Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Саратовцы налетались в долг


10 августа 2016 года Ася Сафиуллина, КоммерсантЪ - Саратов


Минтранспорта Саратовской области не расплатилось с авиаперевозчиком АО «Авиа Менеджмент Груп» за участие в программе региональных перевозок за прошлый год. АО обратилось в арбитражный суд с требованием взыскать 4,6 млн рублей. По данным областного минтранса, у региона также есть задолженность за май-июль текущего года — 3 млн рублей. Отметим, в начале 2016 года реализация программы в Саратовской области была под угрозой: заявка региона не была рассмотрена Росавиацией в связи с низким пассажиропотоком, но в марте удалось возобновить перелеты в Казань и Нижний Новгород.

АО «Авиа Менеджмент Груп» (авиатакси Dexter, Москва) обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с требованием взыскать с регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства 4,6 млн рублей. В АО сообщили, что это задолженность за выполнение программы развития региональных перевозок за прошлый год.

В текущем году, согласно постановлению областного правительства «О предоставлении субсидии из областного бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе», АО «Авиа Менеджмент Груп» осуществляет перелеты по двум направлениям: Саратов — Казань (пять раз в неделю) и Саратов — Нижний Новгород (три раза в неделю). В округе Dexter также летает из Кирова, Ижевска, Нижнего Новгорода, Самары, Казани, Пензы, Перми, Уфы, Нижнекамска, Ульяновска, Чебоксар.

• АО «Авиа Менеджмент Груп» (бренд Dexter) основана в декабре 2004 года. Авиакомпания базируется в аэропорту «Раменское», имеет в эксплуатации 10 восьмиместных Pilatus РС 12. По данным kartoteka.ru, АО было учреждено ЗАО «Агентство инвестиций и развития ТЭК» (74,9  %) и ЗАО «Группа компаний Каскол» (25,1 %). На данный момент обе организации прекратили деятельность. По итогам 2014 года выручка «Авиа Менеджмент Груп» составила 173,3 млн руб., чистая прибыль — 77,9 млн. Авиакомпания Dexter стала выполнять рейсы по программе развития региональных перевозок в 2014 году, осуществляя перелеты из Перми, Самары, Нижнего Новгорода, Кирова, Пензы. В 2015 году Dexter приняла маршрутную сеть авиакомпании «АК Барс Аэро», которая заявила о приостановлении действия свидетельства эксплуатанта в связи с ухудшением финансового положения.

По информации областного минтранса, в бюджете на 2016 год заложены субсидии на программу региональных перевозок в размере 10,06 млн рублей. «В текущем году перевозчику перечислена субсидия на обеспечение доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе в размере 1,5 млн рублей. В настоящее время имеется текущая задолженность за оказанные услуги по перевозке пассажиров воздушным транспортом в мае (частично) — июле текущего года в размере около 3,03 млн рублей», — сообщили в пресс-службе ведомства и добавили, что перечисление субсидии будет производиться «по мере выделения объемов финансирования».

Как уже писал „Ъ“, программа развития региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе была запущена в январе 2013 года. По ее условиям, пассажир оплачивает лишь половину стоимости авиабилета, остальное компенсируется из федерального и регионального бюджетов. По официальным данным, объем перевозок в ПФО с 2013 года вырос с 90 тыс. до 140 тыс. пассажиров в 2015 году. На субсидирование авиаперевозок в 2016 году выделено около 600 млн рублей. В Саратовской области в прошлом году по программе было перевезено 8,7 тыс. пассажиров.

В 2016 году с выполнением программы в Саратовской области возникли проблемы. В Росавиации не стали рассматривать заявку региона на рейсы в Казань и Нижний Новгород в связи с низким пассажирооборотом. В итоге в январе Dexter и «Оренбуржье» перестали осуществлять полеты. Правительство области направило обращения в компании-перевозчики о восстановлении маршрутов, а также полномочному представителю президента РФ в ПФО Михаилу Бабичу и в Росавиацию. В марте Dexter возобновила полеты.

По данным Росавиации, в 2016 году в программе по ПФО участвуют три авиакомпании. Кроме Dexter это АО «ЮВТ Аэро», которая летает из Казани в Нижний Новгород и Пермь и из Перми в Нижнекамск, и ГУП «Аэропорт Оренбург», которая летает из Оренбурга, Самары, Перми, Уфы, Казани, Кирова, Ижевска, Нижнекамска.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer