Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космическая дружба


24 июля 2015 года Елизавета Паршукова, Интерфакс-Россия


Ракета "Союз" с интернациональной командой успешно пристыковалась к МКС. Россия и США все еще продолжают сотрудничество в космосе, несмотря на политические разногласия.

Сотрудничество двух стран в космосе началась 40 лет назад с проекта "Союз-Аполлон". Тогда с космодрома Байконур и космодрома на мысе Канаверал были запущены космические корабли "Союз-19" (СССР) и "Аполлон" (США), которые 17 июля 1975 года произвели первую в мире стыковку международных кораблей в космосе. Космонавты двух стран Алексей Леонов, Валерий Кубасов, Томас Стаффорд, Вэнс Бранд и Дональд Слейтон перешли из корабля в корабль и пожали друг другу руки.
 
Это стало символом сотрудничества людей разных стран в космосе и на Земле, особенно важного в период "холодной войны". Да и сейчас космические державы, несмотря на все разногласия в политической сфере, не отказываются от сотрудничества в этой сфере.
 
Общие неудачи и совместные решения
 
Космический корабль "Союз ТМА-17М", на борту которого находились космонавт Роскосмоса Олег Кононенко, астронавт ДжАКСА (Япония) Кимия Юи и астронавт НАСА Челл Линдгрен, 23 июля стартовал с космодрома Байконур к Международной космической станции.
 
Через несколько минут после старта "Союз ТМА-17М" был доставлен на орбиту. В тот же день корабль успешно пристыковался к российскому сегменту МКС.
 
Не обошлось в полете без внештатных ситуаций. Так, по данным американского космического агентства НАСА, после выведения корабля "Союз ТМА-17М" на орбиту не открылась панель солнечной батареи.
 
"На корабле не открылась левая панель солнечной батареи, но это не повлияет на четырехвитковую схему полета корабля к МКС", - говорится в сообщении на сайте НАСА.
 
Впрочем, неполадка в солнечной батарее кажется несерьезной в свете последних аварий в отрасли. Этому экипажу "Союза" пришлось преодолеть немало трудностей перед тем, как покинуть Землю. Дело в том, что космонавты должны был отправиться на орбиту еще 26 мая, но из-за апрельской аварии грузовика "Прогресс" экипаж задержался на Земле.
 
Из-за аварии "Прогресса" и ее расследования старт космического корабля перенесли на 23 июля, а находившиеся в тот момент на станции Антон Шкаплеров, Саманта Кристофоретти и Терри Вертса задержались на МКС на месяц, до 11 июня.
 
Неудачный старт российского "Прогресса" стал не единственным печальным происшествием с кораблями, направляющимися на МКС. Так, 28 июня американский грузовик Dragon должен был доставить на МКС около 2 тонн груза, но выводившая его на орбиту ракета-носитель Falcon 9 взорвалась после старта.
 
Тогда в Роскосмосе сообщили о готовности помочь американским коллегам, взяв часть американского груза на российской грузовик "Прогресс".
 
"3 июля пуск нашего "Прогресса". Если американцам надо будет что-то доставить, мы, безусловно, поможем", - сообщил представитель агентства "Интерфаксу-АВН".
 
Возможно, в ближайшие годы американцам потребуется более серьезная помощь России в космической отрасли, чем разовая доставка грузов. Так, НАСА из-за аварии с кораблем Dragon может расширить действие соглашения по "Союзам" для доставки астронавтов на МКС. Соглашение может быть пролонгировано на 2018 год и на первую половину 2019 года, сообщил агентству "Интерфакс-АВН" источник, знакомый с ситуацией.
 
"И без аварии Falcon 9 еще в начале текущего года всем в НАСА было ясно, что частники - компании SpaceX и Boeing Space Exploration - к 2018 году не успеют построить и испытать новые корабли. Американцы, заплатив за места на "Союзах" по 2017 год включительно, вели предварительные переговоры о подстраховочном расширении пятого соглашения на 2018 год. Теперь сроки действия соглашения могут увеличиться", - уточнил собеседник агентства.
 
Он пояснил, что если раньше речь шла о новом, шестом соглашении, то "теперь все понимают, что из-за политической ситуации оно может не пройти через американских законодателей, поэтому, скорее всего, будет расширено уже существующее соглашение".
 
НАСА и Роскосмос могут подписать контракт относительно расширения сроков реализации соглашения уже в ближайшие месяцы, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник.
 
"Цена расширения оценивается как минимум в 1 млрд 200 млн долларов США", - уточнил собеседник агентства.
 
Однако когда частные компании SpaceX и Boeing Space Exploration достроят свои корабли, сотрудничество с Россией в части доставки грузов или астронавтов в космос может сократиться или прекратиться вовсе, потому что в РФ масштабных проектов по обновлению космических технологий пока не предусмотрено.
 
В космосе нет границ
 
Пока сотрудничество продолжается, и на словах его поддерживает и американская, и российская сторона. Так, в России в июле провели несколько мероприятий, посвященных 40-летию программы "Союз-Аполлон".
 
"Российско-американские отношения сегодня, к сожалению, переживают не лучшие времена. А вот в космосе не так. Правильно говорят, что в космосе нет границ, нет денег, и там идет настоящее сотрудничество в сложнейшем и интереснейшем деле", - сказал летчик-космонавт Георгий Гречко в ходе мероприятия по случаю 40-летия эксперимента.
 
По словам космонавта, значение программы "Союз-Аполлон" в международном плане велико.
 
"Самое главное, что американцы (после эксперимента "Союз-Аполлон" - ИФ) задали себе вопрос: "Если мы можем сотрудничать на такой высоте и сложности, то, какого черта, мы не сотрудничаем на Земле?", - сказал Гречко.
 
40 лет назад советско-американский проект "Союз-Аполлон" способствовал разрядке международного политического кризиса. Он внес большой вклад в улучшение отношений между СССР и США, считает участник эксперимента, летчик-космонавт Алексей Леонов.
 
"В 1975 году обстановка была гораздо хуже. Мы находились на вершине "холодной войны", - сказал Леонов, отвечая на вопрос агентства "Интерфакс-АВН", как он оценивает значение эксперимента "Союз-Аполлон" в современных условиях, когда отношения между РФ и США осложнились.
 
Он отметил, что именно после эксперимента страны впервые разработали совместную систему оказания помощи космонавтам и астронавтам.
 
Современные космонавты, в свою очередь, полагают, что сотрудничество двух государств должно продолжаться. Об этом заявил, в частности, американский астронавт Челл Линдгрен, член 43/44-й экспедиции на МКС.
 
"40 лет назад наши два великих государства выполнили огромную работу по осуществлению проекта "Союз-Аполлон". Я надеюсь, что следующие 40 лет мы также будем тесно взаимодействовать с Россией", - заявил Линдгрен на предполетной пресс-конференции на космодроме Байконур.
 
Важность международного сотрудничества в космосе отметил и посол США в России Джон Теффт.
 
"Это - потрясающее достижение сотрудничества в космосе", - сказал Теффт.
 
Начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК, Звездный городок), летчик-космонавт Юрий Лончаков, в свою очередь, напомнил журналистам, что в космосе границ нет.
 
"В космосе, вообще-то, границ нет. Международные космические экипажи работают и живут вне политики, как одна семья, работают на благо Земли, на прогресс, развитие", - заключил Юрий Лончаков.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer