Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В обстановке строгой секретности у Москвы появился четвертый аэропорт


30 мая 2016 года Олег Аадамович, Комсомольская правда


Странные вещи происходят с четвертым пассажирским аэропортом Москвы «Жуковским». Сначала его хотели открыть 15 марта, но не получилось. Администрация воздушной гавани наотрез отказалась говорить, почему — потом выяснилось, что не был вовремя получен сертификат соответствия авиационной безопасности.

В итоге, официальное открытие состоялось 30 мая. На церемонию приехал премьер-министр Дмитрий Медведев, министр транспорта Максим Соколов, подмосковный губернатор Андрей Воробьев. При этом по телефону администрация «Жуковского» почему-то отказалась признаться, что аэропорт заработал! Даже не говорят, кто и куда будет летать.

Томас Вайшвилла, гендиректор фирмы «Рампорт Аэро», являющейся инвестором и оператором "Жуковского", подписал соглашение о сотрудничестве с четырьмя авиакомпаниями: казахстанская «SCAT Airlines», киргизская «Air Kyrgyzstan», Sky Gates Airlines и «Авиастар-ТУ».

В интернете у аэропорта фактически нет своей странички. Есть сайт: ramport.aero. Но информация на нем не обновлялась с февраля. Терминал на сайте еще называется «Раменское» - хотя переименование в «Жуковский» произошло почти три месяца назад.

На самом деле перспективы у четвертного московского аэропорта довольно туманные. Его строительство задумали еще в 2012–2013 годах, когда экономика была на подъеме и количество перелетов росло. Сейчас ситуация изменилась, число авиапассажиров сократилось на 30% — Шереметьево, Внуково и Домодедово сами не могут заполнить терминалы.

Вообще, «Жуковский» построили как аэропорт для лоукостеров. Все услуги тут должны быть дешевле, чем у других воздушных узлов. Пассажиров будут заманивать низкими ценами на билеты.

Но и с дешевыми авиакомпаниями не так все просто. Главный лоукостер страны компания «Победа» из «Жуковского» летать не будет!

- Новый терминал рассчитан на 2-3 млн пассажиров в год, а «Победа» уже перевозит 4 млн человек в год, - рассказал в эфире радио «Комсомольская правда» главред портала Avia.ru Роман Гусаров. - Перевозчик уже перерос подмосковный аэропорт.

Первый полет из «Жуковского» назначен на 20 июня. Терминал уже готов к принятию пассажиров - внутри открыта «Шоколадница», а в магазине «Duty Free» расставляют по полкам товары.

Одно плохо — ехать до терминала очень долго.

- Есть информация, что общественный транспорт до «Жуковского» кардинально улучшат к сентябрю, - рассказал Гусаров. - Пока нет смысла вкладываться в экспрессы, так как нет пассажиров.

«Комсомолка» продолжит следить за развитием аэропорта.

Как добраться:

- Едем 55 минут на электричке с Казанского вокзала до платформы «Отдых». Дальше на автобусе №2 15 минут двигаемся до терминала.

- От станции метро «Котельники» в будущем через каждые 30 минут будут ходить прямые автобусы. На территории транспортного узла пассажиры смогут зарегистрировать и сдать багаж.

- В сентябре РЖД планирует закончить ремонт платформы «Отдых», на ней будут останавливаться поезда «Спутник». От нее до Раменского пустят автобусы-шаттлы. Обещают, что дорога от Киевского вокзала до «Жуковского» займет 45 минут.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer