Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Восточный почти достиг плановой плавности


28 апреля 2015 года Павел Кошеленко, Иван Сафронов, КоммерсантЪ


Вице-премьер Дмитрий Рогозин вчера пообещал, что все задолженности по зарплате строителям космодрома Восточный будут погашены до 30 апреля. Особую тревогу у него вызывает Тихоокеанская мостостроительная компания, руководство которой оставило без зарплаты более 1 тыс. человек. По информации "Ъ", критическая ситуация в компании сложилась еще в начале апреля, когда при неотработанном авансе почти в 2 млрд руб. на стройплощадках Восточного не оказалось ни одного рабочего из ТМК.

Очередное совещание на Восточном было уже по традиции посвящено задержкам выплат жалованья строителям. Как сообщил господин Рогозин, с 8 апреля Роструд провел 84 проверки, выявившие долги по зарплате у 17 компаний. По состоянию на 24 апреля восемь предприятий уже погасили задолженность более чем перед 5 тыс. работников на общую сумму 28 млн руб., на сегодня долги семи организаций составляют 38 млн руб.— они должны быть погашены до конца апреля.
 
Проверка прокуратуры выявила 1651 нарушение трудового законодательства: исковые заявления в суды оформлены на сумму более чем 26 млн руб. "Это (невыплата зарплаты.— "Ъ") не причина — это следствие ряда проблемных моментов, которые были связаны с организацией самой стройки. Причина — неудовлетворительная организация работы "Дальспецстроя" и его бывшего руководства",— добавил вице-премьер. Он требует все перечисляемые на стройку средства проводить исключительно через казначейство.
 
Напомним, что с конца марта рабочие субподрядных компаний, задействованные на стройке, несколько раз устраивали забастовки, требуя выплаты обещанной за два-три месяца зарплаты (см. "Ъ" от 25 марта и 7 апреля). В результате о ситуации узнал премьер Дмитрий Медведев, поручивший Дмитрию Рогозину решить проблему. В ходе личного разговора со строителями господин Рогозин убедил их продолжить работу, обещал выдать обещанные деньги, а обидчиков наказать. Бывший руководитель "Дальспецстроя" Дмитрий Савин был уволен.
 
Следственные органы возбудили уголовные дела в отношении главы "Спецстройиндустрии-С" Сергея Терентьева, ООО ДСС Романа Суворова, и директора Тихоокеанской мостостроительной компании (ТМК) Игоря Нестеренко — все они обвиняются в сознательной задержке зарплат своим сотрудникам.
 
Как признался вчера Дмитрий Рогозин, больше всего его беспокоит компания ТМК: "Организация очень крупная, 1150 работников пострадали вне космодрома". Проблемы с ТМК стали очевидны в начале апреля, когда на площадках строительства компании (мосты, тоннели, техничка и старт) при неотработанном авансе 1,99 млрд руб. не оказалось ни одного рабочего, говорит источник "Ъ", близкий к штабу строительства Восточного.
 
Схожая ситуация наблюдалась и у компаний "ВИП-Стройинжиниринг" (неотработанный аванс — 1,37 млрд руб. и 390 человек при необходимых 1842) и "Строительный альянс" (1,49 млрд руб. и 122 человека вместо 1945). "Минстрой во время совещания в правительстве ставил это в вину Спецстрою, который не принимает никаких мер по разрешению ситуации с неотработанными авансами",— отметил собеседник "Ъ".
 
Всего на начало апреля сумма задолженности, по данным Минстроя, составляла 119 млн руб., из-за чего снижалось количество работников на объектах: так, 2 апреля на объектах был всего лишь 3281 человек при положенных 14 781. Сейчас количество работников увеличилось до 10 тыс. человек, отмечает собеседник "Ъ" в штабе строительства, а вопросы ТМК держит на контроле полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
 
По информации "Ъ", Дмитрий Рогозин, периодически жестко критикующий Спецстрой, на этот раз остался доволен ходом строительства: резкой критики в закрытой части совещания в адрес агентства не прозвучало. Вице-премьер напомнил, что "концентрация сил и средств на Дальнем Востоке для ввода стройки в график потребовала больших усилий", поэтому попросил плавно перебрасывать освобождающихся строителей на объекты второй очереди — в частности, на аэродром и вторую часть города Циолковский.
 
Сроки первого пуска остаются неизменными: источник "Ъ" в Роскосмосе сообщил, что старт ракеты-носителя "Союз-2" с аппаратами "Аист" и "Ломоносов" с Восточного должен состояться не позднее 25 декабря.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer