Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Настал черноморский день


24 марта 2015 года Вячеслав Суханов, КоммерсантЪ - Пермь


Российские авиаперевозчики усиливают свое присутствие этим летом на линиях до российского юга. Авиакомпания «Победа» заявилась на рейсы до Сочи и Анапы, а «Аэрофлот» — до Симферополя. Вместе с тем, тур­операторы сокращают полеты на прежде популярных направлениях, например до Турции. Эксперты отмечают снижение привлекательности российских курортов — местные отельеры, почувствовав возросший спрос, резко взвинтили цены.

Международный аэропорт Пермь сформировал летнее расписание на сезон 2015 года. Минимальные изменения — на внутренних рейсах (до двух раз в день увеличится количество рейсов авиакомпании «Победа» в Москву и авиакомпании «Россия» в Санкт-Петербург).
 
Наибольшие изменения произошли на туристических направлениях и полетах за рубеж. Регулярные международные рейсы (после отмены из-за кризиса полетов в Чехию, Таиланд и ОАЭ) сузились до пределов Баку, Худжанда и Душанбе. Зарубежная чартерная программа лишилась части Греции (Кос, Корфу) и полностью Болгарии и Хорватии. Оставшиеся в расписании чартеры будут летать с меньшей частотой.
 
Впрочем, и оставшиеся чартеры могут быть сокращены из-за падающего пассажиропотока. Так, вчера „Ъ“ стало известно, что «Уральские авиалинии», являвшиеся основным перевозчиком на линии Пермь–Анталия, решили существенно сократить программу. Как сообщили „Ъ“ в пермских турфирмах, перевозчик, планировавший ежедневный чартер до Анталии, в итоге оставил только один рейс, по пятницам.
 
В «Уральских авиалиниях» „Ъ“ этот факт подтвердили, сообщив, что такое решение принял заказчик чартера. Туроператора в компании не раскрыли. Собеседники на рынке сообщили „Ъ“, что «Уральские авиалинии» летали с Coral Travel. Сейчас в расписании Большого Савино на главном летнем туристическом направлении из Перми остались работать Orenair и «Трансаэро».
 
Вместе с тем, туроператоры и перевозчики кратно нарастили чартерные полеты на российский юг — в Анапу, Сочи и Симферополь. В Сочи и Симферополь российские авиа­компании будут летать по восемь раз в неделю, в Анапу — шесть. Последним на этот рынок перевозок в Пермь пришел «Аэрофлот». Сначала его бюджетный лоукостер — «Победа» заявился на рейсы до Сочи и Анапы (по два раза в неделю). Сейчас и сам «Аэрофлот» встал в расписание с рейсами до Крыма (с аналогичной частотой). Притом что на этой же линии у перевозчика летом собирается работать дочернее общество — Orenair. В пермском представительстве «Аэрофлота» отказались комментировать свои планы.
 
Зарубежный пассажиропоток в аэропорту Пермь с начала года демонстрирует падение, тогда как на внутренних рейсах растет. Рост пассажиропотока внутренних авиалиний составил 13,4%, а показатель международных вылетов сократился на 63,5%.
 
Вадим Яхнин, совладелец пермского туроператора «Спутник», оценивает снижение турпотока этого сезона, по сравнению с прошлогодним, на 50%. Продажи туров идут десятками в неделю, а надо сотнями, полагает он. Также он отмечает, что туроператорам сложно работать с крымскими отелями — их владельцы при высоком спросе уже несколько раз повышали стоимость туров. «Например, хороший отель „Ялта-Интурист“ провел пять-шесть повышений и подорожал в два раза. Они почувствовали спрос и „дернули“ цены», — рассказывает Вадим Яхнин. Из минусов Крыма он отмечает отсутствие трансфера от аэропорта до отеля. Пермяков на Крым интересуют в основном дешевые билеты (в пределах 15 тыс. руб. в обе стороны), но их нет, добавляет он.
 
«Действительно, в несколько раз повысился интерес людей к Крыму по многим причинам: климат, детские лагеря, отсутствие паспортов, политика государства и, конечно, цены», — считает директор турагентства «Лагуна» Светлана Зорина. Но также она отмечает и наличие проблем в Крыму: «Сервис пока остается на скромном уровне, здесь бы хотелось, чтобы люди не питали иллюзий, Крым выбирают по другим причинам. Отели, которые предоставляют туристам более высокий сервис, по цене сопоставимы с Турцией, но в Крым можно съездить и за 15 тыс. руб., только это будет другой отдых. Крым выбирают родители с маленькими детьми, которые хотят оздоровить детей и провести на море долгое время». Она отмечает, что ее агентство 90% продает турами, «билеты в Симферополь берут единицы».
 
Сокращение рейсов в Турцию в турагентствах считают оправданным. «Операторы сокращают перевозку в соответствии со спросом, сейчас это касается большинства операторов и авиаперевозчиков, так как спад активности туристов налицо. Гореть и снижать цены никто не хочет», — считает госпожа Зорина. Господин Яхнин прогнозирует, что Турция не допустит серьезного сокращения турпотока из России.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer