Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Самолет получился практически невесомый


26 июля 2016 года КоммерсантЪ FM


Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие. Solar Impulse 2 приземлился в Абу-Даби в ночь на 26 июля. Он вылетел из столицы Объединенных Арабских Эмиратов в марте прошлого года. Первое в истории судно на фотоаккумуляторах в общей сложности провело в воздухе более 23 дней. В остальное время пилоты останавливались, чтобы переждать непогоду или отдохнуть. Подробности – у Полины Смертиной.

Швейцарские пилоты Андре Боршберг и Бертран Пикар совершили, казалось, невозможное — пролетели 40 тыс. км без традиционного топлива. Самолет пересек Тихий океан и Атлантику. Самым длительным перелетом стало путешествие из Японии на Гавайи. Solar Impulse провел в воздухе четыре дня и почти 22 часа. Авторы проекта разрабатывали самолет с 2003 года. Длина последней модели Solar Impulse 2 — почти 22 м. А размах крыльев – примерно 63 м. На фюзеляже и крыльях — более 17 тыс. солнечных аккумуляторов. При этом самолет получился практически невесомый — всего 2,3 тонны. Но и скорость небольшая — в среднем 90 км/ч в дневное время и 60 км/ч ночью.

Эксперты из авиаотрасли не верили в успешность разработки. Но пилоты Боршберг и Пикар без труда нашли спонсоров — их полет оплачивали как крупные бренды, так и правительства разных стран. Как ранее сообщали СМИ, бюджет проекта составлял примерно €10 млн в год. Несмотря на все преимущества «солнечного» самолета, такая технология вряд ли будет популярна в ближайшее время, отметил в интервью ТАСС авиаэксперт Дмитрий Адамидов.

«Обычно до момента внедрения в серию проходит лет 5-10. Плюс в небе случаются всякие нештатные ситуации. Батарея — не самый надежный вариант. Об этом рано говорить, пока не будет создано какой-то надежной технической системы», — полагает Адамидов.

Изобретатели самолета на солнечных батареях утверждают, что хотели привлечь внимание бизнесменов и политиков к альтернативной энергетике. Это экономичнее и безопаснее для природы, пояснили разработчики. Новые виды энергии в скором времени вытеснят традиционные уголь и нефть, уверен технический директор корпорации «Единый электроэнергетический комплекс» Эдуард Перминов.

«Многие нефтяные компании, в том числе, американские компании, General Electric, British Petrolium, тратят большие деньги на солнечную энергетику, на ветроэнергетику, которая развивается на 15-20% в год, и сегодня уже мощности ветроэлектростанций превысили мощности атомных станций», — рассказал «Коммерсантъ FM» Перминов.

Технологии альтернативной энергетики привлекают и российских бизнесменов. Например, Виктор Вексельберг — один из крупнейших инвесторов в производство солнечных модулей. Роман Абрамович вкладывается в разработку топлива из биомассы и мусора. По данным аналитического агентства REN21, в прошлом году общий объем мировых вложений в альтернативную энергетику составил $268 млрд. Основные инвесторы — Китай, Индия, США, Япония и Великобритания.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer