Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вымогали сообща, но не группой


4 марта 2015 года Алексей Соковнин, КоммерсантЪ


В Мещанском райсуде Москвы начались прения по делу исполнительного директора Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Алексея Шляпникова, вице-президента профсоюза Валерия Пимошенко и бывшего летчика "Аэрофлота" Сергея Кнышова. Их обвиняют в вымогательстве 30 млн руб. у летного директора "Аэрофлота" за обещание снижения расходов компании на выплаты пилотам. Прокурор попросил приговорить подсудимых на сроки от пяти с половиной до шести с половиной лет заключения.

В начале прокурор напомнила, что уголовное дело в отношении подсудимых Шляпникова, Пимошенко и Кнышова было возбуждено московским межрегиональным следственным управлением на транспорте СКР в октябре 2013 года по заявлению руководства компании "Аэрофлот".
 
В июле 2013 года представители ШПЛС добились в Мосгорсуде признания законности решения государственной инспекции труда по Москве, обязавшей "Аэрофлот" выплатить всем работникам летного состава свыше 1 млрд руб. за работу в 2011-2012 годах в ночное время, а также в особо вредных и опасных условиях. Но, по версии гособвинителя, господа Шляпников и Пимошенко с августа 2013 года стали предлагать летному директору ОАО "Аэрофлот" Игорю Чалику уменьшить выплаты. Речь шла об "экономии" 400 млн руб., за что сами переговорщики просили в качестве отката 100 млн руб. Господин Чалик заявил об этом в ФСБ, после чего все его переговоры с профлидерами уже проходили под контролем оперативников.
 
Игорю Чалику удалось снизить сумму отката до 30 млн руб. и договориться, что первый транш 10 млн руб. он положит в депозитарную ячейку банка ВТБ 24 на Мясницкой улице. С этими деньгами Алексея Шляпникова и Валерия Пимошенко задержали возле банка 19 октября 2013 года. А вскоре после этого был задержан и бывший летчик Кнышов, также принимавший участие в переговорах с Игорем Чаликом. Всем было предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 30 и ч. 4 ст. 159 УК РФ (покушение на мошенничество в особо крупном размере, совершенное организованной группой).
 
Однако выступившая в прениях прокурор попросила переквалифицировать обвинение на менее тяжкое, заменив в нем квалифицирующий признак в виде "организованной группы" на "предварительный сговор". С учетом этого она предложила приговорить подсудимых Шляпникова к шести с половиной годам, Пимошенко к шести, а Кнышова к пяти с половиной годам колонии общего режима. Ранее им грозило до десяти лет заключения. Подсудимые, находящиеся под домашним арестом, не согласились с этим, считая себя ни в чем не виновными.
 
Как рассказал "Ъ" адвокат обвиняемого Шляпникова Михаил Макаров, защита настаивала на том, что уголовное дело построено на провокации. Якобы руководство "Аэрофлота", чтобы не платить 1 млрд руб., само предложило профсоюзным деятелям провести переговоры о заключении нового трудового договора, в рамках которого доходы пилотов со временем будут увеличены. Но профсоюзные лидеры требовали от руководства авиакомпании еще и выплаты значительной компенсации за незаконное, как установил суд, увольнение Сергею Кнышову. По версии защиты, это и были те самые 10 млн руб., которые они забрали из банковской ячейки.
 
Однако Сергей Кнышов, выступая в суде, дистанцировался от своих попечителей, заявив, что компенсацию "Аэрофлот" выплатил ему еще летом 2013 года. Представители защиты и "Аэрофлота", признанного потерпевшей стороной, выступят в прениях 10 марта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer