Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дело об угоне залетело в прокуратуру


3 февраля 2016 года Юлия Позднякова, КоммерсантЪ - Екатеринбург


Следователи Уральского следственного управления на транспорте СКР завершили расследование уголовного дела Ильи Кудряшова и Рамаса Шермадини, обвиняемых в угоне с аэродрома Ишима воздушного судна типа Як-52. Несмотря на то что господин Кудряшов предоставил документы о приобретении самолета, дело отправлено в прокуратуру для обвинительного заключения. Илья Кудряшов с предъявленным обвинением категорически не согласен.

Как рассказала „Ъ” старший помощник руководителя уральского Следственного управления на транспорте СКР Наталья Гунькина, уголовное дело в отношении Ильи Кудряшова и Рамаса Шермадини направлено прокурору для утверждения обвинительного заключения. Фигурантам дела предъявлены обвинения по п. «а» ч.2 ст.211 УК РФ («Угон судна воздушного транспорта группой лиц по предварительному сговору»), им грозит до 12 лет лишения свободы.

Напомним, инцидент произошел 21 июня 2015 года, когда Илья Кудряшов и Рамас Шермадини попытались улететь на самолете типа Як-52 (по данным экспертизы, он был собран из старых запчастей) с аэродрома ДОСААФ в Ишиме (Тюменская область). Однако через 100 км у воздушного судна отказали двигатель и шасси. В результате он совершил аварийную посадку на аэродроме в Ялуторовске. После этого, считает следствие, оба пилота сбежали на втором самолете, принадлежащем Илье Кудряшову, — Gardan GY-80 (на нем пилоты прилетели из Москвы в Ишим). Вскоре они были задержаны и отпущены под залог.

В ходе расследования выяснилось, что в 2014 году господин Кудряшов договорился с сотрудником ишимского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ Валерием Белявским, занимавшимся восстановлением судна типа Як-52, о приобретении самолета за 850 тыс. руб. По версии следствия, в июне 2015 года Илья Кудряшов прилетел в Ишим, не поставив в известность Валерия Белявского, с целью забрать покупку. К пилотированию самолета он привлек Рамаса Шермадини, имеющего свидетельство пилота-любителя.

Господин Кудряшов полностью не согласен с обвинением. Он подчеркнул, что Валерий Белявский, проходящий по делу как потерпевший, менял свои показания трижды. «Первый раз он сказал, что к самолету не имеет никакого отношения. Во второй раз самолет „стал его собственностью” и не относится к ДОСААФ. В последний раз он говорил, что договоренность о продаже действительно существовала, но потраченной ранее суммы оказалось недостаточно», — рассказал „Ъ” господин Кудряшов. По его мнению, следователи СКР намеренно поставили себе цель доказать его виновность в угоне, хотя никаких претензий ДОСААФ к нему не имеет и собственностью клуба самолет не считает. «Мое дело является полностью сфабрикованным», — подчеркнул Илья Кудряшов.

Стоит отметить, что господин Кудряшов подавал в правоохранительные органы заявление о мошенничестве со стороны Валерия Белявского, но следствие отказало в возбуждении уголовного дела в связи с отсутствием состава преступления.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer