Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дмитрий Каменщик согласился на расплату


17 мая 2016 года Сергей Сергеев, Андрей Смирнов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", сегодня представители аэропорта Домодедово объявят о достижении соглашения с представителями потерпевших по связанному с терактом 2011 года уголовному делу об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. В рамках его расследования около 40 из более чем 200 пострадавших заявили иски на суммы от 50 млн до 700 млн рублей к коммерческим структурам аэропорта, а СКР для компенсации причиненного им ущерба планировал арестовать структуры аэропорта. В случае заключения мировой потерпевшие получат явно меньшие, но все же солидные суммы. В свою очередь, владелец Домодедово Дмитрий Каменщик сможет рассчитывать на прекращение своего уголовного преследования и сохранение собственности.

Ожидается, что о достижении согласия руководство Домодедово и представители потерпевших по уголовному делу об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ч. 3 ст. 238 УК РФ), объявят сегодня днем на специальной пресс-конференции. В понедельник было сообщено, что в ТАСС перед журналистами выступят заместитель директора по внешним связям аэропорта Домодедово Денис Нуждин и адвокат Игорь Трунов.

Сама тема совместного выступления сторон была заявлена как "посвященная заключению авторитетных экспертов уголовного права по поводу теракта 2011 года в аэропорту Домодедово". Причем две ранее противоборствующие стороны были намерены сообщить "о дальнейших совместных действиях". Совершенно очевидно, что без каких-либо переговоров, причем закончившихся обоюдным хотя бы предварительным согласием, подобная пресс-конференция была бы просто невозможной. Очевидно, от представителей потерпевших можно ожидать согласия с юридическими заключениями по громкому делу, сделанными заведующими кафедрами уголовного и гражданского права юридического факультета МГУ Владимиром Комиссаровым и Евгением Сухановым ("Ъ" подробно рассказывал о нем 5 мая), которые пришли к выводу об отсутствии состава преступления в действиях владельца аэропорта Дмитрия Каменщика и других фигурантов, так как в соответствии с действовавшим в 2011 году законодательством они не могли оказывать не предусмотренные им услуги по стопроцентному досмотру посетителей транспортного объекта.

Отметим, что всего неделю назад тот же Игорь Трунов сообщил, что около 40 потерпевших по делу заявили в рамках его расследования гражданские иски к владельцу Домодедово и бывшим топ-менеджерам аэропорта. Как уточнял юрист, суммы, указанные в исковых заявлениях, рассчитывались индивидуально в каждом отдельном случае и варьировались в пределах от 50 млн до 700 млн рублей. В общей же сложности получилось несколько миллиардов рублей. При этом поток исков мог не остановиться. Ведь, как сообщал "Ъ", потерпевшими по делу о небезопасных услугах были признаны все 200 человек, которые пострадали от самоподрыва террориста-смертника в январе 2011 года, который, по версии следствия, и воспользовался отсутствием стопроцентного досмотра на входах в аэропорт. В свою очередь, СКР, расследующий уголовное дело, уже начал собирать информацию о компаниях, работающих в Домодедово и подконтрольных господину Каменщику, чтобы подготовить ходатайство в суд об их аресте для последующей компенсации ущерба пострадавшим.

По данным источников "Ъ", теперь потерпевшие могут отозвать свои иски после того, как владелец Домодедово компенсирует им причиненный ущерб. Для этого предполагается создать специальный фонд, на счет которого поступят компенсации потерпевшим в зависимости от полученных ими в результате теракта повреждений и душевных травм. Ранее председатель СКР Александр Бастрыкин, выступая перед студентами МГИМО, уже призывал владельца аэропорта заплатить пострадавшим. Тогда он даже назвал, ссылаясь на опыт США, сумму примерной компенсации семье, потерявшей кормильца,— порядка $5 млн. Надо отметить, что хотя владелец и экс-руководители Домодедово и не признают свою вину по уголовному делу, но их готовность заплатить может поспособствовать прекращению их уголовного преследования. Кроме того, очевидно, что при отсутствии потерпевших невозможен и арест имущества аэропорта.

По похожему сценарию, кстати, развивалось недавнее уголовное преследование другого миллиардера — Алексея Семина, председателя совета директоров УК "АС Менеджмент", владевшего сгоревшим в Казани в прошлом году торговым центром "Адмирал" (жертвами пожара стали 19 человек).

Господин Семин и его подчиненные заплатили компенсацию потерпевшим в спецфонд, а СКР прекратил уголовное преследование олигарха, которому инкриминировалась та же, что и господину Каменщику, ст. 238 УК РФ, придя к выводу, что "объективных данных, указывающих на прямую причинно-следственную связь" между действиями (бездействиями) бизнесмена и наступившими последствиями в виде гибели людей не имеется.

В свою очередь, председатель благотворительного фонда Лариса Черникова сообщила вчера "Ъ", что в него от господина Семина в самом начале поступило 500 тыс. руб. и еще 110 тыс. руб. перечислили сотрудники его компании. По словам госпожи Черниковой, больше никаких поступлений от господина Семина не было. Его компания пообещала семьям пострадавших по 1 млн руб. компенсации, сообщив, что будет оказывать помощь адресно, и попросила составить списки тех, кто остро нуждается в деньгах. По словам госпожи Черниковой, таковых набралось 50 человек, списки были переданы. Кроме того, компания пообещала провести переговоры о снижении для погоревших предпринимателей арендной платы в торговом центре "Алтын". "Однако компенсацию получили лишь две семьи. После снятия обвинений с Семина представители компании перестали выходить на связь",— сообщила госпожа Черникова. Она затруднилась сказать, обещали ли пострадавшим компенсации в обмен на отказ от претензий к господину Семину. Впрочем, подобная ситуация невозможна в случае с владельцем Домодедово, который, в отличие от господина Семина, находится не за границей, а под домашним арестом в Подмосковье.

Адвокат Игорь Трунов и в СКР от комментариев воздержались. В пресс-службе аэропорта Домодедово "Ъ" сообщили, что "вся информация будет представлена во время пресс-конференции". При этом источник "Ъ" в Домодедово утверждал, что пока речь о выплатах конкретных сумм компенсаций потерпевшим не идет.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer