← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Задержан владелец аэропорта Домодедово Дмитрий Каменщик


19 февраля 2016 года Настя Березина, Илья Рождественский, РБК


Следователи задержали владельца Домодедово Дмитрия Каменщика. Накануне сам бизнесмен допускал, что может стать обвиняемым по уголовному делу о теракте в аэропорту, который произошел в 2011 году.

Владельца аэропорта Домодедово Дмитрия Каменщика задержали сотрудники первого следственного управление Главного следственного управления СК России. Об этом говорится в сообщении СКР, поступившем в РБК.

Каменщик задержан в рамках уголовного дела против бывших топ-менеджеров аэропорта — Светланы Тришиной, Андрея Данилова и Вячеслава Некрасова. По словам собеседника РБК в правоохранительных органах, Каменщика задержали во время допроса.

Владельцу Домодедово предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ст.238 Уголовного кодекса (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

По версии следствия, Каменщик, Тришина, Некрасов и Данилов внедрили новую систему досмотра на входах в аэропорт, «что привело к увеличению степени уязвимости аэропорта и вследствие этого оказанию услуг в области гражданской авиации, не отвечающих требованиям безопасности». С 2007 года в Домодедово действовал регламент, при котором досмотр пассажиров проходил с применением рамок и ручных металлоискателей (при необходимости). Однако из-за скапливающихся очередей и растущего пассажиропотока возникала необходимость организовать дополнительные входы, что потребовало финансовых вложений.

Следователи полагают, что вместо этого руководство Домодедово утвердило новый регламент, который уже не требует тотально контроля. В СКР подсчитали, что в итоге через рамки металлоискателя проходили не более 2% людей. СКР считает, что результатом нововведения стал тот факт, что в январе 2011 года смертник Магомед Евлоев «беспрепятственно» проник в здание аэропорта со спрятанными под одежду взрывным устройством и устроил теракт.

Как сообщила РБК пресс-секретарь Басманного суда Юнона Царева, ходатайство об аресте Каменщика уже поступило в суд. Заседание состоится в пятницу, 19 февраля.

Источник, знакомый с ходом расследования, рассказал РБК, что ходатайство об аресте Каменщика подписано следователем по особо важным делам ГСУ СКР Сергеем Дубинским. В августе он вынес постановление о прекращении расследования по делу о неисполнении требований транспортной безопасности, возбужденного в связи с терактом в Домодедово. Расследование продолжалось 53 месяца, в результате сотрудники СКР пришли к выводу, что в действиях фигурантов отсутствует состав преступления. Сам Дубинский отказался ответить на вопросы РБК.

Накануне Каменщик собрал первую за пять лет пресс-конференцию, на которой заявил, что может стать фигурантом дела против бывших топ-менеджеров Домодедово. «Никаких обвинений мне не предъявлялось, но я не исключаю такой вариант, так как у следствия есть соответствующие процессуальные полномочия», — говорил он, подчеркивая, что не скрывается от следователей и живет в Подмосковье. Бизнесмен также представил презентацию, которая, по его мнению, опровергает позицию следственных органов. В частности, Каменщик заявил, что регламент 2010 года фактически не отличался от документа 2007 года — они оба не требовали тотального досмотра посетителей аэропорта. При этом Каменщик назвал себя «основным собственником Домодедово».

В начале февраля Басманный суд Москвы арестовал Некрасова, Тришину и Данилова. Им также были предъявлены обвинения по ч.3 ст.238 УК РФ. За неделю до задержания Каменщика СКР выпустил заявление, в котором говорилось, что число фигурантов дела может увеличиться. Как ранее писал РБК, против ареста топ-менеджеров выступал прокурор. Он подчеркивал, что «анализ позволяет установить несоответствие данных следствия фактически произошедшим событиям». «Заявляю об отсутствии вины в гибели и травмировании людей со стороны должностных лиц», — говорил он на заседании суда. Позже прокуратура обжаловала решение об аресте.

В защиту бывших фигурантов дела выступило нынешнее руководство Домодедово. Представители аэропорта ранее высказали мнение, что следствие допустило «логическую ошибку». В Домодедово указали на позицию следствия, которое считает, что упрощение процедуры досмотра привело к теракту. Если бы изменения не вступили в силу, то это не защитило бы аэропорт от террористов, полагают представители аэропорта. Кроме того, в Домодедово указали, что бывшие руководители обеспечили безопасность посетителей в соответствии с требованием закона.

В 2011 году во время подготовки к IPO на Лондонской фондовой бирже Домодедово объявило, что единственным бенефициаром кипрской компании DME ltd, контролирующей большинство операционных компаний аэропорта, является Каменщик. В 2013 году Каменщик был назван единственным собственником DME ltd. в проспекте еврооблигаций аэропорта.

Каменщик занимает 27 строчку в рейтинге богатейших бизнесменов России 2015 года по версии Forbes. Его состояние оценивается в $3,8 млрд.

Теракт в аэропорту Домодедово произошел 24 января 2011 года. Жертвами взрыва стали 37 человек.

Первое уголовное дело о неисполнении требований транспортной безопасности следователи возбудили сразу после теракта. Его фигурантами стали как сотрудники Домодедово, так и полицейские. В 2012 производство было закрыто: следствие пришло к выводу, что на момент теракта государство не утвердило систему мер безопасности в аэропортах и указало на отсутствие соответствующих нормативных актов.

Новый ход этому делу был дан летом 2015 года. Тогда же началось уголовное преследование в отношении Данилова (на тот момент действующего сотрудника Домодедово), Некрасова и Тришиной, которые уже не имели отношения к работе аэропорта. Фигурантами дела также стали неустановленные лица и владельцы Домодедово. Однако уже в июле председатель СКР Александр Бастрыкин заявил, что следователям удалось установить собственников, которые «пять лет уходили от ответственности, причем не уголовной, а материальной» и при этом находились в Москве.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2016/2/19/26868/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.