Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Танки просят посадку


18 октября 2016 года Иван Яцков, КоммерсантЪ - Челябинск


Научно-производственное объединение «Радиотехнические системы» (ООО НПО РТС) заявило „Ъ” о срыве сроков строительства производственного комплекса для линейки наземного радиотехнического оборудования собственной разработки, обеспечивающего посадку и навигацию воздушных судов. Проект, в инфраструктуру которого компания планирует вложить 150 млн руб., должен быть расположен на территории бывшего танкового училища Челябинска. Однако его реализация приостановлена из-за общественников и властей, которые называют сносимые под проект объекты культурным наследием. Факт принадлежности к нему сейчас устанавливают в суде.

Как рассказали „Ъ” в НПО РТС, издержки компании по реализации инвестпроекта связаны с общественным резонансом, административными тяжбами и неопределенностью вокруг культурного статуса одного из снесенных зданий постройки начала XX века. Напомним, в начале августа начался снос здания, расположенного на территории танкового училища, который вызвал протест общественников, что привлекло внимание местных СМИ и органов власти. Строительные работы на территории с 1 сентября были приостановлены до конца разбирательств, в которые вмешалась прокуратура. Противники строительных работ утверждали, что компания сносит объект культурного наследия.

Как пояснили в информационной службе НПО РТС, компания еще в 2012 году выкупила у Минобороны России участок площадью более 5 тыс. кв.м на территории бывшего танкового училища. В компании рассказали, что на момент подписания договора купли-продажи нежилые строения на этой земле не имели никаких обременений и ограничений по использованию. «До сих пор в нашем распоряжении также нет никаких официальных документов о включении здания в число объектов культурного наследия», — отметил представитель компании. НПО намеревалось вложить более 150 млн руб. в производственную инфраструктуру для создания линейки наземного радиотехнического оборудования собственной разработки (маркетинговое название «Комплекс 734»), обеспечивающего посадку и навигацию воздушных судов. Для его создания сносу подлежало одно из строений, находящееся в аварийном состоянии, — бывший войсковой остановочный пункт постройки начала XX века на улице Монакова, 1. В частности, предполагалось создать центр научно-технической разработки и современного метрологического и испытательного подразделения. Новый производственный комплекс площадью 2 тыс. кв.м должен был быть построен и укомплектован оборудованием в 2016–2017 годах. Однако сейчас эти планы нарушены на неопределенный срок, заявили в информационной службе НПО РТС.

Ранее глава города Евгений Тефтелев заявлял о намерении проверить законность сноса пункта, однако так и не сделал этого. Проверка прокуратуры в итоге проходит по сообщениям СМИ и общественников, однако о ее результатах в надзорном органе сообщить не смогли.

Председатель госкомитета охраны объектов культурного наследия Александр Баландин утверждает, что бывший войсковой остановочный пункт постройки начала XX века, уже фактически снесенный собственником территории, был выявленным объектом культурного наследия. По его словам, здание было включено в соответствующий реестр в декабре 2015 года. Фактически ведомство уведомило НПО РТС об этом только в августе текущего года. «Ранее этого сделано не было, поскольку Росреестр не предоставил нам информацию о собственниках. Это уже вопрос взаимодействия госорганов, — прокомментировал господин Баландин. — Пусть поздно, но мы собственника (НПО РТС. — „Ъ”) предупредили. На место выезжали наши сотрудники, когда здание еще стояло. Есть ведомственный акт, фото. Тогда же мы пояснили, что объект подлежит госохране и его сносить нельзя. Это вранье со стороны собственника, что он ничего не знал. Просто проигнорировали все предупреждения и снесли». Господин Баландин уточнил, что документальные результаты административных проверок госкомитета уже переданы в суд для решения о возбуждении административного производства в отношении собственника территории по факту уничтожения объекта культурного наследия. Под аналогичной угрозой, по его словам, находятся и другие исторические объекты на территории бывшего танкового училища (почти вся территория продана коммерческим структурам). «Мы их тоже проверили. Там полное безобразие, поскольку объекты не охраняются, сохранность их не обеспечивается. Это обязанность собственника — территориального управления Минобороны РФ. Материалы об этом также направлены на рассмотрение в суд», — резюмировал господин Баландин.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer