Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россияне не променяют Сочи на Анталью


8 июля 2016 года Надежда Мерешко , Известия


Российские туристы к настоящему моменту уже определились с летним отдыхом, уверены в ассоциации «Альянс туристических агентств» (АТА). Так, места отдыха в Крыму и на Кубани заполнены и выкуплены до конца лета, а по некоторым направлениям — и на сентябрь, сообщил «Известиям» президент ассоциации Андрей Гаврилов.

— В этом году существенного влияния открытия продаж туров в Турцию на объемы внутреннего туризма не предвидится, — уверен он. 

При этом пляжный туризм, по его словам, занимает 27–30% в структуре внутреннего турпотока, поэтому на внутреннем туризме в целом открытие турецкого туристического направления отразится вообще незначительно.

В том, что «открытие» Турции существенно на внутреннем туризме не скажется, уверен и директор по развития OneTwoTrip Аркадий Гинес. Он напомнил, что сейчас разгар летнего сезона и многие уже либо съездили в отпуск, либо забронировали отели и купили билеты или путевки и менять планы вряд ли будут.

Дальнейший спрос на отдых в Турции будет зависеть от его стоимости, а также от условий работы для туроператоров, полагает он.

Поскольку стоимость туров в Турцию зависит от стоимости авиаперелетов, а сейчас осуществляются только регулярные рейсы, то в настоящее время, по словам Андрея Гаврилова, их цена колеблется от 30–35 тыс. рублей до 50 тыс. рублей на человека в неделю.

— Значительного подорожания пока не наблюдается. С началом чартерных полетов стоимость может снизиться на 15–20%. Турецкие партнеры обещают скидки. Но окончательные цены с учетом чартеров мы увидим позже. Разница в стоимости отдыха в Турции и на наших пляжных курортах может сложиться в пользу турецкого направления. Однако это вряд ли приведет к отказам от выкупленных путевок в Крым и Краснодар, — полагает Андрей Гаврилов.

В то же время уверенности в том, что чартерные рейсы в Турцию будут запущены в кратчайшие сроки, нет. Тот же вопрос с Египтом, например, решается более полугода, напомнили в АТА. Кроме того, от Турции еще предстоит получить подтверждение гарантий по безопасности.
— Пока это обещания. Как они будут подтверждены — увидим. От этого тоже может зависеть срок начала чартерных рейсов, — сказал глава «Альянса туристических агентств».

Менять полетную программу и по возможности высвобождать самолеты для турецкого направления будут в первую очередь, по его словам, тесно работающие друг с другом туроператоры и авиакомпании. Однако до конца сезона все рейсы практически распланированы, отметил собеседник.

— Возможно, кто-то найдет свободные самолеты, но о масштабных чартерных программах, как это было в стандартном высоком сезоне (например, в 2015 году), вряд ли можно говорить до конца августа, — считает Андрей Гаврилов.

Впрочем, нет и заметного всплеска интереса к авиабилетам и на регулярные рейсы в Турцию, сообщили в пресс-службе туристического сервиса «Туту.ру». По сравнению с июлем 2015 года сейчас поисковых запросов на авиабилеты в Турцию на 25% меньше.

В то же время поисковых запросов на туры в Турцию стало больше, но в продажи они мало конвертируются, отмечают в «Туту.ру».

— Люди или уже купили путевки заранее, или осторожно присматриваются к ценам и ситуации в Турции. Рынку нужно время, — уверены в пресс-службе туристического сервиса.
Спрос на отдых в других странах остается стабильным, рассказала руководитель отдела продаж туров «Туту.ру» Мария Чупина. По ее словам, хорошо продаются туры по России, Греции, Болгарии и Тунису.

В АТА отмечают, что в отношении пляжного отдыха у россиян в этом сезоне высок спрос на отдых в Греции и на Кипре, преимуществами которых выступает приемлемое соотношение цена–качество и транспортная доступность за счет географического положения. В сегменте внутреннего культурно-познавательного туризма неплохо, по словам Андрея Гаврилова, реализуются туры по Центральному и Северо-Западному федеральным округам, а также возрос спрос на круизы и оздоровительный отдых на Алтае.

Прогнозировать итоги сезона, по его мнению, пока преждевременно, но в целом до кризиса 2013 года внутри страны путешествовало всегда в два раза больше туристов (35–38 млн человек), чем тех, кто выбирал зарубежный отдых (около 17 млн туристов). Президент АТА полагает, что данное соотношение вряд ли изменится в разы. 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer