Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Недвижимость включают в план полетов


19 февраля 2016 года Дмитрий Астахов, КоммерсантЪ - Пермь


ДОСААФ обратилось в суд с иском к администрации Пермского района и Двуреченского поселения о признании права собственности на ряд объектов недвижимости, расположенных на аэродроме Фролово. Ранее структура общества — НП «Аэродром Фролово ДОСААФ России» — добилась в суде признания земельного участка под объектом федеральной собственностью, в связи с чем был расторгнут договор аренды с муниципалитетом. По данным „Ъ“, руководство общества и краевые власти намерены возродить во Фролово аэроклуб, который бы занимался подготовкой курсантов по военно-учетным специальностям. Сейчас на аэродроме базируется около десяти частных воздушных судов, и авиалюбители говорят, что он функционирует благодаря их платежам.

ДОСААФ России обратилось в Арбитражный суд Пермского края с иском к администрациям Пермского района и Двуреченского сельского поселения о признании права собственности на ряд объектов недвижимости, расположенных на аэродроме Фролово. В частности, речь идет о зданиях ангара площадью 361,7 кв. м, казармы (504 кв. м), обслуживающего персонала (111,9 кв. м), производственного здания (237,9 кв. м), а также зданий стартово-командного пункта и инженерно-авиационной службы. В качестве третьего лица привлечено некоммерческое общественное объединение «Пермский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ России». В Пермском региональном центре ДОСААФ оперативно прокомментировать ситуацию не смогли. «О каком-то конфликте говорить нельзя, — говорит знакомый с ситуацией источник, — просто сейчас эти здания формально ничьи. В ДОСААФ идет процесс упорядочивания имущества, тем более что земля под аэродромом признана федеральной собственностью».

• Аэродром Фролово расположен в 12 км южнее Перми, в 1,5 км юго-западнее населенного пункта Фролы. Относится к категории неклассифицированных. Предназначен для выполнения полетов самолетов категории «А», всех видов вертолетов и планеров, моторных и безмоторных СЛА. По данным публичной кадастровой карты, территория предназначена для размещения иных объектов промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, обеспечения космической деятельности, обороны, безопасности и иного специального назначения. Кадастровая стоимость этого участка — 217,9 млн руб.

В прошлом году администрация Двуреченского сельского поселения обратилась в Арбитражный суд с заявлением о взыскании с некоммерческого партнерства «Аэродром Фролово ДОСААФ России», которому были переданы права и обязанности по распоряжению земельным участком под аэродромом, неустойки за несвоевременную и неполную выплату арендной платы. Истец требовал также расторжения договора аренды от 3 ноября 2011 года. Ответчик исковые требования не признал и представил документы, что спорный участок является собственностью Российской Федерации. При этом договор аренды был признан заключенным с нарушением гражданского законодательства. В итоге в удовлетворении искового заявления было отказано.

В администрации Двуреченского поселения пояснили, что ситуация с земельным участком и объектами на территории Фролово «достаточно спорная». «Если были документы, что земля находится в федеральной собственности, то как тогда был заключен договор аренды с муниципалитетом? Но если там будет снова создан авиационный клуб ДОСААФ, который будет готовить летчиков, укреплять обороноспособность страны, то пусть будет», — считает собеседник „Ъ“.

Возможность возрождения авиаспортивного клуба во Фролово для подготовки курсантов по военно-учетным специальностям, по данным „Ъ“, обсуждалась на встрече губернатора Виктора Басаргина с председателем ДОСААФ России Александром Колмаковым.

Стоит отметить, что сейчас аэродром Фролово в основном используется для полетов частных сверх­легких и легких воздушных судов. Ряд сооружений на объекте для хранения техники были построены за счет их владельцев. Авиалюбители надеются, что судебные споры и проект создания аэроклуба не повлияют на взаимоотношения между собственниками и пилотами. «Фактически сейчас аэродром функционирует только потому, что владельцы воздушных судов, а их во Фролово базируется около десяти, платят за аренду ангаров, электроэнергию и навигационное обеспечение полетов, — говорит один из них. — Проект аэроклуба долгосрочный, и когда начнется финансирование по нему и в каких объемах — непонятно, а поддерживать аэродром в надлежащем состоянии нужно всегда».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer