Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Разбор полетов. НАТО упирается в транспондеры


12 августа 2016 года Ольга Героева, РИА Новости


Натовские пилоты жалуются, что боятся летать возле российских границ. Из-за того, что им на перехват поднимаются самолеты российских ВВС. Боятся и летают, летают и боятся, а транспондеры все равно не включают.

В НАТО не торопятся с ответом на российскую инициативу обсудить проблему включения транспондеров на военных самолетах при их пролете над Балтикой. Встречу предлагается провести в конце августа – начале сентября в Москве. Натовские пилоты жалуются, что летать боятся.

Из-за того, что при их приближении к российским границам на перехват поднимаются самолеты российских ВВС. Боятся и летают, а транспондеры – приборы, передающие опознавательные данные самолета – все равно не включают. Видимо, любят они острые ощущения, когда перед их носом российские истребители крутят "бочку".

А что делать российским летчикам? Нужно же понимать, что за объект завис в небе у наших границ, приходится идти на перехват НЛО. Один такой трюк Су-27 в свое время уже всполошил весь Пентагон. Там даже пригрозили эскалацией отношений с Москвой. А какие могут быть претензии: не нравится, давайте договариваться о том, чтобы и мы, и вы летали с включенными транспондерами. Но в альянсе не унимаются: по данным министерства обороны России, натовские воздушные суда-невидимки как летали, так и летают вдоль российских границ. Только за этот год таких инцидентов набралось уже с полсотни.

Конечно, полеты с включенными транспондерами для военных самолетов в зонах, где нет "коридоров" для гражданской авиации – дело добровольное. И держится оно, так сказать, на  честном слове обеих сторон. Международных соглашений и правил на этот счет нет, как нет и прежних отношений между Россией и НАТО. Так может, через транспондеры начать налаживать отношения – чем не выход из тупика, да и безопасность полетов под контролем? Тем более что по сравнению с размещением в Прибалтике четырех тысяч натовских солдат, транспондеры – не самая сложная проблема.

Россия даже предложила странам НАТО схему, по которой соседи будут заранее оповещать друг друга о маршрутах. Почему бы не обсудить? Приглашение на встречу в Москве отправили всем соседям – странам Прибалтики, Польше, Швеции и Финляндии. Кстати, российские военные уже четко заявили, что наши самолеты будут летать в Калининград с включенными транспондерами.

Генсек НАТО Йенс Столтенберг обещал инициативу России внимательно изучить. Но с окончательным ответом не спешит. Не знают, что делать с предложением Москвы и в странах Балтии. Глава МИД Литвы на удивление всем совершил фигуру высшего политического пилотажа, поменяв мнение на 180 градусов – от живейшей обеспокоенности российскими полетами до полной потери интереса к этому вопросу. С Латвией и вовсе вышел конфуз. Поначалу приглашение куда-то затерялось. Потом нашли, но комментировать не стали: как бы чего не вышло. Видно, решили подождать, что скажут старшие партнеры по альянсу. Эстония же на редкость быстро отреагировала – сразу сказала, что обсуждать нечего. А раз нечего, не взыщите, если российские самолеты будут, как и прежде, подниматься на перехват: надо же знать, кто приближается к рубежам России.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer