«Бред сивой кобылы – иначе я назвать это не могу, - резко заявил НСН Юрий Батагов, вице-президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров России. - Нам не нужно на это реагировать!»

«Я понимаю, если бы наши авиакомпании действительно летели через территорию Украины по их воздушным трассам и ими бы управляли украинские диспетчеры - тогда да, это требование было бы законно. Но речь ведь идёт о полете наших авиакомпаний над территорией Крыма, где сейчас управление воздушным режимом осуществляют наши диспетчеры. И как за пролёт над нашей территорией наши авиакомпании должны платить деньги Украине? - недоумевает Юрий Батагов.

 

«Это то же самое, если бы вы своей зарплатой делились с соседями просто потому, что они ваши соседи, а вы много зарабатываете. В любом случае, я думаю, что ИКАО (ICAO, Международная организация гражданской авиации - НСН) этой ерундой заниматься не будет», - заявил НСН вице-президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров России.

 

Эксперт Комитета по транспорту Государственной Думы, главный редактор портала Авиа.ру Роман Гусаров также полагает, что международная организация ИКАО проигнорирует заявление Украины.

«Мы имеем дело с некой коллизией, - поясняет НСН Роман Гусаров. - Если Украина считает, что юридически это ее воздушное пространство, то перед всей международной организацией она отвечает единолично за все нарушения, которые происходят в ее воздушном пространстве. Таким образом, обращаясь в ИКАО при ООН, Украина фактически предъявляет претензии самой себе. С точки зрения международного права, штрафовать нужно владелицу этого воздушного пространства, то есть саму Украину. Я думаю, это все останется на уровне разговоров, потому что Международная организация гражданской авиации не занимается решением территориальных споров, политических вопросов, разделения территорий и определения суверенитета того или иного государства. Она всего лишь принимает заявление самого государства. Сейчас эта территория, фактически, является спорной, значит ИКАО не будет принимать никаких решений, а уж, тем более, речь не идет ни о каких штрафах», - уверен эксперт.

 

«И уж тем более, Международная организация гражданской авиации не будет рассматривать требование Украины об исключении РФ из ИКАО. Я думаю, это спор на долгие годы, пока мировое сообщество окончательно не определится с признанием или не признанием Крыма российской территорией», - заключил в разговоре с НСН эксперт Комитета по транспорту Государственной Думы, главный редактор портала Авиа.ру Роман Гусаров.

 

Напомним, накануне стало известно, что государственная авиационная служба Украины наложила штрафы на 28 российских авиакомпаний «за нарушение воздушного пространства Украины в районе Симферопольского РПИ (района полетной информации)». Всего в отношении авиаперевозчиков из РФ было вынесено 3493 постановления, общая сумма которых составила 475,048 миллиона гривен (примерно 22,4 миллиона долларов). Предполагается, что эти средства поступят в бюджет Украины.

 

А 18 мая депутат Верховной Рады от фракции «Народный фронт» (ее лидером является премьер-министр Украины Арсений Яценюк) Георгий Логвинский объявил о намерении Украины подать заявление об исключении России из ИКАО.