Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В деле о катастрофе Falcon наступило частичное признание


29 июля 2016 года Сергей Сергеев, КоммерсантЪ


В Солнцевском райсуде Москвы в четверг начались слушания по существу по уголовному делу о крушении в октябре 2014 года в столичном аэропорту Внуково самолета Falcon 50, на борту которого находились президент международной нефтегазовой компании Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа. На скамье подсудимых пять человек, среди которых три диспетчера и два сотрудника аэродромной службы. Один из обвиняемых признает вину полностью, один — частично, а остальные настаивают на своей невиновности.

Начало рассмотрения дела об одной из самых громких авиакатастроф последних лет вызвало огромный ажиотаж. Поэтому в Солнцевском суде было подготовлено сразу два зала. В одном проходило судебное заседание, а в соседнем велась телетрансляция для тех, кто не смог попасть внутрь.

Заседание под председательством судьи Константина Шелепова началось по обычной практике с оглашения представителем Генпрокуратуры обвинительного заключения, что заняло всего около часа. Всем пяти обвиняемым было предложено выразить свое отношение к обвинению — в "нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц" (ч. 3 ст. 263 УК РФ). Три сотрудника внуковского центра организации воздушного движения (ОрВД) филиала Московского центра автоматизированного управления воздушным движением ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" — руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер стартового диспетчерского пункта Александр Круглов и диспетчер руления Надежда Архипова — заявили о своей невиновности. Работники аэродромной службы ОАО "Аэропорт Внуково" заняли другую позицию. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, несанкционированно выехавший на взлетно-посадочную полосу (ВПП) и ставший непосредственным виновником крушения Falcon, который зацепил его крылом при взлете, полностью признал свою вину. В то же время его непосредственный руководитель — начальник смены отдела эксплуатации наземной службы Владимир Леденев, который должен был контролировать действия Мартыненко,— объявил, что признает вину "частично в пределах предъявленного обвинения".

После этого судье Шелепову пришлось рассмотреть два ходатайства. Первое обращение сделал российский представитель мужа погибшей в авиакатастрофе стюардессы Патрика Вервеля, попросивший признать его клиента гражданским истцом по делу. Интересно, что ответчиками муж погибшей молодой женщины назвал не подсудимых, а аэропорт Внуково и ГК ОрВД, потребовав с них €300 тыс. компенсации. При этом ранее аэропорт Внуково еще СКР был признан гражданским истцом и потребовал от подсудимых возмещения ущерба за искореженную машину-снегоуборщик, а также затраты, связанные с очисткой ВПП после катастрофы. Любопытно, что в материалах дела, по данным источников "Ъ", близких к следствию, ущерб, который был нанесен машине-снегоуборщику 2008 года выпуска, оценивался "предположительно" в 1 млн руб., но точной оценки произведено не было. Это стало поводом для обращения адвокатов подсудимых в Генпрокуратуру, но там предположения следствия сочли соответствующими закону. Между тем и ГК ОрВД до четверга вообще не являлась никакой стороной в расследовании. Тем не менее суд приобщил гражданский иск к материалам. Таким образом, сложилась парадоксальная ситуация: аэропорт Внуково, ранее признанный следствием истцом, одновременно стал и возможным ответчиком по делу.

Второе ходатайство заявили адвокаты подсудимых, потребовавшие от суда снять ограничение о распространении данных материалов дела. Ранее такую подписку с юристов взяли следователи. Как рассказывал "Ъ", в свое время защитники посчитали, что подобная мера нарушает право на защиту их клиентов, исключая возможность консультаций с независимыми экспертами, и обжаловали ее в суде. Тогда им было отказано, а позже Мосгорсуд утвердил это решение.

Между тем судья Шелепов посчитал ходатайство защиты лишенным правового смысла и отказал в нем, пояснив, что судебные слушания являются открытыми. "Данное решение является весьма двусмысленным",— заявил "Ъ" адвокат Романа Дунаева Игорь Чернецкий. По его словам, подписку о неразглашении данных предварительного следствия суд не отменил, хотя и объявил данные расследования открытыми. Защитник Александра Круглова Олег Бабич, являющийся также руководителем правовой службы Федерального профсоюза авиадиспетчеров России, пояснил "Ъ", что на 29 июля суд наметил допрос одного из ключевых свидетелей — руководителя аэродромной службы Внуково господина Белоусова, а также изучение некоторых документов уголовного дела. После этого, как ожидается, судья Шелепов уйдет в отпуск, а следующее заседание состоится только 15 сентября.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer