Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россияне не променяют Сочи на Анталью


8 июля 2016 года Надежда Мерешко , Известия


Российские туристы к настоящему моменту уже определились с летним отдыхом, уверены в ассоциации «Альянс туристических агентств» (АТА). Так, места отдыха в Крыму и на Кубани заполнены и выкуплены до конца лета, а по некоторым направлениям — и на сентябрь, сообщил «Известиям» президент ассоциации Андрей Гаврилов.

— В этом году существенного влияния открытия продаж туров в Турцию на объемы внутреннего туризма не предвидится, — уверен он. 

При этом пляжный туризм, по его словам, занимает 27–30% в структуре внутреннего турпотока, поэтому на внутреннем туризме в целом открытие турецкого туристического направления отразится вообще незначительно.

В том, что «открытие» Турции существенно на внутреннем туризме не скажется, уверен и директор по развития OneTwoTrip Аркадий Гинес. Он напомнил, что сейчас разгар летнего сезона и многие уже либо съездили в отпуск, либо забронировали отели и купили билеты или путевки и менять планы вряд ли будут.

Дальнейший спрос на отдых в Турции будет зависеть от его стоимости, а также от условий работы для туроператоров, полагает он.

Поскольку стоимость туров в Турцию зависит от стоимости авиаперелетов, а сейчас осуществляются только регулярные рейсы, то в настоящее время, по словам Андрея Гаврилова, их цена колеблется от 30–35 тыс. рублей до 50 тыс. рублей на человека в неделю.

— Значительного подорожания пока не наблюдается. С началом чартерных полетов стоимость может снизиться на 15–20%. Турецкие партнеры обещают скидки. Но окончательные цены с учетом чартеров мы увидим позже. Разница в стоимости отдыха в Турции и на наших пляжных курортах может сложиться в пользу турецкого направления. Однако это вряд ли приведет к отказам от выкупленных путевок в Крым и Краснодар, — полагает Андрей Гаврилов.

В то же время уверенности в том, что чартерные рейсы в Турцию будут запущены в кратчайшие сроки, нет. Тот же вопрос с Египтом, например, решается более полугода, напомнили в АТА. Кроме того, от Турции еще предстоит получить подтверждение гарантий по безопасности.
— Пока это обещания. Как они будут подтверждены — увидим. От этого тоже может зависеть срок начала чартерных рейсов, — сказал глава «Альянса туристических агентств».

Менять полетную программу и по возможности высвобождать самолеты для турецкого направления будут в первую очередь, по его словам, тесно работающие друг с другом туроператоры и авиакомпании. Однако до конца сезона все рейсы практически распланированы, отметил собеседник.

— Возможно, кто-то найдет свободные самолеты, но о масштабных чартерных программах, как это было в стандартном высоком сезоне (например, в 2015 году), вряд ли можно говорить до конца августа, — считает Андрей Гаврилов.

Впрочем, нет и заметного всплеска интереса к авиабилетам и на регулярные рейсы в Турцию, сообщили в пресс-службе туристического сервиса «Туту.ру». По сравнению с июлем 2015 года сейчас поисковых запросов на авиабилеты в Турцию на 25% меньше.

В то же время поисковых запросов на туры в Турцию стало больше, но в продажи они мало конвертируются, отмечают в «Туту.ру».

— Люди или уже купили путевки заранее, или осторожно присматриваются к ценам и ситуации в Турции. Рынку нужно время, — уверены в пресс-службе туристического сервиса.
Спрос на отдых в других странах остается стабильным, рассказала руководитель отдела продаж туров «Туту.ру» Мария Чупина. По ее словам, хорошо продаются туры по России, Греции, Болгарии и Тунису.

В АТА отмечают, что в отношении пляжного отдыха у россиян в этом сезоне высок спрос на отдых в Греции и на Кипре, преимуществами которых выступает приемлемое соотношение цена–качество и транспортная доступность за счет географического положения. В сегменте внутреннего культурно-познавательного туризма неплохо, по словам Андрея Гаврилова, реализуются туры по Центральному и Северо-Западному федеральным округам, а также возрос спрос на круизы и оздоровительный отдых на Алтае.

Прогнозировать итоги сезона, по его мнению, пока преждевременно, но в целом до кризиса 2013 года внутри страны путешествовало всегда в два раза больше туристов (35–38 млн человек), чем тех, кто выбирал зарубежный отдых (около 17 млн туристов). Президент АТА полагает, что данное соотношение вряд ли изменится в разы. 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer