Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Если Россия против, создание трибунала по Boeing невозможно"


14 июля 2015 года Александра Жаркова-Джорджевич, КоммерсантЪ


Сразу несколько стран поддержали идею создания международного трибунала по крушению Boeing. К требованию Малайзии присоединились Австралия, Бельгия, Нидерланды и Украина. Между тем РФ выступает резко против подобной инициативы. При сопротивлении постоянного члена Совбеза ООН создание подобного органа маловероятно, отметили собеседники "Коммерсантъ FM".

Австралия призвала Совбез ООН поддержать создание международного трибунала по крушению Boeing в Донецкой области. Об этом заявила министр иностранных дел страны Джули Бишоп, сообщает Reuters. Бельгия, Нидерланды и Украина также выразили надежду на создание военного суда. Проект резолюции с соответствующим требованием ранее распространила Малайзия. По мнению последней, трибунал станет "эффективной гарантией независимого и беспристрастного процесса расследования". Замглавы МИД России Геннадий Гатилов ранее заявил, что Москву "в принципе не устраивает" идея создания трибунала по этому делу. Позже постоянный представитель России при ОНН Виталий Чуркин в интервью НТВ отметил, что никакой перспективы у такого расследования нет.
 
"Вопрос о необходимости наказания виновных в этом инциденте действительно есть. Но как этим заниматься? Очень важно, чтобы это все не превратилось в политическое шоу. Должно быть как серьезное расследование, так и последующее судебное разбирательство также должно быть серьезным. Вообще к международным трибуналам, созданным по специальному поводу, у нас очень скептическое отношение. Мы все больше 20 лет уже наблюдаем за трибуналом по бывшей Югославии, и никто не знает, когда он закончит свою работу. Когда случилась трагедия Локерби, когда в результате террористической атаки упал американский самолет, ведь никакого трибунала не создавалось", — напомнил Чуркин.
 
Работа трибунала будет политически ангажированной, подчеркнул политолог Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер.
 
"Если Россия против, создание трибунала невозможно. Он нужен только для того, чтобы обвинить Россию вне зависимости от того, какие доводы и какие аргументы голландская сторона предоставит. Голландская сторона должна создать непротиворечивый и доказательный вариант ситуации, которая произошла. Только после этого можно говорить о чьей-то ответственности. До этого говорить о каких-то судебных органах, которые будут заниматься каранием по данному вопросу, — это будет полная ерунда", — отметил Брутер.
 
В понедельник Дмитрий Песков заявил, что в Донбассе имели место эпизоды, которые можно квалифицировать как преступления против человечности. По мнению пресс-секретаря президента, этим можно обосновать создание международного трибунала по крушению Boeing. Этот орган будет создан вне зависимости от того, что об этом думает Москва, считает независимый украинский эксперт по безопасности Владимир Полевой.
 
"Целью создания этого суда как раз и был вопрос убрать политическую составляющую в отношениях между сторонами. Это действительно рабочий механизм для влияния на позицию и на сторону, виновную в нарушении Устава ООН, поддержания международной безопасности. Международный трибунал будет руководствоваться результатами расследования международной комиссии. Было бы крайне неутешительным для РФ однозначное свидетельство об участии России в трагедии. Эта инстанция представляет независимую, коллективную точку зрения", — пояснил Полевой "Коммерсантъ FM".
 
Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines следовал из Амстердама в Куала-Лумпур и потерпел крушение 17 июля прошлого года. Он упал в районе населенного пункта Снежное в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек. Все они погибли. Собственное расследование трагедии ведут несколько стран, а также комиссия международных экспертов под руководством Голландии.
 
На данный момент официальная международная команда следователей под руководством Нидерландов не выяснила, кто виновен в крушении. Из единственного доклада следует, что самолет "развалился в воздухе" из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Точных данных об источнике происхождения этих "объектов" в документе нет. Большинство экспертов разных стран уверены, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса "Бук". Специалисты делали заявления, ориентируясь на характер повреждений фюзеляжа и другую общедоступную информацию. Кроме того, такие предположения позволяют делать и данные "черных ящиков" авиалайнера. На Западе полагают, что причастны к трагедии бойцы самопровозглашенных ДНР и ЛНР. В недавно опубликованном докладе российского военного концерна "Алмаз-Антей" говорится, что малайзийский лайнер был сбит с территории, подконтрольной украинской армии.
 
Международные эксперты завершили работу на месте крушения Boeing в Донбассе 22 июня. По данным СМИ, результаты расследования будут опубликованы к концу года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer