Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Египтяне работают над повышением безопасности не покладая рук»


30 марта 2016 года Петр Косенко, КоммерсантЪ-FM


Повлияет ли история с захватом самолета на сроки открытия авиасообщения с Египтом? Как можно описать произошедшее с юридической точки зрения? Достаточно ли власти Египта делают для повышения мер безопасности в аэропортах? На эти и другие вопросы ведущему «Коммерсантъ FM» Петру Косенко ответили исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина и президент Международной контртеррористической тренинговой ассоциации Иосиф Линдер в рамках программы «Действующие лица».

«Можно только представить себе, что пережили пассажиры этого самолета»

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина о том, когда будет возобновлено авиасообщение с Египтом: «Весь день казалось, что эта история повлияет на возобновление полетов в Египет. Пока было не понятно, что это за история — речь шла о том, что это террорист, возможно, — казалось, что повлияет. Когда выяснилось, что это немножко другая история, то, в общем, стало непонятно. В любом случае, на мой взгляд, эта история — угон самолета — все равно связана с безопасностью. Можно только представить себе, что пережили пассажиры этого самолета. Мы можем только предполагать, потому что никакой конкретной информации у нас нет, когда откроют, откроют ли. Собственно, с самого момента закрытия Египта нам постоянно говорят о том, что вот-вот, да-да, еще чуть-чуть. А потом говорят, что нет-нет.

Во вторник глава Ростуризма еще раз подтвердил, что это совершенно недопустимо — открывать Египет в такой ситуации, несмотря на то, что все закончилось благополучно. Повторю, у нас нет заветной даты, мы не владеем информацией. Мы получаем только бесконечные новости о том, что вот-вот, рынок ждет. После каждой новости о том, что "вот-вот" — всплеск вопросов и запросов в турфирмы. То есть народ полагает, что турбизнес знает, когда откроют. "Не продаете ли вы уже?". Но турбизнес не знает, турбизнес не продает. И чартеры как не планировали, так и не планируют, поскольку отмашки нет. Это колоссальные потери для туристов, это очень серьезные потери для турбизнеса, невосполнимые никакими другими направлениями. Но информации как не было определенной, так и нет сейчас.

Я думаю, что точно не знают даты открытия даже те, кто будет принимать это решение, потому что, как мы видим, каждый день появляются какие-то новые обстоятельства».

«2,5 млн россиян ждут, когда откроют авиасообщение с Египтом»

Майя Ломидзе о том, влияет ли политическая обстановка на безопасность туристов: «Политическая ситуация на Ближнем Востоке никогда не была спокойной на протяжении десятилетий. В том же Египте чрезвычайное положение было введено в 1984 году. И благословенный 1998, 2000, 2005, 2010-й, когда миллионы наших граждан ездили туда отдыхать, и миллионы иностранных туристов ездили туда отдыхать, страна формально находилась в состоянии чрезвычайной ситуации. И ничего, этого никто не заметил, никому это не мешало. Что касается политической напряженности, то есть, например, Израиль, там есть политическая напряженность, религиозные конфликты, этнические и так далее. Но эта страна входит в десятку наиболее посещаемых туристических направлений в течение всего года. Беспрецедентные меры безопасности предпринимает страна. И то, из-за чего произошло прекращение полетов в Египет, и то, что хотят получить наши компетентные органы, — это те самые меры безопасности, которые позволили бы нашим гражданам ездить туда без страха».

О работе египтян над повышением безопасности: «У нас есть информация, что они работают не покладая рук в этом направлении. Но нет уверенности, что пройдена большая половина пути. Я думаю, Египет откроют до конца года».

«Угон воздушного судна является однозначным актом терроризма»

Президент Международной контртеррористической тренинговой ассоциации Иосиф Линдер о правовой оценке захвата самолета в Египте: «По юридической классификации, данный акт угона воздушного судна является однозначным актом терроризма. Причина не имеет никакого значения. С точки зрения юридической оценки деятельности этого человека — был ли он одиночкой, использовали ли его вслепую, является ли он представителем одной из нелегальных ячеек любой террористической организации, — это террористический акт. Поэтому я стою на жестких позициях, что в ближайшее время, несмотря на все потери туристической сферы как с российской, так и с египетской стороны, рисковать жизнями граждан на сегодняшний день нельзя. Этот прецедент должен быть использован для того, чтобы еще раз перепроверить все — и не только методом открытых проверок, но и всеми имеющимися в арсенале российских государственных специальных институтов методами оперативной проверки или проверки по самым разным источникам информации, в том числе и внутренней».

О контртеррористических мерах властей Египта: «Мы плохо представляли себе системы административного управления в сегодняшнем Египте. Там нет той вертикали власти, которую мы можем себе представить, или которую мы имеем в нашей стране, или которая была при Мубараке. Сегодня это совершенно аморфная структура, в которой каждая революционная волна может смести сегодняшнюю администрацию — и все начнется заново. Отправлять людей на дешевые курорты, которые могут превратиться в очередной политический котел, крайне опасно. Это не просто риск, это еще и моральная пощечина государству».

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе о зонах безопасности: «Если мы говорим о безопасности на курортах, я напомню, что с 2011 года действует рекомендация Министерства иностранных дел, согласно которой только курорты признавались безопасной зоной, все остальные места посещений — тот же Луксор и Каир, и Александрия, и Суэц — было рекомендовано нашим гражданам не посещать. И не посещали с 2011 года».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer