Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Крушение вертолета с дипломатами в Пакистане: талибы против техники


8 мая 2015 года РИА Новости


По данным пакистанского СМИ, три вертолета Ми-17, на борту одного из которых находились иностранные послы, второго - премьер-министр Пакистана Наваз Шариф и сопровождавшие его официальные лица и третьего - с высокопоставленными военными, направлялись в район Гилгит-Балтистан.

Крушение в пятницу вертолета с делегацией иностранных дипломатов на севере Пакистана, в результате которой погибли послы Норвегии и Филиппин, а также супруги послов Малайзии и Индонезии, по предварительным данным, произошло в результате технической неполадки, а не атаки талибов, несмотря на то, что экстремисты взяли на себя ответственность за инцидент.
Как заявили талибы, их целью был премьер-министр страны Наваз Шариф, однако по данным СМИ, премьера не было на борту вертолетов.
 
Где был премьер? 
 
Как сообщает пакистанское издание DAWN, три вертолета Ми-17, на борту одного из которых находились иностранные послы, второго — премьер-министр Пакистана Наваз Шариф и сопровождавшие его официальные лица и третьего — с высокопоставленными военными, направлялись в район Гилгит-Балтистан.
 
Пакистанский премьер должен был открыть подъемник на горнолыжном курорте в долине Налтар. Делегация высокопоставленных иностранных дипломатов, в составе которой были представители 37 стран, планировала провести в районе три дня и встретиться с премьером.
 
Однако, по информации агентства Франс Пресс, которое ссылается на заявление офиса премьера, Шарифа не было на борту вертолетов. Во время крушения вертолета с иностранной делегацией он находился в самолете на пути в Гилгит-Балтистан и вернулся в Исламабад, как только узнал об авиакатастрофе.
 
Аварийная посадка
 
Как сообщил на своей странице в Twitter глава межведомственной пресс-службы пакистанской армии генерал-майор Асим Баджва, один из вертолетов Ми-17 с 11 иностранцами и шестью пакистанцами на борту совершил аварийную посадку на школу в долине Налтар, в результате которой он загорелся. Два других Ми-17 приземлились благополучно.
 
При этом, как пишут пакистанские СМИ, никто из учащихся в этот момент не пострадал, поскольку школа была закрыта из соображений безопасности в связи с визитом Шарифа.
 
Позже Баджва подтвердил, что жертвами крушения стали семь человек. "Семь жертв. Четверо иностранцев (послы Норвегии, Филиппин, жены послов Индонезии, Малайзии), трое пакистанцев — двое пилотов и еще один член экипажа", — написал он в своем Twitter, сообщив также, что ранения получили послы Польши и Нидерландов.
 
Кто пострадал
 
Как сообщили РИА Новости в посольстве Польши в Исламабаде, посол и его супруга действительно пострадали во время инцидента. "Да, наш посол пострадал, но он вне опасности, его состояние не критическое. Его жена также в безопасности. Они получили легкие ранения и находятся на лечении", — сказал собеседник РИА Новости. Министр иностранных дел Польши Гжегож Схетына подтвердил, что в катастрофе вертолета в Пакистане был ранен посол Польши в этой стране Анджей Ананич.
 
Связаться с посольством Нидерландов для прояснения ситуации в отношении посла этой страны РИА Новости не удалось.
 
Между тем, как сообщили агентству в посольстве РФ, российских дипломатов на борту потерпевшего крушения не было. "На данный момент мы данными о наличии российских граждан на данном борту не располагаем. Информация проверяется", — сообщил вице-консул посольства РФ в Пакистане Дамир Галиулин.
 
Кто виноват?
 
Согласно официальной версии, озвученной Баджвой в Twitter, предварительной причиной крушения вертолета стала техническая проблема. "Причиной инцидента, по предварительной информации, стала техническая неполадка во время посадки третьего вертолета. Два других вертолета приземлились благополучно", — написал он.
 
Между тем вскоре после инцидента боевики радикального движения "Талибан" взяли на себя ответственность за крушение вертолета Ми-17. "Вертолет был сбит ракетой, были убиты пилоты и иностранные послы", — приводит агентство выдержку из заявления представителя талибов Мухаммада Хорасани. По информации агентства, целью боевиков был премьер-министр Пакистана Наваз Шариф.
 
Однако, как сообщил Баджва пакистанскому изданию DAWN, возможность террористической атаки полностью исключается и причина авиакатастрофы в технических проблемах. Кроме того, как обычно бывает в таких случаях, назначена комиссия по расследованию этого инцидента, отметил он.
 
Траур по погибшим
 
Вскоре после крушения вертолета премьер-министр Пакистана объявил 9 мая днем траура по погибшим в авиакатастрофе. Шариф также выразил соболезнования родным и близким погибших и обеспокоенность состоянием пострадавших.
 
Кроме того, по данным издания DAWN, премьер распорядился предоставить пострадавшим дипломатам лучшую медицинскую помощь.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer