Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пролетая над чужим эсминцем


15 апреля 2016 года Анастасия Николаева, Интерфакс


США расценили маневр российских самолетов в Балтийском море как имитацию нападения. В Минобороны РФ считают пролет Су-24 над американским эсминцем безопасным.

О нескольких инцидентах в Балтийском море с участием российских фронтовых бомбардировщиков Су-24 на текущей неделе сообщили американские СМИ. По данным телеканала CNN, российские невооруженные истребители 12 апреля вечером дважды пролетали в опасной близости от американского эсминца USS Donald Cook.

Кроме того, сообщил CNN со ссылкой на представителя Пентагона, еще один случай произошел 10 апреля "на более приемлемой дистанции". Все инциденты произошли в международных водах.

Другой неназванный представитель Пентагона сообщил CNN, что мимо американского корабля пролетели российские фронтовые бомбардировщики Су-24 и вертолет. В сообщении телеканала отмечается, что на борту американского корабля в момент инцидента находился польский вертолет, тренировочный полет которого был прерван в связи с происшедшим.

Со своей стороны специализированное американское издание Navy Timesпроцитировало отставного американского военно-морского офицера Рика Хоффмана, который подчеркнул, что действия российских Су-24 "были провокационными, безусловно, однако они не представляли реальной угрозы".

По его словам, поскольку эти действия российской стороны не представляли реальной опасности, американский эсминец Donald Cook не применял оружия. "Мы не находимся в состоянии войны с Россией. Мы должны предпринимать действия тогда, когда нас атакует кто-то, кто не определил, кто мы такие, в данном случае это не так", - отметил офицер.

При этом издание напоминает, что на борту российских военных самолетов не было замечено вооружений.

Позже американские военные опубликовали видео инцидентов. На одном из видеороликов видно, как самолет пролетает на небольшой высоте над эсминцем, а находящиеся на палубе люди комментируют происходящее.

В Белом доме заявили, что подобные действия российской стороны не соответствует профессиональным военным нормам. "Белый дом осведомлен об инциденте, о котором вы говорите", - заявил пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест, отвечая на просьбу журналиста прокомментировать сообщения СМИ.

Он подчеркнул, что любые подобные маневры должны совершаться "в соответствии с международными правилами и нормами", и напомнил, что это далеко не первый подобный инцидент. "Мы продолжаем выражать обеспокоенность их (России - ИФ) поведением", - отметил Эрнест.

По его словам власти США уже проинформировали Россию о своей позиции в связи с инцидентом. "Мы, как правило, выражаем нашу озабоченность по этому поводу через военного атташе при посольстве США в Москве. Я могу сказать вам, что контакт состоялся, и мы будем пытаться устранить разногласия через надежный канал по военной линии", - сказал пресс-секретарь.

Со своей стороны командир эсминца Donald Cook Чальз Хемптон по прибытии клайпедский порт назвал маневры российских военных самолетов в непосредственной близости от военного судна США в Балтийском море противоречащими международным стандартам.

"Это не соответствует профессиональным нормам вооруженных сил в международных водах и международном воздушном пространстве", - заявил литовским журналистам Хемптон.

По его словам, сближение с Су-24 в международных водах не было неожиданностью, поскольку американцы фиксировали его заранее, и такие инциденты соответствуют сценариям, к которым готова команда судна.

Он также подчеркнул, что протест США вызван не страхом, а вопросами безопасности и профессиональным поведением.

В ответ на заявления американской стороны в Минобороны РФ отметили, что экипажи самолетов Су-24 Воздушно-космических сил России при облете эсминца военно-морских сил США Donald Cook в нейтральных водах Балтийского моря соблюдали все меры безопасности.

"Обнаружив корабль в зоне визуальной видимости, российские летчики совершили отворот от него с соблюдением всех мер безопасности", - заявил журналистам официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков.

Он уточнил, что маршрут полета российских самолетов проходил через район, где находился эсминец ВМС США, "примерно в 70 км от российской военно-морской базы". "Откровенно говоря, непонятна причина такой болезненной реакции наших американских коллег. Находясь в оперативной близости от российской военно-морской базы Балтийского флота, принцип свободы судоходства эсминца США вовсе не отменяет принцип свободы воздухоплавания российских воздушных судов", - отметил генерал.

Генерал рассказал, что экипажи самолетов Су-24 ВКС России выполняли плановые учебно-тренировочные полеты над нейтральными водами Балтийского моря. "Все полеты самолетов российских ВКС выполняются строго в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами", - добавил Конашенков.

В Кремле также солидарны с версией Минобороны по поводу инцидента с российскими самолетами Су-24 и американским эсминцем в Балтийском море. "Я в данном случае склонен к тому, чтобы солидаризироваться с теми объяснениями, которые были предоставлены представителями нашего министерства обороны", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

На то, что российский военный самолет не нарушал правил при сближении с американским эсминцем и не имитировал атаку, обратил внимание и председатель комитета Госдумы по обороне Владимир Комоедов.

"У нас же есть договоренности 1972 года о недопущении инцидентов на море, связанные с маневрами, в том числе кораблей и самолетов. Наши ребята ничего не нарушали. Такое сближение не опасно", - заявил Комоедов "Интерфаксу".

Правда, по его словам, в этом соглашении не определены дистанции: "Но там, правда, запрещается производить атаку, или имитировать атаку. Они (российский самолет) были без подвески, пролетали рядом, то есть не было оружия".

Комоедов отметил, что российский военный самолет летел в свободном воздухе, над морем, по своим планам. "Вот что делали там американцы, мне непонятно", - сказал председатель комитета Госдумы.

Между тем, по словам госсекретаря США Джона Керри, действующие в американской армии правила ведения боя не запрещали экипажу эсминца открыть огонь по приблизившимся к ним российским боевым самолетам.

"Мы осуждаем подобные действия. Они безрассудны, провокационны и опасны. И согласно правилам боя, его (самолет - ИФ) можно было сбить", - заявил он телеканалу CNN, добавив, что США "не дадут себя запугать в открытом море".

"Мы контактируем с российской стороной на тему того, насколько опасны подобные инциденты. И мы надеемся, что это не повторится", - подчеркнул он.

По данным телеканала Fox News, капитан корабля ВМС США имеет право самостоятельно определять, угрожает ли ему серьезная опасность. В случаях возникновения реальной угрозы, капитан может принимать меры по обороне.

В случае с американским эсминцем экипаж попытался выйти на связь с пилотами приближавшихся российских самолетов. Других действий американские военные не предприняли.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в МИД РФ, инцидент с пролетом российских бомбардировщиков Су-24 вблизи американского эсминца над Балтийским морем будет обсуждаться на уровне послов в контексте темы военной деятельности на предстоящем 20 апреля заседании Совета Россия-НАТО.

При этом, по словам собеседника агентства, пока о создании механизма предотвращения морских и авиационных инцидентов конкретной речи не идет. "Пока никаких нет соображений у наших натовских партнеров, пока ничего вокруг этого нет. Пока нужно сделать начальные шаги на этом пути", - добавил собеседник агентства.

Ранее директор департамента по нераспространению и контролю над вооружениями МИД РФ Михаил Ульянов обращал внимание на актуальность проблемы предотвращения случайных инцидентов в воздухе и в море.

"В НАТО уже давно в лице генерального секретаря, отдельных стран-членов блока, включая американцев, говорят, что актуальной является проблема предотвращения случайных инцидентов в воздухе и в море без привязки к каким-то географическим точкам. Имеется в виду в гораздо более широком географическом плане, нежели в Сирии или вокруг нее", - отмечал Ульянов в беседе с "Интерфаксом".

По его словам, в частности, в НАТО часто возникают претензии в адрес России в регионе Балтийского моря и не только там. "Но конкретизировать они пока желаемое не сумели, ничего определенного до сих пор не предлагали", - сказал дипломат.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer