Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


США призвали строить новый бомбардировщик из-за беззащитности старых


10 сентября 2015 года Антон Валагин, Российская Газета


Лишь 12 процентов стратегического воздушного флота ВВС США способны противостоять современным зенитным системам и другим средствам ПВО, находящимся в распоряжении России, Китая и некоторых других стран, сообщил портал DefenceTech со ссылкой на стенограмму слушаний в американском Конгрессе, посвященных разработке нового дальнего бомбардировщика.

- Текущее состояние нашей бомбардировочной авиации вызывает глубокую озабоченность. ВВС располагают 159 дальними самолетами: 76 B-52, 63 B-1 и 20 B-2. Половину флота составляют бомбардировщики Stratofortress, построенные в прошлом столетии, B-1 также неспособен противостоять стремительно развивающимся технологиям ПВО, - заметил член Палаты представителей Ренди Форбс. - Быстрое распространение зенитных систем и стареющий авиапарк лишают нас возможности действовать вдали от Америки.
 
Его поддержал Марк Гунцингер, бывший пилот B-52, ныне работающий в Центре стратегических и бюджетных оценок: "Радары, стоящие на вооружении Ирана, Китая, России, Северной Кореи и ряда других стран, видят наши самолета и могут навести на них зенитные ракеты. А горстка B-2 неспособна нанести существенный урон противнику, находящемуся на удалении более 1500 миль от места их базирования".
 
Генерал-лейтенант в отставке Роберт Элдер считает, что на начальном этапе американским ВВС понадобится 100 новых бомбардировщиков и значительно большее их количество, чтобы заменить устаревшие модели. Представитель Пентагона заметил, что ВВС США готовы приобрести от 80 до 100 самолетов по цене не более 550 миллионов долларов за штуку.
 
За право создать новый стратегический ракетоносец борются Boeing, подаривший миру B-52, создатель самолета-невидимки В-2 Northrop Grumman и Lockheed Martin, производящий стелс-истребители F-22 и F-35. Проведение тендера на разработку бомбардировщика нового поколения было омрачено скандалом - непосредственно перед конкурсом выяснилось, что ВВС США занизило, а затем завысило 10-летнюю смету на создание самолета. Диапазон колебаний составил 20 миллиардов долларов, тендер перенесли на октябрь.
 
Американская программа по созданию дальнего ракетоносца нового поколения называется LRS-B. Самолет будет дозвуковым, обитаемым (рассматривался вариант огромного беспилотника), с дальностью полета без дозаправки не менее 9000 километров и полезной нагрузкой порядка 12 тонн. Серийное его производство намечено на середину следующего десятилетия.
 
Напомним, российские зенитно-ракетные системы С-400 и С-500 обнаруживают и уничтожают любые существующие цели - включая самолеты-невидимки B-2, F-22 и F-35. Разработанные в России и Китае низкочастотные радары сводят на нет все преимущества стелс-технологий. Даже контракт на поставку Россией Ирану далеко не самых современных комплексов С-300 заставил американских военных констатировать, что новое оружие существенно снизит географию полетов их авиации. 
 
Кстати
 
Первый полет российского стратегического бомбардировщика ПАК ДА запланирован на 2019 год, государственные испытания комплекса начнутся в 2021. Самолет получит принципиально новый комплекс бортовой радиоэлектроники и гиперзвуковые ракеты.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer