Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Международный трибунал по крушению Boeing на Украине будет политическим судилищем"


29 июля 2015 года Максим Митченков, КоммерсантЪ FM


29 июля Совбез ООН проведет голосование по резолюции о создании трибунала по крушению Boeing в Донбассе. Член Комитета Совета федерации по международным делам Игорь Морозов ответил на вопросы ведущего «Коммерсантъ FM» Максима Митченкова.

В понедельник представитель РФ при ООН Виталий Чуркин выразил надежду, что документ не будет вынесен на голосование. Если же голосование состоится, то Россия, по его словам, проголосует против него. Идею о создании трибунала Чуркин назвал «котом в мешке».
 
— Почему Россия не поддерживает создание трибунала?
 
— Дело в том, что мы не понимаем, насколько готова техническая часть этого расследования. Россия уже дала всю информацию, связанную с космическим освящением этого инцидента, дали данные РЛС, которые тоже видели все происходящее, и мы не понимаем, почему не расследуется та часть информации, которую так и не предоставили Соединенные Штаты Америки. Известно, что два спутника находились тоже в зоне инцидента с Boeing.
 
— Почему вы говорите, что она не расследуется?
 
— Потому что американцы до сих пор ее не предоставили.
 
— Они никому не предоставили или нам не предоставили?
 
— Они никому не предоставили. У нас это вызывает вопросы. Фактически российская делегация сразу была отведена от этого расследования, и мы не понимаем, почему до сих пор у американцев не потребовали эту информацию, которая тоже может быть объективной, поскольку носит технический характер.
 
Кроме того, мы видим непрозрачность этого расследования. Вспомните, когда разбился немецкий лайнер, через две недели уже было все понятно, как причины того, что произошло на борту, так и последствия.
 
Уже прошло больше года, и это международное резонансное расследование не известно никому, кроме очень узкой группы технических экспертов стран, которые фактически узурпировали это расследование. Российская сторона неоднократно заявляла о том, что необходимо опубликовать все расследование, которое проведено международными экспертами.
 
Кроме этого, произошел серьезнейший инцидент, понятно, что в любом случае виновата украинская сторона, потому что она по правилам ICAO отвечает за безопасность полетов над своей территорией. Сама Международная организация гражданской авиации ICAO тоже не принимает участие в этом международном расследовании.
 
О каком международном трибунале можно говорить, когда нарушаются регламентные нормы проведения подобных международных расследований? Виталий Чуркин неоднократно об этом заявлял. Российская сторона обращала внимание как Международной организации ICAO на это, так и в Совбезе ООН, когда была принята соответствующая резолюция.
 
— То есть вы выступаете за расследование, за завершение расследования сначала, а потом уже можно было бы создать трибунал?
 
— Абсолютно так. Сначала нужно завершить это расследование, понять все причины, а потом уже принимать все решения по наказанию виновных. Это вторая часть и производная от того, что будет по завершению этого международного расследования.
 
— Поясните тогда, если сейчас собираются этот трибунал создать, то кого судить будут?
 
— Это будет политическое судилище, на что и рассчитывают инициаторы этой резолюции, и Украина, и Нидерланды, Бельгия и Австралия, они координируют эту работу с первых минут падения Boeing. Мы помним, как Порошенко спустя 17 минут после инцидента начал делать заявления, потом Турчинов. Эстафету тут же подхватил премьер-министр Австралии Эббот, затем канадский руководитель, и эта волна антироссийской риторики уже покатилась по всему миру.
 
Точно так же в информационном пространстве: все мировые информационные ресурсы, которые контролируются США, они сразу же начали давать необъективную информацию, возлагая вину на ополчение и косвенно на российскую сторону. Сегодня в этой резолюции мы видим эту тенденцию, которая начинает набирать новую силу. Поэтому, естественно, мы будем голосовать «против». Я уверен, что нас поддержат китайцы.
 
— Получается, что Россия выступает против этого трибунала, потому что судить будут Россию?
 
— Я думаю, что да. Это будет необъективное расследование, оно сразу же даст вектор в сторону России. Мне кажется, что из расследования того инцидента, который произошел над украинской территорией, он сразу приобретет судилище всего политического процесса, который начался на Украине после Майдана.
 
— Украина заявила о наличии плана «Б», если резолюция не будет принята, если она не наберет достаточное количество голосов. Что это может быть за план?
 
— Если послушать риторику президента Украины Порошенко, то он очень часто говорит «А» и «Б», и, как правило, «А» у него не получается, а «Б» не включается, поэтому это будет продолжение военных действий на востоке Украины, это будет опять голословная политика того, как Украина будет выходить из экономического кризиса.
 
На самом деле ничего не происходит, и я думаю, это опять будет мольба на коленях перед Россией: «Пожалуйста, дайте нам газ с огромной скидкой, но при этом мы будем на всех информационных каналах поливать грязью российскую политику в отношении украинского конфликта».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer