Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиасообщение со Сталинградом может быть восстановлено


24 августа 2016 года Ярослав Малых, КоммерсантЪ


Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров одобрил предложение городских ветеранов переименовать волгоградский аэропорт Гумрак в Сталинград. В руководстве аэропорта эту идею не комментируют, хотя ранее сами выдвигали предложение сменить название Гумрак (близлежащий поселок) на другое, для чего запускали на сайте голосование, однако его результаты до сих пор не объявлены. Опрошенные “Ъ” эксперты считают, что переименование, если оно будет осуществлено, станет поводом для возобновления споров о переименовании самого Волгограда.

Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров во вторник одобрил предложение переименовать волгоградский международный аэропорт в Сталинград, сообщили в пресс-службе областной администрации. Губернатор встречался с ветеранами по случаю 74-й годовщины бомбардировки Сталинграда в 1942 году.

«На протяжении многих лет существует идея возрождения прежнего имени города,— напомнил во время встречи зампред областного совета ветеранов Юрий Торгашов.— Создание аэропорта Сталинград снимет этот вопрос». Губернатор Андрей Бочаров поддержал предложение ветеранского сообщества, но отметил, что «этот вопрос требует проработки».

Волгоградский международный аэропорт называется Гумрак по имени близлежащего поселка Городищенского района области. Военный аэропорт был создан на этом месте еще в 1940 году и во время Сталинградской битвы в течение нескольких месяцев использовался германской армией. Гражданское назначение Гумрак получил в 1952 году. Сейчас аэропорт ежегодно перевозит около миллиона пассажиров, основным акционером является компания «Новопорт». Администрация аэропорта ранее инициировала кампанию по переименованию, для чего было запущено двухступенчатое интернет-голосование. Сначала на сайте мэрии Волгограда и в специальной группе в социальной сети «ВКонтакте» горожанам было предложено определиться с тем, хотят ли они оставить действующее название — большинство высказалось против Гумрака. После этого аэропорт на своем официальном портале открыл голосование по предложенным 15 вариантам. Среди них как современные и исторические географические названия (Царицын, Сталинград, Волга), так и имена прославленных жителей региона или деятелей, оставивших след в истории города,— Георгия Жукова, Алексея Маресьева, Александры Пахмутовой. Предложены были также названия Радужный и Туманный: расположение аэропорта таково, что туман нередко становится причиной отмены и переноса рейсов.

По сообщению волгоградского портала «Волгапромэксперт», голосование на сайте аэропорта не было защищено от «накруток». Эту информацию не опровергали в руководстве порта. 30 июня срок голосования истек, и оно было закрыто, однако результаты не обнародованы до сих пор. Руководитель пресс-службы аэропорта Татьяна Фомичева сообщила, что «специальной комиссией ведется подведение итогов», при этом не смогла пояснить алгоритм подсчета и сроки, когда будут показаны результаты. В аэропорту также не комментируют заявление губернатора о переименовании Гумрака в Сталинград.

Социолог Сергей Вовченко считает, что вопрос с переименованием аэропорта «обсуждаем, если процесс не пойдет дальше»: «В конце концов, даже в Париже есть площадь Сталинград. Но возвращаться к вопросу о переименовании города будет ошибкой, это расколет общество».

Напомним, ранее ряд общественных организаций, в том числе КПРФ, неоднократно выдвигали предложения о возвращении Волгограду прежнего названия. Президент Владимир Путин также высказывался по проблеме, отмечая, что это должны решать жители города. По ранее проводившимся соцопросам большинство волгоградцев выступает против переименования.

КПРФ в 2015 году выносила соответствующее постановление на рассмотрение Госдумы. Руководитель Политической экспертной группы, бывший вице-мэр Волгограда Константин Калачев считает, что коммунистам не удастся использовать нынешнюю идею губернатора как свою победу — у них слишком мало медийных ресурсов. «Скорее тут все наоборот: перехват у КПРФ темы, которую коммунисты нещадно эксплуатировали в Волгограде последние лет 20, если не больше,— рассуждает господин Калачев.— Сама идея мне не кажется удачной. Переименование работает не на консолидацию, а на раскол».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer