Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Русские на подлете к Минску


3 сентября 2015 года Денис Лавникевич, Газета.Ru


Россия напомнила Белоруссии о планах по созданию на ее территории российской авиабазы, где должен разместиться полк истребителей Су-27. Это неприятный момент для Александра Лукашенко: в Белоруссии сейчас в разгаре президентские выборы, на которых глава государства позиционирует себя как единственный гарант независимости. Но появится в Белоруссии российская авиабаза или нет, официальный Минск в любом случае может получить финансовую выгоду.

В среду, 2 сентября, ТАСС сообщил, что правительство РФ рассмотрит проект соглашения с Белоруссией о размещении на ее территории российской авиационной базы. Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, открывая заседание правительства.
 
«На следующей неделе у нас будет (в Белоруссии) заседание Евразийского межправительственного совета. Рассмотрим сегодня предложения о подписании соглашения о российской авиационной базе на территории Белоруссии, которое должно быть направлено на имя президента. Цель — обеспечение совместной охраны внешней границы Союзного государства в воздухе», — цитирует Медведева ТАСС.
 
Речь идет о размещении в белорусских Барановичах авиаполка, на вооружении которого будут находиться истребители Су-27. По другой версии, речь идет о Бобруйске — там во времена СССР базировались тяжелые бомбардировщики, соответственно, осталась большая взлетная полоса и вся аэродромная инфраструктура.
 
Хотя Медведев говорит, что «предложение» еще только будет направлено Лукашенко, на самом деле российские военные, похоже, считают вопрос о новой военной базе в Белоруссии решенным.
 
Еще месяц назад белорусские пользователи социальных сетей заметили: на них стали выходить жены российских военных. Они интересовались бытовыми условиями в стране, местными ценами и говорили, что их мужей скоро переводят служить в Белоруссию, на новую военную базу.
 
Между тем, на сегодняшний день юридических оснований для создания российской военной базы на территории Белоруссии нет. Есть соглашение о единой региональной системе ПВО, согласно которому на время учений на белорусскую территорию на ограниченный срок могут перелетать российские военные самолеты, а также могут базироваться контингенты сил единой региональной системы.
 
Однако сама новость о том, что правительство РФ обсуждает соглашение, свидетельствует: юридическая процедура по созданию авиабазы в Белоруссии уже запущена.
 
Сейчас на белорусской территории есть два российских военных объекта: РЛС под Ганцевичами и пункт дальней связи с подводными лодками ВМС России около Вилейки. Но это, по сути, именно военные объекты, а не базы. А вот планируемый к размещению полк российских тяжелых истребителей – это уже серьезная ударная сила.
 
То, что Россия прямо в разгар президентских выборов поднимает вопрос об авиабазе в Белоруссии, ставит Александра Лукашенко в очень сложное положение. Но одновременно – и в довольно выгодное.
 
С одной стороны, нежелание видеть в своей стране российские военные базы — это один из немногих вопросов, по которым белорусская оппозиция абсолютно едина с властью. Более того, и значительная часть электората Лукашенко также против любого иностранного военного присутствия в стране. Это именно своим избирателям подыгрывал президент Белоруссии, когда говорил про отношения с Москвой: «Пока идет шантаж, но если они и дальше будут ему следовать, то мы в землянки пойдем, но на шантаж не поддадимся».
 
Или, например, это: «Если вы попробуете нас растворить в России, провести, так сказать, аншлюс, то вы получите такую партизанскую войну, по сравнению с которой Чечня вам покажется детским утренником».
 
Добавим сюда и то, что значительная часть белорусов напугана украинскими событиями и совершенно не хочет появления «зеленых человечков» в российской форме на своей земле. Отсюда, например, и сбор подписей против иностранных баз в интернете.
Наконец, надо учесть фактор политического давления. В последние месяцы Лукашенко явно старался угодить Западу — это отмечали все наблюдатели. Здесь и реверансы в сторону США, и активные переговоры с представителями ЕС, и наделавшее много шума освобождение всех политзаключенных.
 
Намерение России обустроить в Белоруссии собственную авиабазу — логичный ответный ход Кремля. Если Лукашенко согласится — все его достижения на западном направлении автоматически обнулятся.
 
Если откажется — Белоруссия рискует остаться без экономической поддержки России, которая, по некоторым оценкам, составляет до 20% белорусского ВВП.
 
С другой стороны, российское предложение может оказаться для белорусских властей выгодным в краткосрочном финансовом плане. Если Лукашенко «отобьется» от обустройства российской авиабазы, он сможет представить внушительный счет Западу, для которого белорусский президент сейчас ценен, как никогда. Если же авиабаза появится, то Лукашенко выставит тот же счет уже России — потребует «компенсировать потери» от сокращения сотрудничества с Западом.
 
«То, что правительство РФ рассматривает сейчас данный проект — это лишь внешнее проявление уже свершившейся сделки, которая, конечно же, не обсуждалась властью с белорусским обществом.
 
Поэтому обо всех пунктах данного соглашения мы можем только догадываться, но ясно одно: Россия, безусловно, поддержит Лукашенко на предстоящих выборах, — говорит Виктор Евмененко, эксперт аналитического проекта Belarus Security Blog. — Возможно, после фактического размещения базы Беларусь получит очередной кредит от России. Плюсы для России от размещения данной базы очевидны: это и ответ Западу на размещение шести новых штабов в Восточной Европе, и демонстрация того, что в Беларуси она имеет огромное влияние, и эту территорию никуда не отпустит».
 
По мнению аналитика, наращивание военной мощи НАТО в Восточной Европе является логическим продолжением интеграции данного региона в Европейский Союз при широкой поддержке со стороны населения. К тому же в современном мире удержание и захват территорий происходят благодаря экономической экспансии, которая подкрепляется военной поддержкой.
 
«Что касается России, то сейчас в экономическом плане она как никогда слаба и Беларуси полномасштабной экономической поддержки предложить не может. Потому размещение базы выглядит как уступка России со стороны Лукашенко ради конъюнктурных целей, которые белорусский правитель пытается решить во время текущего экономического кризиса», — считает Евмененко.
 
Между тем, российские военные самолеты в Белоруссии находятся уже сейчас. Еще 10 декабря 2013 года российские военные летчики приступили к боевому дежурству «в целях обеспечения безопасности Союзного государства Беларуси и России». Их самолеты базируются на аэродроме 61-й истребительной авиационной базы ВВС и ПВО Белоруссии в Барановичах (западная Беларусь).
 
С военной точки зрения, размещение в Белоруссии российской авиабазы с тяжелыми истребителями дальнего радиуса действия — прямая опасность для страны.
 
В случае любого военного конфликта между Россией и НАТО эта база станет первоочередной целью для удара — ведь она будет прикрывать российскую границу на западном направлении.
 
А именно через Белоруссию пролегает самый короткий путь с запада на Москву.
 
«Предложение по размещению российской авиабазы — это прямое развитие озвученной в прошлом году инициативы Шойгу по размещению тактической авиации в нашей стране, — считает белорусский политолог Сергей Марцелев. — Для нас иностранное военное присутствие — это угроза. И здесь нужно учесть, что российская авиация в Беларуси будет угрожать не только Украине, но и Польше. Более того, есть опасения, что она может быть укомплектована тактическим ядерным оружием — в ответ на размещение американцами в Польше элементов системы ПРО. Ну и, в любом случае, появление российской авиабазы нарушает конституционное положение Республики Беларусь о стремлении к нейтралитету».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer