Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Энергетикам светят космические убытки


20 июля 2016 года Татьяна Дятел, Иван Сафронов, Андрей Райский, КоммерсантЪ


Строительство космодрома Восточный столкнулось с энергетическими проблемами. Дальневосточная энергокомпания (ДЭК), поставщик электроэнергии на космодром, заявила, что генподрядчик строительства "Дальспецстрой" расторг с ней договор. Сам "Дальспецстрой" утверждает, что заключать новый договор и оплачивать электроэнергию должен уже заказчик строительства — Роскосмос. Но ДЭК, даже не получая платежи за энергию, не может отключить стратегический объект, что может привести к появлению очередного хронического должника.

ДЭК (входит в "РАО ЭС Востока") с сегодняшнего дня грозит ограничить поставки электроэнергии для космодрома Восточный. Как пояснили в ДЭК, это будет сделано после обращения генподрядчика строительства "Дальспецстроя", который решил прекратить действовавший до 20 июля контракт "в связи с окончанием работ". В итоге космодром может остаться вообще без контракта на поставку электроэнергии — по данным ДЭК, Роскосмос не принял объект у "Дальспецстроя", поэтому договор на энергоснабжение с Центром эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ФГУП ЦЭНКИ) еще не заключен.

В "Дальспецстрое" заявили ТАСС, что соответствующая главная подстанция была построена и принята заказчиком 30 декабря 2015 года, и поэтому компания исключила ее из договора о поставках электроэнергии с ДЭК. По мнению "Дальспецстроя", теперь договор на электроснабжение должен заключать заказчик в лице Роскосмоса, но "данный вопрос заказчиком решен не был", и фактически уже полгода генподрядчик несет затраты по оплате энергии, "их компенсация заказчиком не рассматривается". В "Дальспецстрое" подчеркнули, что продолжение строительства космодрома обеспечивается сетями временного энергоснабжения, построенными подрядчиком, и "исключение подстанции из договора (с ДЭК.— "Ъ") не скажется на темпах работ".

ДЭК обратился в Роскосмос с просьбой разобраться в ситуации. В "РАО ЭС Востока" "Ъ" сообщили, что уже направили в Федеральную сетевую компанию (ФСК) уведомление об исключении точки поставки из договора электроснабжения. Но ДЭК не против и дальше работать на Восточном, если будет заключен договор. Гарантирующий поставщик электроэнергии не может полностью отказаться от поставок на стратегический объект, и до заключения контракта на космодроме введут режим ограниченного энергоснабжения, рассказали в "РАО ЭС Востока". Объем потребляемой Восточным энергии не уточнили, стоимость — порядка 15 млн руб. в месяц. "РАО ЭС Востока" уже сталкивалась с хроническими неплатежами, в основном структур Минобороны, но, как пояснили в холдинге, долг "Оборонэнергосбыта", превышавший в июне 2,6 млрд руб., практически погашен и на 1 июля составлял лишь 24 млн руб.

Строительство космодрома, который должен обеспечить России независимость от Байконура, в последние два года сопровождалось скандалами и уголовными делами. Генподрядчик и федеральные чиновники в авральном режиме старались сократить отставание от плановых сроков. Во время первого пуска с Восточного ракеты-носителя "Союз-2.1а" 28 апреля был задействован лишь "пусковой минимум" — 11 объектов, без которых обеспечить доставку аппаратов на орбиту невозможно. Но многие из сооружений не сданы заказчику, хотя физически построены. В конце июня вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что первый этап строительства космодрома, включающий в себя 20 объектов, должен быть завершен до 31 октября. По словам источника "Ъ" в оперативном штабе строительства космодрома, до конца июля заказчику будет передан комплекс средств измерений, сбора и обработки информации (КСИСО), ведутся работы по возведению зданий и сооружений комплекса хранения ракетного топлива, параллельно строятся жилые дома.

"На сегодняшний день проблема сдачи данного объекта — это проблема генподрядчика, потому что вряд ли заказчик не принимает объект просто так. Скорее всего, были выявлены недостатки объектов, а обязательства по их поддержанию в надлежащем состоянии несет подрядчик",— рассуждает партнер коллегии адвокатов "Юков и партнеры" Сергей Сорокин. Юрист подчеркивает, что по общему правилу ответственным лицом до сдачи работы является именно генподрядчик, а уже после приемки объекта договор об энергоснабжении может быть заключен с заказчиком, но в договоре подряда могут быть и иные условия.

 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли
Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел
Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации
Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим



Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer