Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Я не знал, что мой самолет летает над Истринским водохранилищем"


10 августа 2015 года Герман Петелин, Газета.Ru


В деле о крушении над Истринским водохранилищем в Подмосковье гидросамолета Cessna 206 и вертолета Robinson 44, в котором погибли девять человек, появились новые подробности. Хозяин гидросамолета Вячеслав Дьяченко уверяет, что погибший пилот Михаил Ермольчев взял его самолет без спроса, чтобы катать отдыхающих. Однако родственники летчика говорят, что это был совместный «бизнес» двух любителей авиации.

Следователи продолжают выяснять подробности авиакатастрофы в Подмосковье, в которой погибли девять человек, в том числе двое детей. Правоохранителей интересует, на каком основании пилот гидросамолета Cessna 206 Михаил Ермольчев катал отдыхающих над Истринским водохранилищем. «Газете.Ru» удалось связаться с хозяином гидросамолета Вячеславом Дьяченко, который утверждает, что был не в курсе того, что его самолет используется для бизнеса.
 
«Вначале я хотел бы принести соболезнования всем родственникам погибших, мне очень жаль, что все так произошло, — заявил Вячеслав Дьяченко. — Я действительно не знал ничего о том, что мой самолет летает над Истринским водохранилищем. О катастрофе и погибших людях я узнал только вчера поздно ночью и сразу же связался со следователями».
Дьяченко утверждает, что Ермольчев взял самолет без спроса.
 
«Я бы не называл это угоном. Он просто взял мой самолет», — говорит Дьяченко. При этом он не верит в то, что Ермольчев мог лихачить и делать опасные виражи с пассажирами на борту.
 
«С Михаилом лично я знаком полгода, — говорит Дьяченко. — Но он опытный пилот и серьезный человек, которого хорошо знали в авиационных кругах. Поэтому маловероятно, что Ермольчев мог делать опасные виражи с пассажирами на борту».
 
Сын Михаила Ермольчева Валерий также утверждает, что его отец всегда летал аккуратно.
 
«По телевизору и в СМИ почему-то все обвиняют отца в том, что якобы это он направил самолет на вертолет, — говорит Валерий. — Но вот только верится в это с трудом. Отец был опытным пилотом. Он закончил Борисоглебское училище. Потом в его летной карьере был перерыв. А лет 15 назад он стал учить частников пилотированию. Кроме того, он испытывал самолеты, которые покупали себе богатые люди. А уж закладывать виражи на машине с «поплавками» он точно бы не стал».
 
По словам Валерия, МЧС Подмосковья и правоохранительные органы, списывая вину на отца, пытаются утаить тот факт, что на самом деле «покатушки» над водохранилищем – это не самодеятельность отца, а отлаженный бизнес, о котором знали все надзирающие органы.
 
«Сейчас владелец самолета Вячеслав заявляет, что отец поднялся в воздух на его машине без спроса, — говорит сын погибшего пилота. — Но на самом деле у них была договоренность о том, что отец будет катать отдыхающих. И отец занимался этим почти два месяца. А теперь все говорят, что он в первый раз появился над водохранилищем и устроил катастрофу».
 
По словам Валерия, Вячеслав Дьяченко занимается строительным бизнесом и знаком со многими подмосковными чиновниками, а также депутатами.
 
Кроме того, Валерий Ермольчев не исключил, что его отец и погибший пилот вертолета были знакомы друг с другом, раз летали в одном месте.
 
Авиакатастрофа, в которой погибли девять человек, в том числе двое детей, произошла в субботу вечером над Истринским водохранилищем в Подмосковье. Гидросамолет Cessna 206 столкнулся с вертолетом Robinson 44. Обе машины рухнули в воду и затонули. Спасти никого не удалось. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
 
«8 августа 2015 года в районе Истринского водохранилища произошло столкновение частного гидроплана и вертолета Robinson 44. По данному факту следственными органами Московского межрегионального следственного управления СК России на транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), — говорится на сайте Следственного комитета. — Установлено, что примерно в 20 часов 10 минут 08 августа 2015 во время полета над Истринским водохранилищем вертолета Robinson R-44, взлетевшего с территории частного домовладения в деревне Лечищево, произошло его столкновение с гидропланом Cessna 206, также выполнявшим полеты над водохранилищем.
 
Число погибших при столкновении составило 9 человек, среди них 2 несовершеннолетних. В качестве основной версии рассматривается ошибка пилотирования».
 
Вертолет и самолет в настоящее время извлечены из воды, их фрагменты осматриваются с участием представителей Межгосударственного авиационного комитета, назначены судебно-медицинские экспертизы, устанавливаются и допрашиваются очевидцы трагедии, продолжаются поисково-спасательные работы, направленные на обнаружение мужчины 1987 года рождения, находившегося на борту гидроплана.
 
Сейчас известно, что частным гидросамолетом управлял пилот Михаил Ермольчев, владелец судна — Вячеслав Дьяченко. За штурвалом же вертолета был его владелец, в прошлом чемпион мира по парапланерному спорту Вадим Бахтияров.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer