Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Мосгордума хочет запретить беспилотники


17 июня 2015 года Александр Воронов, КоммерсантЪ


Депутаты Мосгордумы хотят полностью запретить полеты над Москвой беспилотных летательных аппаратов. Парламентарии опасаются, что с их помощью можно перевозить опасные грузы и подглядывать через видеокамеры за жизнью горожан. В Мосгордуме сетуют, что действующие авиационные службы беспилотниками не занимаются, да и не оснащены столь высокочувствительной техникой. Как именно запретить полеты, депутаты, впрочем, не знают, но уже предлагают ввести штрафы за несанкционированные пуски дронов и запретить их свободную продажу.

Ситуация с полетами беспилотных летательных аппаратов в Москве обсуждалась на заседании комиссии Мосгордумы по безопасности. «С тех пор как в Москву прилетел Руст (в 1987 году на Красной площади приземлился немецкий спортсмен Матиас Руст, несанкционированно прилетевший на Cessna 172 из Гамбурга.— “Ъ”), и сняли министра обороны, у столицы не было и нет системы обнаружения на малых высотах»,— задала тон дискуссии глава парламентской комиссии по безопасности Инна Святенко, дав понять, что с тех пор ситуация в столичном воздухе только усугубилась. По словам проректора МАИ по научной работе Вячеслава Шевцова, в Москве стали «особенно популярны полеты квадрокоптеров, собранных на коленке». Госпожа Святенко посетовала, что неоднократно видела такие аппараты в Крылатском, а ее особенное возмущение вызвал факт запуска дронов детьми. По данным экс-спикера Мосгордумы Владимира Платонова, беспилотники могут подниматься на высоту до 2 км и мешать там гражданским авиалайнерам. А столичного депутата Евгения Герасимова не устроило, что дроны с помощью видекамер могут подглядывать в квартиры горожан, к тому же с беспилотника, по его мнению, можно «выкинуть, выбросить, вылить» нечто потенциально опасное. Господин Герасимов выразил общую мысль членов комиссии, что полеты беспилотников над Москвой должны быть полностью запрещены. «Это абсолютно новая законодательная ниша, абсолютно новое поле деятельности»,— добавила госпожа Святенко.
 
Директор Московского центра автоматизированного управления воздушным движением Владимир Ужаков напомнил, что над столицей и сейчас запрещены любые полеты. Исключения делаются для ФСО, ФСБ, МВД, МЧС и других спецслужб, но и они должны пройти через длинную цепь заявок и бюрократических согласований (регулируются в том числе постановлением правительства Москвы 391-ПП). В последнем документе упоминаются «привязные аэростаты»: по словам господина Ужакова, под эту формулировку можно подвести и беспилотники, поэтому дополнительные законодательные ограничения отрасли не нужны.
 
Однако госпожа Святенко считает иначе. «На малой высоте ситуация неконтролируема. Я уверяю, что несанкционированный полет дрона вы не увидите и контролировать не сможете, поскольку у вас не было заявки на полет»,— съязвила депутат. Господин Ужаков пытался было объяснить, что технические средства для этого у центра есть, а к «недисциплинированным гражданам могут применяться меры взыскания». Однако Инна Святенко вновь вспомнила про Крылатское, пояснив, что в этом районе не видела, «чтобы представители центра кого-то штрафовали». Ее поддержал гендиректор ОАО «Радиотехнический институт имени академика А. Л. Линца» Владимир Савченко, который сказал, что «Москва практически открыта для пролетов» и он неоднократно видел видеозаписи полетов беспилотников над столицей в интернете.
 
Впрочем, как именно ограничить полеты дронов над Москвой, в Мосгордуме толком не знают. Господин Платонов предложил изъять беспилотные аппараты из свободной продажи и ввести штрафы за их несанкционированное использование (не уточнив, какие именно). Госпоже Святенко кажется уместным штрафовать за такие пуски лишь несовершеннолетних граждан.
 
МАИ и Радиотехнический институт имени академика А. Л. Линца предложили Москве использовать свою разработку – систему новых радиолокаторов «сверхвысокого разрешения», способных, по словам господина Савченко, улавливать пуски дронов, сделанных из композитных материалов и даже пенопласта. А заместитель руководителя столичного департамента региональной безопасности Александр Кононец считает, что отрасли достаточно и поправок Минтранса, которые в марте 2015 года ведомство внесло в Госдуму. В этом документе, в частности, содержится требование о сертификации беспилотников. В итоге Инна Святенко пообещала учесть все нюансы в работе, так, в частности, пояснив будущие особенности использования беспилотников для видеосъемки: «Любая красивая картинка должна быть контролируема органами, отвечающими за воздушную безопасность».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer