Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорту не нужны местные


2 апреля 2015 года Аскер Абишов, КоммерсантЪ - Омск


Омский аэропорт в условиях кризиса избавляется от непрофильных активов. Предприятие передало ЗАО «Производственно-строительная база» депутата городского совета Валерия Кокорина обветшавшее и пустующее здание аэровокзала местных линий в аренду на семь лет с правом последующего выкупа. Стоимость сделки составит 36,3 млн руб. Господин Кокорин заявляет о намерении организовать в здании детский спортивный центр, а эксперты полагают, что по истечении срока аренды объект может быть перепрофилирован в торговый или офисный комплекс.

Об одобрении советом директоров ОАО «Омский аэропорт» сделки по передаче в аренду ЗАО «Производственно-строительная база» депутата городского совета Валерия Кокорина здания аэропорта местных линий на улице Транссибирской, 2, вчера сообщили в пресс-службе головного предприятия ЗАО «Компания "Агростройкомплект".
 
«Ежемесячная плата за здание площадью 1,6 тыс. кв. м и земельный участок (6,1 тыс. кв. м. — „Ъ“) составит 432 тыс. руб., она подлежит ежегодному увеличению. Договор заключается на семь лет, таким образом, по ценам 2015 года выкупная стоимость здания составит 36,3 млн руб.», — пояснили в компании господина Кокорина. По истечении семи лет, согласно условиям сделки, право собственности на здание должно перейти ЗАО «Производственно-строительная база». Основное условие договора аренды — в течение всего срока компания должна организовывать занятия спортом для детей и подростков.
 
ЗАО «Производственно-строительная база» зарегистрировано в Омске в 2010 году. Основной вид деятельности — сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества. По данным «СПАРК-Интерфакс», учредителями общества являются Валерий Кокорин (66%), ЗАО «Управление производственно-технологической комплектации ”Агростройкомплект”» (24%) и Елена Дроздова (10%). Уставный капитал — 46,5 млн руб. Выручка компании в 2013 году составила 4,25 млн руб., чистая прибыль — 1 млн руб.
Избавиться от обветшавшего и пустующего с 2011 года здания аэропорта местных линий региональные власти как основной собственник ОАО «Омский аэропорт» пытаются с 2010 года. Центр учета и содержания собственности Омской области тогда выставлял здание и земельный участок под ним на торги по начальной цене в 30,41 млн руб. Однако желающих приобрести актив не нашлось. Вероятно, потенциальных инвесторов отпугнуло обременение имущества — здание и земля находились в залоге у банка по кредитному договору. Здание аэропорта местных линий построено в стиле советского классицизма в 1958 году. В 1970 году с введением в эксплуатацию аэропорта Омск-Центральный оно стало аэровокзалом местных линий. В 1992 году такие аэропорты по всей стране были закрыты, в Омске на его месте открылся рынок. Здание является памятником архитектуры регионального значения.
 
В омском аэропорту вчера подтвердили факт сделки. «Объект является непрофильным активом, отягощающим баланс предприятия и требующим значительных затрат на содержание. В 2014 году в наш адрес обратился Валерий Кокорин с предложением создать на базе здания аэропорта детский центр физической культуры и спорта, предназначенный для внешкольных занятий детей и юношей различными видами спорта. Вопрос был проработан совместно представителями министерства имущественных отношений Омской области, после чего проект получил поддержку со стороны губернатора», — пояснили „Ъ“ в пресс-службе аэропорта. Как сообщал „Ъ“, в текущем году кризис может пошатнуть финансовое положение предприятия. Несколько дней назад было объявлено о закрытии на летний период трети регулярных внутренних и международных рейсов из Омска и почти половины действовавших в прошлом году чартерных направлений.
 
В компании «Агростройкомплект» сообщили, что инвестиции в проект составят порядка 20 млн руб. «Предполагается, что в нем разместятся три зала для силовых видов спорта, единоборств, бокса или борьбы. Запланированы помещения для занятий фитнесом, спортивными танцами, тренажерный зал. В проект включено и создание пристройки для игровых видов спорта. Ремонт начнется в апреле, а завершиться должен не позднее 1 ноября 2015 года», — пояснили в пресс-службе компании.
 
Эксперты в сфере коммерческой недвижимости не исключают, что по истечении срока аренды Валерий Кокорин перепрофилирует здание под торговый или офисный центр. «Скоро выборы в горсовет (в 2016 году. — „Ъ“) и Валерий Кокорин с таким социальным проектом как депутат поступает достаточно дальновидно. Что касается стоимости актива, то она вполне рыночная. На более высокую стоимость было бы сложнее найти арендатора», — полагает учредитель ООО «Рэджинал рил истейт» Дмитрий Сапунов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer