“ отметил, что «это нормальная работа любой региональной власти, когда профессионалы выходят за ее рамки и становятся востребованными в федеральном центре, где будут полезны и региону».
 
В сообщении ОАК отмечается, что «основными задачами Вильдана Зиннурова на новом посту станут дальнейшее развитие транспортных программ ОАК, выполнение государственного оборонного заказа и проведение реорганизации в целях формирования бизнес-единицы транспортной авиации» (сегодня ОАК-ТС принадлежит 81,07 % акций ОАО «Ил» и 3,8 % акций ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»). Об ожидаемом реформировании ОАК-ТС „Ъ“ сообщал еще в октябре минувшего года. Впервые эту информацию озвучил гендиректор ОАО «Ил» Сергей Сергеев, обозначивший, что на основе ОАО «Ил» будет сформирована «вертикально интегрированная корпорация, обеспечивающая полный цикл работ по созданию и сбыту авиационной техники», на первом этапе планируется слияние ОАО «Ил» с ОАО «ОАК-ТС» и ОАО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева», к 2017 году в холдинг войдут ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) и ОАО «ВАСО» (Воронеж). Заметим, именно тогда господин Зиннуров предложил новую бизнес-единицу ОАК («ОАК-ТС-Ильюшин») зарегистрировать в Ульяновске, позиционирующем себя как центр транспортного авиастроения, что, в свою очередь, расширит налогооблагаемую базу региона. Именно для этого было предложено продлить до 2021 года льготу по налогу на имущество для предприятий авиапрома. Как отмечал господин Зиннуров, «это является ключевым фактором для регистрации в Ульяновской области ОАО «ОАК-ТС Ильюшин», которое объединит несколько предприятий с активами более 40 миллиардов рублей и составит ядро формируемого в Ульяновске Центра российского транспортного авиастроения».
 
Сам господин Зиннуров для комментариев в течение всего дня был недоступен. В ОАК также отказались пояснить „Ъ“ причины досрочного прекращения полномочий прежнего гендиректора и озвучить аргументы в пользу господина Зиннурова. В то же время источник в отрасли, близкий к руководству ОАК, сказал „Ъ“, что «такое решение было принято в целях дальнейшего укрепления и усиления ОАК-ТС в период проведения консолидации». «Естественно, опыт Зиннурова в работе с авиацией и в управлении в целом учитывался, также сыграло свою роль и его „родство“ с Ульяновском», — сказал собеседник.
 
Гендиректор «Авиастара-СП» Сергей Дементьев выразил надежду, что с назначением Вильдана Зиннурова «станет хорошо и „Авиастару“», и региону»: «От ОАК-ТС очень многое зависит в финансировании всех основных проектов завода. Надеюсь, что, являясь выходцем из Ульяновской области, Зиннуров будет ответственно подходить к проблемам „Авиастара“, которые, к сожалению, пока есть».
 
Заместитель губернатора Михаил Сычев подтвердил, что с 18 марта и до назначения нового вице-премьера курировать направления, прежде закрепленные за Вильданом Зиннуровым, будет он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer