Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертикальный взлет


20 марта 2015 года Сергей Титов, КоммерсантЪ - Самара


Первый зампред правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров назначен гендиректором бизнес-единицы ОАК — ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС). Прежний гендиректор ОАК-ТС Ольга Федонюк досрочно прекратила полномочия и становится замом господина Зиннурова. В ОАК отмечают, что назначение Вильдана Зиннурова связано с новыми задачами, стоящими перед авиатранспортным направлением корпорации. В правительстве региона считают, что состоявшееся назначение позволит «укрепить интересы региона».

В четверг в своем официальном релизе ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) сообщило о назначении первого зампреда правительства Ульяновской области (теперь уже бывшего) Вильдана Зиннурова гендиректором бизнес-единицы ОАК — ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС). Решение совета директоров ОАК-ТС о назначении нового гендиректора было принято на внеочередном заседании 16 марта. К своей работе, согласно решению СД, господин Зиннуров приступил с 18 марта. Этим же решением СД были прекращены полномочия прежнего генерального директора Ольги Федонюк. Стоит заметить, что сама Ольга Федонюк была назначена сравнительно недавно в октябре 2014 года сроком на три года. В чем причина досрочного прекращения ее полномочий, в релизе ОАК-ТС не сообщается. Согласно уставу ОАК-ТС, срок полномочий гендиректора — три года.
 
Напомним, о том, что в марте Вильдан Зиннуров перейдет на другую работу, «в том числе за пределами региона», «для укрепления интересов Ульяновской области», губернатор Сергей Морозов заявлял еще в феврале. Тогда многие связывали это с уголовным делом, возбужденным в январе в отношении сына Вильдана Зиннурова Эдуарда, вступившего в конфликт с применением травматического оружия с сыном экс-начальника УВД. Тогда глава региона заявлял, что профессиональная деятельность вице-премьера отношения к инциденту не имеет, а в интервью „Ъ“ отметил, что «это нормальная работа любой региональной власти, когда профессионалы выходят за ее рамки и становятся востребованными в федеральном центре, где будут полезны и региону».
 
В сообщении ОАК отмечается, что «основными задачами Вильдана Зиннурова на новом посту станут дальнейшее развитие транспортных программ ОАК, выполнение государственного оборонного заказа и проведение реорганизации в целях формирования бизнес-единицы транспортной авиации» (сегодня ОАК-ТС принадлежит 81,07 % акций ОАО «Ил» и 3,8 % акций ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»). Об ожидаемом реформировании ОАК-ТС „Ъ“ сообщал еще в октябре минувшего года. Впервые эту информацию озвучил гендиректор ОАО «Ил» Сергей Сергеев, обозначивший, что на основе ОАО «Ил» будет сформирована «вертикально интегрированная корпорация, обеспечивающая полный цикл работ по созданию и сбыту авиационной техники», на первом этапе планируется слияние ОАО «Ил» с ОАО «ОАК-ТС» и ОАО «ЭМЗ им. В. М. Мясищева», к 2017 году в холдинг войдут ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) и ОАО «ВАСО» (Воронеж). Заметим, именно тогда господин Зиннуров предложил новую бизнес-единицу ОАК («ОАК-ТС-Ильюшин») зарегистрировать в Ульяновске, позиционирующем себя как центр транспортного авиастроения, что, в свою очередь, расширит налогооблагаемую базу региона. Именно для этого было предложено продлить до 2021 года льготу по налогу на имущество для предприятий авиапрома. Как отмечал господин Зиннуров, «это является ключевым фактором для регистрации в Ульяновской области ОАО «ОАК-ТС Ильюшин», которое объединит несколько предприятий с активами более 40 миллиардов рублей и составит ядро формируемого в Ульяновске Центра российского транспортного авиастроения».
 
Сам господин Зиннуров для комментариев в течение всего дня был недоступен. В ОАК также отказались пояснить „Ъ“ причины досрочного прекращения полномочий прежнего гендиректора и озвучить аргументы в пользу господина Зиннурова. В то же время источник в отрасли, близкий к руководству ОАК, сказал „Ъ“, что «такое решение было принято в целях дальнейшего укрепления и усиления ОАК-ТС в период проведения консолидации». «Естественно, опыт Зиннурова в работе с авиацией и в управлении в целом учитывался, также сыграло свою роль и его „родство“ с Ульяновском», — сказал собеседник.
 
Гендиректор «Авиастара-СП» Сергей Дементьев выразил надежду, что с назначением Вильдана Зиннурова «станет хорошо и „Авиастару“», и региону»: «От ОАК-ТС очень многое зависит в финансировании всех основных проектов завода. Надеюсь, что, являясь выходцем из Ульяновской области, Зиннуров будет ответственно подходить к проблемам „Авиастара“, которые, к сожалению, пока есть».
 
Заместитель губернатора Михаил Сычев подтвердил, что с 18 марта и до назначения нового вице-премьера курировать направления, прежде закрепленные за Вильданом Зиннуровым, будет он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer