Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Субсидии на авиаперелеты в Крым достанутся не всем


6 мая 2016 года Наталья Карнова, Прайм


Власти РФ увеличили число субсидируемых авиамаршрутов в Крым – соответствующее постановление подписал премьер Дмитрий Медведев. Согласно документу, количество маршрутов доведено до 58, и в список включены дополнительно 15 городов, из которых будут совершаться перелеты.

Власти РФ увеличили число субсидируемых авиамаршрутов в Крым – соответствующее постановление подписал премьер Дмитрий Медведев. Согласно документу, количество маршрутов доведено до 58, и в список включены дополнительно 15 городов, из которых будут совершаться перелеты. Всего в субсидируемых перевозках задействованы 19 компаний. Льготные перевозки продлятся до 30 ноября (ранее было до 31 октября).

При этом сумма, выделенная на субсидирование крымских перевозок из федерального бюджета, пока не меняется и составляет менее 680 млн рублей. Обеспечение доступности, по мнению властей, произойдет за счет того, что в этом году перевозки будут адресными. На них смогут рассчитывать молодые люди до 23 лет, пенсионеры и некоторые категории инвалидов. Они могут приобрести билеты в кассе со скидкой до 50%, при этом часть стоимости оплачивается из федерального бюджета. 

Эксперты называют эту меру оправданной, но лишь в части обеспечения недорогих перелетов для социально незащищенных категорий населения.

Без увеличения объемов субсидирования со стороны государства, расширение географии никак не поможет авиакомпаниям, которые в условиях роста тарифов часто работают с нулевой рентабельностью или вовсе себе в убыток, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. "По данным одной из авиакомпаний, за последние два года их расходы выросли примерно в 1,5 раза, и при нынешних размерах субсидий летать по льготным направлениям стало просто невыгодно. Поэтому многие будут стараться обходить эти программы", - сказал он. 

С другой стороны, Симферополь является одним из выигрышных направлений летней навигации, и полеты туда в любом случае продолжатся. При этом конкуренция между авиаперевозчиками уже сейчас довольно высокая, что отражается на стоимости билетов в лучшую сторону, констатирует эксперт. По данным авиакомпаний, льготные билеты уже проданы вплоть до августа, но обычные можно купить по вполне демократичной цене. Так, билет Москва-Симферополь-Москва на июнь можно найти примерно за 10 тысяч рублей, на июль – за 12-15 тысяч рублей. 

По данным туристического сервиса Tutu.ru, минимальные цены за билет из Москвы в Симферополь на июнь составляют 2,685 тысячи рублей, на июль – 3,785 тысячи рублей. Из Санкт-Петербурга в Симферополь можно улететь за 4,750 тысячи рублей в июне и 5,524 тысячи рублей в июле. Средние цены полета в Крым в один конец из города на Неве составляют 6,755 тысячи рублей в июне и 8,572 тысячи рублей в июле. 

Эксперты отмечают, что летняя навигация традиционно является для авиакомпаний временем высоких заработков. Именно летом они работают с прибылью, что позволяет им покрывать убытки от зимнего снижения пассажиропотока, оплачивать кредиты и текущие траты. Поэтому тот факт, что нынешним летом многим перевозчикам приходится работать с нулевой рентабельностью лишь бы не стоять без дела, может привести к появлению осенью новых кандидатов в банкроты, полагает Роман Гусаров.

Что касается спроса на авиаперевозки в Крым, то он вырастет, невзирая ни на какие субсидии, поскольку это направление является одним из наиболее популярных для летних отпусков. Пассажиропоток в Симферополе увеличился вдвое за последние два года, и в текущем году может составить 6 млн человек, что пока является для аэропорта пределом.
   
Другой вопрос, что почти все самые удачные варианты проживания по соотношению "цена-качество" на полуострове уже раскуплены. "Поэтому пассажиры, купившие очень выгодный авиабилет, могут столкнуться с проблемой при поиске отеля или съемного жилья. По данным официальных источников, на конец апреля 2016 года 75% отелей в Крыму на летний сезон уже забронированы", - отметила руководитель отдела по связям с общественностью Tutu.ru Наталья Анисимова. 

Таким образом, дешевый отдых в Крыму для многих так и останется мечтой, хотя все равно цены на него ниже, чем на зарубежные аналоги. Так, неделя в Крыму в июне на двоих с учетом авиаперелета и проживания в отеле с трехразовым питанием обойдется при самостоятельном бронировании от 40 тысяч рублей. В Турции при тех же параметрах цены стартуют от 50 тысяч рублей.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer