Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Крылья Невы» приземлились в суде


29 апреля 2016 года Владислав Литовченко, КоммерсантЪ


В Санкт-Петербурге завершено расследование громкого дела о масштабной торговле фиктивными летными удостоверениями пилота, организованной руководством петербургского ООО «Авиационный учебный центр авиации общего назначения “Крылья Невы”». Обвиняемым по нему является гендиректор центра Андрей Кочарыгин. Он обвиняется в 70 преступных эпизодах, квалифицированных следствием как коммерческий подкуп.

Как сообщили “Ъ” в Северо-Западном следственном управлении на транспорте СКР, «отделом по расследованию особо важных дел завершено расследование уголовного дела в отношении 47-летнего генерального директора ООО “Авиационный учебный центр авиации общего назначения «Крылья Невы»” Андрея Кочарыгина, который обвиняется в совершении 70 эпизодов преступлений, предусмотренных ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп)».

Уголовное дело в отношении Кочарыгина, как уже писал “Ъ”, было возбуждено еще весной 2013 года. Информацию о том, что в «Крыльях Невы» можно не очень дорого купить летную лицензию или сертификат, подтверждающий профессиональный уровень действующего пилота, получили оперативники регионального управления ФСБ. Чекисты сумели установить одного из потенциальных покупателей «летных прав». Несостоявшийся пилот согласился сотрудничать с силовиками, и все переговоры о покупке документов проходили уже под контролем чекистов.

7 февраля 2013 года оперативники ФСБ задержали с поличным Андрея Кочарыгина, передавшего покупателю «документы, предоставляющие право осуществления самостоятельных полетов на одномоторном легком самолете Cessna-172». Сумма сделки составила 50 тыс. руб. СКР возбудил уголовное дело по ч. 4 ст. 204 УК РФ. По версии следствия, на момент продажи пилотского удостоверения руководитель «Крыльев Невы» точно знал, что претендент не прошел соответствующей подготовки и не имеет абсолютно никаких навыков управления воздушным судном.

Разбираясь с делом, следователи установили, что торговля документами была поставлена на поток: помимо удостоверения летчика, в учебном центре можно было купить сертификат специалиста, подтверждающий профессиональный уровень действующего пилота и дающий его владельцу возможность продвинуться по карьерной лестнице, пересев за штурвал более крупного самолета либо сменив кресло второго пилота на командирское.

Как уточнили “Ъ” в региональном следственном управлении на транспорте СКР, «установлено, что Кочарыгин, являясь генеральным директором ООО “АУЦ АОН «Крылья Невы»”, то есть лицом, единолично осуществляющим управленческие функции в коммерческой организации, предметом деятельности которой являлось подготовка и повышение квалификации летного персонала, с ноября 2009 по февраль 2013 года незаконно изготовил документы, подтверждающие прохождение 53 лицами курсов обучения в ООО “АУЦ АОН «Крылья Невы»” и наличие у них квалификации пилота-любителя и пилота коммерческой авиации, за что получил от указанных лиц незаконные денежные вознаграждения в качестве коммерческого подкупа в размере от 5 тыс. до 200 тыс. руб., а всего на сумму 5,82 млн руб.». Как рассказали сыщики, в ходе расследования в качестве свидетелей допрошены более 450 человек, проходивших обучение в ООО “АУЦ АОН «Крылья Невы»”. По результатам проведенных в рамках расследования уголовного дела выемок, обысков и иных следственных действий получены более 1300 комплектов документов на пилотов. Проведено большое количество осмотров аудиозаписей телефонных переговоров Кочарыгина за период с 2010 по 2015 год, более 200 почерковедческих и технических судебных экспертиз документов.

В апреле 2014 года под давлением собранных доказательств Кочарыгин, до того заявлявший о своей непричастности к торговле фиктивными документами, полностью признал вину и начал активно содействовать следствию.

В СКР уточнили, что ведомством внесено три представления на имя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта России «о принятии мер по устранению обстоятельств, способствовавших совершению преступления, в том числе об аннулировании 163 незаконно выданных свидетельств пилота. По результатам рассмотрения представлений аннулированы 34 свидетельства пилота-любителя, 103 свидетельства коммерческого пилота, одно свидетельство линейного пилота».

Силовики напомнили, что в ходе расследования дела Кочарыгина выявлены многочисленные факты совершения преступлений пилотами, в отношении 13 из них возбуждены уголовные дела по ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп) и ст. 238 УК РФ (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), при этом один — Сергей Цурупа — уже осужден, уголовное дело в отношении еще одного, Андрея Манеева, рассматривается в суде.

Уголовное дело Кочарыгина с утвержденным обвинительным заключением направлено в Московский районный суд Петербурга для рассмотрения по существу. Если вина экс-главы учебного центра будет доказана, ему грозит лишение свободы на срок до двенадцати лет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer