Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На них пахать не надо


19 августа 2015 года Максим Стругов, КоммерсантЪ


Теруправление Росимущества в Пермском крае вмешалось в конфликт вокруг участка площадью 3,2 га на территории аэродрома Большое Савино. Право на него зарегистрировано за физлицами, но на этой территории находятся объекты аэродромной инфраструктуры. Ведомство потребовало в Пермском районном суде признать право собственности указанных лиц недействующим. По версии истца, участок был незаконно выделен и поставлен на учет в госкадастре, а нахождение там посторонних влечет опасность для воздушных перевозок. Представители собственников уверены, что те владеют участком на законных основаниях.

В конфликте между властями и собственниками земельного участка в районе торца взлетно-посадочной полосы аэропорта Большое Савино площадью 3,2 тыс. кв. м наметился новый поворот. Вчера Пермский райсуд удовлетворил ходатайство Территориального управления Росимущества в Пермском крае о наложении ареста на указанный участок и запрете ФКП Росреестра по Пермскому краю вносить изменения в госкадастр недвижимости в отношении него. Указанное ходатайство было подано в рамках иска Теруправления. Ведомство просит признать отсутствующим право собственности на этот объект у физических лиц Евгения Мартюшева, Ольги Наугольных и Анатолия Доронина, а также обязать ФКП исключить его из кадастра. Заявление подано в целях защиты имущественных интересов РФ.
 
Напомним, о конфликте стало известно минувшей весной, после того как представитель собственников Антон Наугольных попытался снести периметровое ограждение аэропорта, которое проходит через спорный участок. Кроме того, на нем находятся светосигнальное оборудование аэродрома и элементы курсоглиссадной системы. Свои действия господин Наугольных объяснял тем, что ограждение было возведено без разрешения собственников, а администрация аэропорта чинит им препятствия в использовании участка.
 
Как говорят знакомые с ситуацией источники, спорный участок в конце 2014 года указанные физлица получили в дар от некой пайщицы СХПК «Россия», которому ранее принадлежали прилегающие к аэропорту земли. Ее земельный пай был выделен в натуре и по неизвестной причине оказался как раз там, где расположены объекты аэродромной инфраструктуры. В Росимуществе считают, что участок был сформирован и поставлен на государственный учет с нарушением законодательства и без учета границ объектов недвижимости, находящихся в федеральной собственности. Появление этих объектов связано с реконструкцией аэродромной инфраструктуры. Как следует из искового заявления, еще в 2003 году с целью ее производства в рамках землеустроительного дела были определены и закреплены границы участка, предполагаемого к прекращению права собственности СХПК. В эти границы вошла и спорная территория, где разместились светосигнальное оборудование и КГС.
 
В исковом заявлении указывается, что участок в 3,2 га был выделен в порядке, предусмотренном ФЗ «Об обороте земель сельхозназначения». Согласно нему, участники долевой собственности на земельный участок могут выделить его в счет своих долей, если это не противоречит требованиям к их формированию, установленным Земельным кодексом. При этом указанный закон в данном случае неприменим, так как на нем находятся объекты недвижимости, находящиеся в федеральной собственности. Поэтому его формирование должно проходить в рамках норм Земельного кодекса и ФЗ «О госкадастре недвижимости». А Земельный кодекс не допускает формирования участков, если оно приводит к невозможности размещения существующих объектов недвижимости. Также в Росимуществе указывают, что конфигурация спорного участка с учетом существующей застройки вообще делает его непригодным для сельхозиспользования. Кроме того, в соответствии с ФЗ «О гос­кадастре недвижимости», для определения его границ необходимо было получить согласование с Теруправлением и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» (за АГА закреплены объек­ты недвижимости). Согласование оформляется путем оформления акта, форма которого установлена Министерством экономического развития, но в итоге он подготовлен не был.
 
В Росимуществе считают, что целью самого формирования земельного участка является желание сегодняшних собственников злоупотреблять предоставленными им правами с целью причинения ущерба иным лицам, в том числе и собственникам, законным. В ведомстве также отмечают, что наличие посторонних лиц в охраняемой зоне аэродрома, где находятся светосигнальная система и КГС, несет угрозу безопасности выполнения полетов из Большого Савино.
 
Представитель собственников Антон Наугольных пояснил, что об исковом заявлении и принятии обеспечительных мер ему ничего не известно. «Эти факты неоднократно проверялись и прокуратурой, и другими органами, у нас есть все доказательства, все документы, что эта территория не их», — говорит он.
 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer