Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


OneTwoTrip озолотился


5 марта 2015 года Роман Рожков, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", совладельцем российского онлайн-сервиса продажи авиабилетов OneTwoTrip стал Goldman Sachs. Несмотря на общее падение потребительского спроса и девальвацию рубля, в прошлом году объем продаж авиабилетов вырос на 20%, составив около 230 млрд руб.

О том, что OneTwoTrip привлек инвестиции от Goldman Sachs (GS), "Ъ" рассказали топ-менеджер российской интернет-компании, управляющий партнер инвесткомпании и подтвердил источник в венчурной отрасли. Сделка состоялась в конце прошлого года, уточнил один из источников "Ъ". Речь идет о $8 млн, на которые Goldman Sachs выкупил допэмиссию, говорит другой собеседник "Ъ". Связаться с основателем OneTwoTrip Петром Кутисом не удалось, в самой компании от комментариев отказались, так же поступили и в Goldman Sachs.
 
Сервис по онлайн-продаже авиабилетов OneTwoTrip запущен в мае 2011 года Петром Кутисом и, по его словам, вышел на операционную рентабельность уже в конце года. Ранее господин Кутис был одним из создателей аналогичного ресурса Anywayanyday (AWAD). В число совладельцев OneTwoTrip входят фонды Atomico, возглавляемый одним из основателей и бывшим гендиректором Skype Никласом Зеннстремом, и Phenomen Ventures Дмитрия Фальковича, стоявшего у истоков Mail.ru Group. Phenomen вложил в компанию около $9 млн в сентябре 2012 года, Atomico — $16 млн спустя месяц после Phenomen. OneTwoTrip ранжирует перевозчиков на основе таких параметров, как возраст воздушного судна, расстояние между сиденьями, вероятность задержки рейса. Зарабатывает на комиссии с каждого билета (составляет 4-7% от его стоимости). Финансовые показатели не раскрываются.
 
Согласно рейтингу крупнейших интернет-продавцов рунета, опубликованному журналом "Секрет фирмы" в мае 2014 года, среднемесячный оборот OneTwoTrip составляет около 1,7 млрд руб. (10-е место). OneTwoTrip продает в день до 10 тыс. авиабилетов, рассказывал в августе "Ведомостям" Петр Кутис. Для сравнения: по собственным оценкам, AWAD продает до 3 тыс. билетов в день, а ежемесячный оборот сервиса — около 1 млрд руб.
 
Но AWAD не платит метапоисковикам и не снижает комиссию (3-4%), чтобы удержаться в их топе, объясняет источник "Ъ" на онлайн-туристическом рынке.
 
$8 млн — это меньше того, на что рассчитывали владельцы, но в столь сложные времена и такая сумма очень хороша для рынка, говорит гендиректор Biletix Александр Сизинцев. По его словам, OneTwoTrip — "доходный проект, один из лидеров": "А лидерство дает бесспорную добавочную стоимость, особенно в период кризиса". Если несколько лет назад OneTwoTrip искал инвестора по оценке от $70 млн до $100 млн, то сейчас она должна составлять "сотни миллионов", считает один из венчурных инвесторов: "Актив хорошо растет и прибылен".
 
OneTwoTrip предложил рынку несколько спорных, но эффективных моделей, которыми вскоре начали пользоваться и их конкуренты, отмечает гендиректор Aviasales Максим Крайнов. Например, не зачислять бонусные баллы при переходе из метапоисковиков, приучая, таким образом, пользователя заходить на сайт OneTwoTrip напрямую, говорят в Aviasales, добавляя, что "сплит-платежи (когда деньги за билет идут в авиакомпанию, а агентство берет себе только комиссию) тоже во многом их история". Неудивительно, что OneTwoTrip привлек внимание крупного инвестбанка, полагает господин Крайнов.
 
Согласно подсчетам Ozon.travel, в 2014 году объем рынка авиабилетов составил около 230 млрд руб., показав рост в рублевом эквиваленте примерно на 20%. При этом, по разным оценкам, доля онлайн-бронирований в российском travel-сегменте составляет 20-30%. Российский онлайн-рынок авиабилетов находится в стадии "крайне замедленного роста": сохранение объемов продаж на прошлогоднем уровне обеспечивается за счет замещения сегмента международных авиаперевозок на внутренние, констатирует Александр Сизинцев. "Цены на внутренние авиаперелеты по сравнению с прошлым годом в абсолютных значениях выросли лишь на несколько процентов, а с учетом инфляции даже подешевели",— добавляет он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer