Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Крылья Сахалина" — нас было 40 тысяч человек


31 августа 2015 года Sakh.com


Четвертый фестиваль авиации и музыки "Крылья Сахалина" собрал на аэродроме Пушистый больше 40 тысяч человек. Это абсолютный рекорд для нашей области — ни одно массовое мероприятие никогда не собирало столько людей. С уверенностью можно сказать, что большинство гостей собрал информационный спонсор праздника — агентство Sakh.com. Почти все остальные СМИ героически бойкотировали это событие, что, конечно, очень забавляет.

29 августа на первом поезде в Корсаков прибыли больше 400 человек, в остальных рейсах также не было свободных мест. Организаторы бесплатно накормили больше шести тысяч человек; было роздано больше 2000 бесплатных шашлыков (200 килограммов мяса), подарено детям 700 порций мороженого. Совершено 92 взлето-посадки самолетов, вертолетов, парамоторов, мотодельтапланов (всего больше 30 единиц авиационной техники). В фестивале приняли участие 1500 человек, на парковках одновременно было зафиксировано более 10 тысяч машин, охрану правопорядка осуществляли более 300 сотрудников различных служб, за 12 часов задержка программы фестиваля составила всего 20 минут. Через каждые 50 метров стояли двухтонные мусорные контейнеры, на площадке были собраны все биотуалеты, которые только можно найти в Южно-Сахалинске и Корсакове. Торговые точки находились по обеим сторонам взлетно-посадочной полосы через каждые 20-30 метров, у которых были мусорные баки.
 
Все щенки "Сах.кома" на "Крыльях Сахалина" нашли своих хозяев!
 
Впервые за четыре года праздник посетил глава региона, врио губернатора области Олег Кожемяко, который принял участие в параде технических видов спорта, возглавив колонну байкеров. По его словам, он "не ожидал от фестиваля такого размаха" и пообещал, что поможет "Крыльям Сахалина" развивать Пушистый до "асфальта", "ангаров" и прочих моментов благоустройства.
 
Антон Зайцев, министр спорта, туризма и молодежной политики области, поблагодарил общественную организацию и заявил, что фестиваль должен выходить не просто на региональный, но и на международный уровень. "Потенциал у "Крыльев Сахалина" самый прекрасный", — сказал Зайцев.
 
Директор фестиваля "Крылья Сахалина" Ксения Семенова: "Сегодня читаю мой любимый форум Sakh.com. Удивляют сообщения так называемых "критиков". Мороженое было "слишком бесплатное" и "не эскимо"; "группа "Детонатор" вышла на сцену на 10 минут позже, а я приехала на "Анимацию", и у меня заболела голова"; "Анимация" — отстой, "Мельница — круто"; "Мельница" круто, "Анимация" — отстой"; "Развлечений не было", "Развлечений было слишком много"; "Самолетов было мало", "Торговые точки завышали цены"…
 
Кто-то пишет, что ездил к нам в 2011, 2013, 2014 году и приехал в этом, и опять все "плохо, ужасно, отвратительно". Зачем же, спрашивается, так мучить себя?
 
На фестивале мы встретили сотни людей, которые просто говорили "Спасибо". Мы встретили десятки знакомых, и все они были в восторге. Никто из участников фестиваля не озвучил ни малейшей претензии в наш адрес, все хотят приехать еще и просят: "Зовите!"
 
Фестиваль — это наше детище, наша общая энергия, наш праздник, который создан простыми людьми для простых людей, наших единомышленников. Это счастье, это 12 часов, которые пролетают, как один безумный красивый миг. И когда в этом миге, который несколько месяцев готовится двумя людьми между работой на "Сах.коме" и в "Авроре", в условиях жесточайшей экономии, недостатка людей и времени, что-то теряется или нарушается — это личная трагедия.
 
Пролет военной техники, запланированный на 14.30, состоялся в 17.05, и для этого организаторам при поддержке Олега Кожемяко пришлось звонить в Москву к министру транспорта и министру обороны РФ (!!!). Запланированное и продуманное до мелочей шоу летело к чертям по неведомым причинам, но все же состоялось, а в паузах "тянули", как могли — "Авророй" (Александр Куликов — спасибо!), вертолетами полиции, "Авиашельфа", "Робинсонами", парашютистами РПСБ (СПАСИБО!)… Это сгусток нервов, желания исполнить задуманное и не подвести зрителей. Этот фестиваль провести невозможно, если ты не Семенова и не Третьяков.
 
И поэтому нам интересно, кто же те люди, которые сегодня анонимно и под никами критикуют нас? Не те ли это люди, кто нацарапал слово х.. (мат) на вертолете "Робинсон", пока летчик фотографировался с гостями? Или те, кто кинул дымовую шашку в биотуалет? Кто украл наши силовые кабели? Ведро маринованного мяса, спрятанного (!) у сцены? Или это водитель черного "Хорька", засунувший в салон наш насос для батута? Он выбросил его в кусты, когда увидел, что его заметили и догоняют на квадроцикле… Или тот, кто разобрал посадочный щит на дрова для мангала?
 
Не тот ли критикует нас, кто пил водку на концерте "Мельницы" и бросал под себя бутылки? А может, тот, кто сломал металлическое ограждение на ВПП? Мы предполагаем, что нас критикуют те, кто безумной толпой мчался к вертолету волшебников и чуть не разорвал их на части. 15-летний и 11-летний мальчики отдали из рук в руки только 4 из 700 (!) пачек мороженого, остальные вырывали из сумки жаждущие бесплатного пломбира взрослые.
 
И сегодня мы обращаемся к вам, наши "критики". Пожалуйста, не приезжайте на фестиваль "Крылья Сахалина". Пусть нас будет не сорок и не тридцать тысяч человек, а десять или пять, но это будут те люди, которые умеют ценить чужой труд, радоваться простым вещам, смотреть и восхищаться. Спасибо вам, гости, которые просились на сцену поблагодарить организаторов, которые прекрасной толпой пели хиты "Мельницы": эхо ваших голосов разносилось волной по Пушистому, как в песне, "далеко, далеко, далеко, далеко". Которые кричали о любви к Родине вместе с "Анимацией", которые просили автографы у "Риши" и "Циклона", аплодировали участникам парада, играли в детской зоне с аниматорами, участвовали в конкурсе воздушных змеев, подарили овации военному оркестру и разведроте армейского корпуса. Которые пришли к радиомоделистам, "Мосигре", на соревнования джиперов. Которые донесли бумажку до контейнера, которые вместе с нами стояли, открыв рты, под шикарнейшим 20-минутным фейерверком.
 
На проведение фестиваля общественная организация "Крылья Сахалина" получила менее трех миллионов рублей. В этой сумме традиционно нет ни одной зарплаты. Кто-то сравнивает нас с легендарным "Максом". Еще в 2005 году бюджет авиасалона составлял 13 миллионов долларов.
 
Критики, мы вам ничем не обязаны. Сидите дома и тешьте на форуме свое эго. Мы ждем в гости только единомышленников, только добрых, позитивных людей. В следующем году фестивалю пять лет, и он будет еще лучше!"
 
Хелависа, солистка группы "Мельница": "Мы были на разных фестивалях, но то, что мы увидели здесь, на Сахалине, — выше всяких похвал. Было холодно, но то тепло, которое шло от публики — ради него хотелось играть. Я села на него, как на подушку, прекрасно, прекрасно! Представляем, какой титанический труд стоит за этим всем".
 
Константин Кулясов, солист группы "Анимация": "Спасибо... Но абсолютно точно — одного короткого спасибо будет мало! Мы бесконечно рады, что нам удалось посетить этот красивейший край, почувствовать на себе ваше тепло, понимая, что вы от нас так далеко по расстоянию и так близки по душе".
 
Сергей Боровский, представитель генерального спонсора фестиваля компании "Монблан. Оконные системы": "Очень жаль, что у нас в Хабаровске нет ничего подобного. Да на всем Дальнем Востоке нет ничего подобного! Давайте выходить на региональный уровень и делать фестиваль у нас!"
 
Организаторы "Крыльев Сахалина" благодарят за помощь и поддержку генерального спонсора фестиваля компанию "Монблан. Оконные системы", а также правительство Сахалинской области; министерство спорта туризма и молодежной политики; "Гидрострой"; информационное агентство Sakh.com; авиакомпанию "Аврора"; "Росстрой"; АртСити65; РПСБ; МЧС; сахалинскую полицию; Дальневосточный банк; ОГАУ ФК "Сахалин", 68 армейский корпус, администрации Южно-Сахалинска и Корсаковского района, аэропорт Южно-Сахалинска, ЧОП "Кобра", "Авиашельф", "Русский пиротехник", парапланерный клуб "Горный воздух"; Сахалинский вертолетный аэроклуб, музей советской техники (Корсаков), ледовый дворец "Кристалл", городской парк Южно-Сахалинска, "Сахалинскую рекламную компанию", "Кинодосуговое объединение", компанию Razoom.
 
Огромное спасибо команде "Крыльев Сахалина": Коле Семенову, Леше Семенову, второму Леше Семенову, Вове Третьякову, Илье Обломову, Роме Белоусову, Владимиру Овчинникову, а также Инне Жиденко, Игорю Коптелову, Константину Резницкому, Олегу Кожемяко, Антону Зайцеву, Людмиле Шапке, Константину Сухоребрику, Александру Рудакову, Сергею Надсадину, Альберту Ли, генерал-полковнику Сергею Суровикину, полковнику Николаю Орлову, полковнику Павлу Шинеману, капитану второго ранга Алексею Попову, Никите Полонскому, Вадиму Рыкову, Григорию Крившенко, Ивану Антофьеву, Виктору Аксютину, Валерию Сину, Вячеславу Зубову, Андрею Суднику, Ольге Викуловой, Артуру Ди, Роману Шальнову, волонтерам ЦМИ и экоцентра "Родник", Ладе Мильченко, Сергею Кобе, Вадиму Рокотову, Дмитрию Акжигитову, Александру Журило, Дмитрию Платонову, Виктору Зорину, Эдуарду Абрамову, Сергею Карпову, Сергею Алексютенко, Кириллу Ясько, Василию Вишневскому, Антону Волошко.
 
Группу Burning Voice из Корсакова благодарим за гимн фестиваля! Огромное спасибо ВСЕМ участникам концерта, парада, зон активности.
 
Увидимся на "Крыльях Сахалина" в 2016 году. Вход свободный для всех!

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer