Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Париж открыт - туда не надо


24 марта 2015 года Алена Узбекова, Российская газета


Самыми востребованными направлениями для выездного отдыха россиян на майские праздники стали Сочи, Кавминводы и Крым, свидетельствуют данные порталов онлайн-покупки авиабилетов.

Любопытно, что в прошлом году наиболее популярным направлением на первую декаду мая был Париж. Однако сейчас он сместился с первой на пятую строчку рейтинга. А вот спрос на перелет только в Сочи вырос на 80 процентов, приводят данные эксперты. Прежде всего самостоятельных путешественников привлекает приемлемая цена авиабилетов на российские курорты.
 
Дешевле всего слетать в Кавминводы. Это ворота к здравницам Пятигорска, Кисловодска, Ессентуков и Железноводска. Цена перелета "туда-обратно" из Москвы по самому дешевому тарифу недавно составляла около 8 тысяч рублей. И эти билеты уже раскуплены. Далее - Крым. Тем, кто озаботился отдыхом на полуострове на майские праздники заранее, удалось купить билеты в среднем по 9 тысяч рублей. Но и сейчас цена приемлемая - из Москвы можно слетать "туда-обратно" за 15 тысяч рублей. На третьем месте Сочи. Цена перелета на курорт из Москвы в среднем держится в пределах 4-5 тысяч рублей в один конец. На майские праздники, правда, минимальный тариф был чуть повыше - в пределах 11 тысяч рублей в оба направления.
 
Понятно, что стоимость перелетов из Москвы не показательна в целом для России. Но в этом году, как и в прошлом, принято решение о субсидировании авиаперевозок из городов-миллионников в Крым. Это значит, что цены на билеты будут сопоставимы с московскими. Кроме того, количество авиакомпаний, летающих в Сочи, делает этот рынок конкурентным, и цены не должны взлетать.
 
Интересно, что российские курорты завоевывают все большую популярность у иностранных туристов. "Представляя Москву на недавней выставке в Берлине, мы показывали, сколько в евро стоит обед в московском ресторане по сравнению с европейским. Так что съездить в Москву для европейцев даже дешевле, чем остаться дома", - рассказал замруководителя Ростуризма Сергей Корнеев.
 
Второй привлекательный момент для иностранцев в России - шопинг. С учетом рублевой стоимости товаров походы по магазинам заманчивы даже для китайских туристов, у которых, казалось бы, не должно быть проблем ни с ассортиментом вещей, ни с их ценой. "Примечательно, что даже магазины премиум-класса в Москве продают дорогую одежду известных домов моды на 20-30 процентов дешевле, чем за границей. Наверное, это можно объяснить гибкостью предпринимателей", - рассказал "РГ" председатель совета Некоммерческого партнерства "Мир без границ" Иван Введенский.
 
Выгодный шопинг - это то, что может увеличить въездной турпоток в Россию и надо как можно скорее вводить в стране систему tax-free, предусматривающую возврат покупателю суммы налога на добавленную стоимость. НДС возвращается на покупки, сделанные иностранными гражданами при обратном пересечении границы (как правило, это делается в аэропорту перед обратным вылетом) той страны, в которой они были приобретены. Суммы возврата составляют от 7 до 22 процентов от стоимости товара, вне зависимости от величины НДС в конкретной стране. Система tax-free успешно работает во многих странах Европы. А недавно ее ввели и в Китае. "Если мы хотим закрепить положительный тренд по увеличению въездного турпотока, систему надо вводить, - обратил внимание в разговоре с "РГ" замруководителя Ростуризма Николай Королев. - По приблизительным подсчетам, за счет введения tax-free туристский поток может увеличиться минимум на 3-5 процентов, а это 300 тысяч человек, готовых потратить у нас до 300 миллионов долларов". При этом Николай Королев отметил, что в Ростуризме активно выступают за введение, tax-free, но решение по этому вопросу должно приниматься правительством, а разработка механизма, вероятно, в компетенции минфина.
 
Среди других мер, способствующих привлечению иностранных туристов, - облегчение визового режима. Как уже писала "РГ", Ростуризм выступает за сокращение минимального количества туристов в китайских группах, имеющих право въезжать в Россию по безвизовым спискам - с 5 до 3 человек. "Кстати, когда в 2000 году межправительственное соглашение о взаимном безвизовом въезде между Россией и Китаем только вступило в силу, в нем были предусмотрены и группы от 3 человек и время "безвизового" пребывания до 30 дней. Потом, когда некоторые граждане Китая, особенно в приграничных регионах, стали использовать это для устройства на работу в России, правило ужесточили. Срок пребывания сократили до 15 дней. Но сейчас налажена система контроля, и мы выступаем за увеличение срока до 21 дня", - рассказал Николай Королев. Он также отметил, что возможность безвизового въезда туристов по групповым спискам обсуждается с Индией.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer